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根据【检索词:设计】搜索到相关结果 990 条
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时间域航空电磁三分量感应线圈传感器设计方法
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作者:
吴珊
李军峰
贲放
黄威
刘俊杰
刘磊
王浩
来源:
2019年中国地球科学联合学术年会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
寄生参数
时间域航空电磁
寄生电感
分布电容
感应线圈传感器
三分量
-
描述:
时间域航空电磁三分量感应线圈传感器设计方法
-
航空发动机分布式控制系统总线延迟优化设计方法研究
-
作者:
姜渭宇
李岩
聂玲聪
张永亮
王明杰
来源:
中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机控制系统
分布式控制系统
智能节点
应用场景
优化设计方法
重要组成部分
总线电缆
数据总线
线延迟
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描述:
航空发动机分布式控制系统总线延迟优化设计方法研究
-
面向航空电子系统无线通信的一种确定性的MAC传输方法设计
-
作者:
罗泽雄
曲国远
吴伯春
孔韵雯
来源:
2019(第八届)民用飞机航电国际论坛
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
机载无线通信技术
系统时钟同步
确定性
时分复用多路接入
分层架构
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描述:
面向航空电子系统无线通信的一种确定性的MAC传输方法设计
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时间域航空电磁三分量感应线圈传感器设计方法
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作者:
吴珊
李军峰
贲放
黄威
刘俊杰
刘磊
王浩
来源:
2019年中国地球科学联合学术年会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
寄生参数
时间域航空电磁
寄生电感
分布电容
感应线圈传感器
三分量
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描述:
时间域航空电磁三分量感应线圈传感器设计方法
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航空发动机分布式控制系统总线延迟优化设计方法研究
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作者:
姜渭宇
李岩
聂玲聪
张永亮
王明杰
来源:
中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机控制系统
分布式控制系统
智能节点
应用场景
优化设计方法
重要组成部分
总线电缆
数据总线
线延迟
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描述:
航空发动机分布式控制系统总线延迟优化设计方法研究
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面向航空电子系统无线通信的一种确定性的MAC传输方法设计
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作者:
罗泽雄
曲国远
吴伯春
孔韵雯
来源:
2019(第八届)民用飞机航电国际论坛
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
机载无线通信技术
系统时钟同步
确定性
时分复用多路接入
分层架构
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描述:
面向航空电子系统无线通信的一种确定性的MAC传输方法设计
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基于FlightGear/Matlab的运输类飞机飞行仿真实验设计
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作者:
王岳
汪磊
郭世广
来源:
实验技术与管理
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
flight
Matalb
运输类飞机
飞行仿真实验
Gear
-
描述:
以NASA气动数据为基础,建立波音747飞机飞行仿真模型并验证,设计了可调整参数的控制器示例,利用Flight Gear和Matlab软件的接口技术实时传输仿真数据,实现了飞行仿真的三维可视化,并根据课程需求开发了飞行仿真实验。经教学实践验证,仿真实验促进学生对理论的直观理解,有较高的使用价值。
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航空高压直流供电系统中三相Vienna整流器的控制策略研究》之四——连续和断续模式下Buck变换器的滞环滑模控制设计
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作者:
吴辰
李颖晖
刘远飞
朱喜华
刘聪
韩建定
谢喜太
来源:
大电机技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
性能分析
滑模控制
滞环
Buck变换器
-
描述:
为提升Buck变换器的工作性能,降低其作为电子负载对Vienna整流器的不利影响,提出了一种在连续和断续工作模式下的滞环滑模控制策略。首先,设计了以输出电压误差和其微分值为状态量的滑模面,通过对
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基于FlightGear/Matlab的运输类飞机飞行仿真实验设计
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作者:
王岳
汪磊
郭世广
来源:
实验技术与管理
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
flight
Matalb
运输类飞机
飞行仿真实验
Gear
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描述:
以NASA气动数据为基础,建立波音747飞机飞行仿真模型并验证,设计了可调整参数的控制器示例,利用Flight Gear和Matlab软件的接口技术实时传输仿真数据,实现了飞行仿真的三维可视化,并根据课程需求开发了飞行仿真实验。经教学实践验证,仿真实验促进学生对理论的直观理解,有较高的使用价值。
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航空高压直流供电系统中三相Vienna整流器的控制策略研究》之四——连续和断续模式下Buck变换器的滞环滑模控制设计
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作者:
吴辰
李颖晖
刘远飞
朱喜华
刘聪
韩建定
谢喜太
来源:
大电机技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
性能分析
滑模控制
滞环
Buck变换器
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描述:
为提升Buck变换器的工作性能,降低其作为电子负载对Vienna整流器的不利影响,提出了一种在连续和断续工作模式下的滞环滑模控制策略。首先,设计了以输出电压误差和其微分值为状态量的滑模面,通过对