关键词
交换式以太及其航空电子应用研究
作者: 董勤鹏   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空电子综合  AFDX  通信协议  交换式以太网  测试系统  
描述: 特定协议的分析记录及数据流仿真发送等功能。同时,本文针对交换式以太在航空电子领域内的应用开发了航空电子全双工交换式以太(AFDX)性能仿真评价工具。参照AFDX协议完成了对网络实时性的仿真建模分析
面向航空专的信息服务系统的设计与实现
作者: 沈娜娜   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 信息服务  ITIL  .NET  
描述: 一套适用于航空企业的IT服务管理标准,构建一个面向航空专的信息服务系统。国际上企业级的IT服务管理系统已有很多成熟的商业产品,如IBM的Tivoli、HP公司的Openview等,但由于其价格昂贵
民用航空发动机数据库系统的建立
作者: 关向凯   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 面向对象   航空发动机   数据库  
描述: 本文主要描述了AEDBS(Aero-Engine DataBase System)系统的设计全过程,重点说明了本系统在航空发动机数据库设计方面的改进和创新,使系统的实用性、灵活性及稳定性等方面
航空发动机典型结构数据库系统的建立
作者: 王洪刚   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 系统设计  工程软件  航空发动机  典型结构  数据库系统  客户机/服务器  
描述: for Windows 95为平台,以全汉化Windows风格界面为标准,利用面向对象的程序设计方法,以关系型数据库规范人理论为指导,按照工程软件开发规范而开发的航空发动机典形结构数据库系统...
基于Petri的航空制造企业技改项目管理仿真研究
作者: 孙兴村   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 技改项目管理  Petri网  建模  仿真  
描述: 的重要问题。随着计算机仿真技术的兴起,将仿真技术应用于项目管理也渐渐被重视,通过模型仿真的定性分析探索项目各因素之间的影响关系,定量分析则提高了管理决策的准确度。Petri是一种可用图形表示的数学对象
航空电子全双工以太交换节点的设计与实现
作者: 张正文   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空电子网络  交换节点  调度算法  测试系统  
描述: 采用接入交换和骨干交换结合的空分交换技术与单网段全双工接驳方式,航空电子全双工交换式以太(Avionics Full DupleX switched Ethernet)完全克服了共享介质以太
航空电信的切换及子网移动关键技术研究
作者: 李清波   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 空中交通管理  航空电信网  快速切换  移动性管理  
描述: 航空电信(ATN)是国际民航组织(ICAO)提出的全球化、无缝隙的互联网络,是提供航空数据通信服务的基本设施和基础网络。随着民航运输业的发展,对空中交通管理也提出了更高的要求。传统的航空电信采用
交换式以太在航空航天应用中的研究
作者: 葛鹏   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: AFDX(自拟)   通信协议   航空电子综合(自拟)   测试系统   数字通信   交换式以太网(自拟)  
描述: 经过适应性改造的交换式以太网技术在航空航天,高可靠性、实时性要求的环境中得到了日渐广泛的应用。以太即可以单独组网通信,也可与其它通信网络共同组网;两种情况应用背景环境不同,但对它们进行性能仿真评价
航空电子统一络关键技术研究
作者: 姜震   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 性能评价   航空电子统一网络   局部区域网络   航空电子综合化   介质访问控制   可靠性   航空电子   可扩展一致性接口   计算机仿真   实时系统  
描述: 本文主要针对航空电子统一络的候选互连协议——可扩展一致性接口SCI的实时性、可靠性和系统研究方法进行了研究,完成了以下工作:(1)阐述了航空电子统一络的系统研究方法和关键技术.(2)严格实时是航空电子统一络最重要的性能要求之一,本文对航空电子统一络的?
航空发动机专业热分析软件及热设计数据库的开发
作者: 高宇   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 发动机热设计体系  专业热分析软件  热分析系统数据库  热匹配  
描述: 我国虽然在航空发动机的设计思想、设计手段、设计经验、设计数据库、设计准则等方面做了大量工作,但总体设计水平与国外仍有很大的差距。在我国发动机的设计过程中,真正以传热为目的的热设计很少,并不
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