中国GJ航空公司营销渠道研究

作者： 马翔宇   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中国航空　　营销渠道　　分销　　网络营销  

描述： 一、研究目的和意义世界民航发展的大趋势和我国加入WTO的新形势,使得我国民航开放航空运输市场成为必然,我国的民航业面临着前所未有的国际竞争压力。然而,中国民航长期以来在政府的行政保护之下,整体水平

中国GJ航空公司营销渠道研究

作者： 马翔宇   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中国航空　　营销渠道　　分销　　网络营销  

描述： 一、研究目的和意义世界民航发展的大趋势和我国加入WTO的新形势,使得我国民航开放航空运输市场成为必然,我国的民航业面临着前所未有的国际竞争压力。然而,中国民航长期以来在政府的行政保护之下,整体水平

中国航空工业集团公司整体上市模式选择研究

作者： 王先定   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中航工业集团　　整体上市　　产业整合　　整体上市模式  

描述： 和技术密集型产业。对于资金密集型产业而言,最大的难题是筹资,技术密集意味着竞争风险最大。1999-2007年,中国航空工业两个集团公司通过完成“高新工程”、深化改革基本脱困,但是资产规模、销售收入

关于中国航空公司飞机融资模式的探讨

作者： 曹玥   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　飞机融资　　融资模式  

描述： 在“十二五”期间中国民航业投资规模将达1.5万亿元以上,较“十一五”的1万亿元增幅近半,期末机队规模将达5000架左右。这对国内民用航空公司而言,是金融危机后企业能够得到再次快速发展的黄金时期,同时

试论中国航空产业的规制改革

作者： 李炎谛   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 价格管制   经营机构   规模经济   航空产业   规制改革   体制改革   资源配置   安全质量  

描述： 本文主要对中国航空产业的规制改革及其经济影响进行了研究。中国的航空产业改革大致经历了四个阶段：一、在计划经济体制下，航空产业主要是为政治和军事目的服务，连年亏损，长期依靠国家财政补贴维持发展

中国航空工业集团公司整体上市模式选择研究

作者： 王先定   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中航工业集团　　整体上市　　产业整合　　整体上市模式  

描述： 和技术密集型产业。对于资金密集型产业而言,最大的难题是筹资,技术密集意味着竞争风险最大。1999-2007年,中国航空工业两个集团公司通过完成“高新工程”、深化改革基本脱困,但是资产规模、销售收入

关于中国航空公司飞机融资模式的探讨

作者： 曹玥   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　飞机融资　　融资模式  

描述： 在“十二五”期间中国民航业投资规模将达1.5万亿元以上,较“十一五”的1万亿元增幅近半,期末机队规模将达5000架左右。这对国内民用航空公司而言,是金融危机后企业能够得到再次快速发展的黄金时期,同时

试论中国航空产业的规制改革

作者： 李炎谛   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 价格管制   经营机构   规模经济   航空产业   规制改革   体制改革   资源配置   安全质量  

描述： 本文主要对中国航空产业的规制改革及其经济影响进行了研究。中国的航空产业改革大致经历了四个阶段：一、在计划经济体制下，航空产业主要是为政治和军事目的服务，连年亏损，长期依靠国家财政补贴维持发展

中国国际货运航空公司发展战略研究

作者： 蒋红峰   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展战略   航空物流   货运航空  

描述： 2003年12月，中国国际货运航空公司成立，它是中国民航最大的，也是第一家中外合资货运航空公司。 随着全球经济一体化和世界经济贸易的不断发展，航空货运也出现了全球化发展趋势，这是我国

中国民航国内航空运价改革策略研究

作者： 张伟   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 改革策略   研究   航空运价  

描述： ，管理手段落后，市场秩序不够规范。 中国民航运价改革的目标是价格管理的市场化，2004年国家计委会同民航总局，依据航空运输的社会平均成本，市场供求状况、社会承受能力等因素，确定了国内航空