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- 航空重力仪两级减振系统设计与研究
- 作者： 屈进红 王明 姜作喜 周锡华 段乐颖 来源： 振动与冲击 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 减振系统 航空重力仪 减振器 隔振效率 高频振动
- 描述： 。根据振动理论分析和实测结果对相关的振动参数进行优化设计，研制出以橡胶海绵作为一、二级减振器的两级减振系统。试验结果表明，减振系统在三个定频测试中的振动能量衰减达到-60 dB左右，2～100 Hz扫频中的振动能量衰减约-46 dB,隔振效率都在99.5%以上，减振效果十分显著。
- 航空发动机涡轮冷却原理分析
- 作者： 程代姝 来源： 中国设备工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 涡轮冷却原理 发动机
- 描述： 随着我国航空航天事业的繁荣稳定发展，航空安全问题备受社会各界关注。作为发动机的高温部件，发动机涡轮不仅要承受高温，同时，还要受到多方力的作用，工作环境相对较为恶劣，因此在运转中经常出现热膨胀和热应力
- 民用航空发动机涡轮叶片材料研究
- 作者： 冯乐然 来源： 中国设备工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 陶瓷基复合材料 涡轮叶片
- 描述： 效的途径，陶瓷基复合材料是其中的选择之一。本文介绍了陶瓷基复合材料的发展以及应用现状，总结了目前航空发动机使用的高温合金制作工艺以及使用材料的发展历程，并指出了高温合金涡轮叶片的缺点，提出了相应的解决方案
- 航空发动机涡轮部件蠕变失效风险分析
- 作者： 李昊燃 陈健 来源： 机械设计与制造 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 持久寿命 航空发动机 蠕变失效风险 概率分析
- 描述： 进行了预测。同时，开发了蠕变风险计算程序，给出了蠕变风险计算流程，以商用航空发动机涡轮叶片为例开展了不同使用循环数下的蠕变失效风险计算。计算结果表明，该叶片设计构型在99.87%的可靠度下其蠕变寿命约为1150次循环。
- 航空涡轮盘多轴蠕变-疲劳寿命预测及对比研究
- 作者： 田若洲 郭素娟 游旭 来源： 力学季刊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 对比 蠕变疲劳 航空涡轮盘 寿命预测 设计标准
- 描述： 针对几种经典和新发展的蠕变-疲劳寿命模型开展综述介绍，并建立预测航空涡轮盘在循环热-机蠕变-疲劳载荷谱下蠕变-疲劳行为的数值流程，对某型航空涡轮盘的蠕变-疲劳损伤和寿命进行预测和对比．结果表明：等效
- 航空涡轮叶片扩散型气膜孔电火花铣削加工关键工艺研究
- 作者： 王浩杰 曹自洋 张洋精 来源： 制造技术与机床 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 伺服控制 涡轮叶片 分层厚度 扩散型气膜孔 电火花铣削
- 描述： 针对Inconel 718航空涡轮叶片扩散型气膜孔加工中复杂三维微细型腔的加工要求，采用微细电火花端部放电分层铣削加工工艺，针对铣削加工中分层厚度、运动轴90°转角伺服加减速控制等关键工艺对三维结构
- 航空发动机涡轮叶片尾缘楔形通道交错肋冷却实验
- 作者： 肖克华 罗稼昊 饶宇 来源： 上海交通大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 交错肋冷却 涡轮叶片尾缘 瞬态液晶 流动传热
- 描述： 为研究涡轮叶片尾缘部分楔形通道交错肋流动传热性能，对其进行实验研究.实验应用瞬态液晶测试技术，对比研究了交错肋上、下主表面的局部传热特性，同时用压力扫描阀测得不同雷诺数下的通道压力损失.研究结果
- 某型航空发动机高压涡轮叶尖间隙控制技术研究
- 作者： 李鹏亮 何逸冕 罗利民 李俊 来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 控制 间隙 碰磨 高压涡轮
- 描述： 针对某型航空发动机高压涡轮叶尖间隙控制问题进行探索研究。通过理论计算及返工序测量，探索出该型发动机高压涡轮叶尖间隙的合理范围，为该型发动机的修理提供参考。