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航空运输 航空客流 无标度特性 网络弹性
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关键词
航空
通用高精度测控系统中A/D和程控增益放大器及测控软件的研究与设计
作者:
王玮
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
测控系统
测控软件
共模自举
描述:
本文介绍了AMC301
航空
通用高精度测控系统。研究的主要任务是:系统中A/D和程控增益放大器的电路及印制板的设计和调试;对测控系统的测控软件包ADAS-PC做了深入的分析研究和设计。 通过讨论分析
航空
通用高精度测控系统中前端操作程序及控制逻辑电路的研究与设计
作者:
袁宏杰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文主要研究和讨论
航空
通用测控系统前端操作程序及控制逻辑电路的实现。 本文就系统的通用性,测量与控制的兼容性,系统的结构,数据的传输与存储等问题进行了讨论。采用扫描表,应用DMA技术和中断技术实现
并行工程及其在
航空
电子系统(设备)研制中的应用研究
作者:
金兴明
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
并行工程
质量管理
航空电子软件
软件开发
描述:
特性
,即时序并行
特性
、整体
特性
、协同
特性
及集成综合
特性
;提出了从开发周期、产品质量、研制成本及售后服务四个方面来评价应用功效的方法。 比较详尽地描述了并行工程的组织管理的发展及其基本模式;通过
基于并行工程的
航空
发动机叶盘结构特征设计与分析研究
作者:
倪靖凯
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
基于并行工程的
航空
发动机叶盘结构特征设计与分析研究
航空
非电子系统仿真器(NASI)软件与油泵故障诊断研究
作者:
相胤嗣
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文包括两篇独立的内容。 NACSS(
航空
非电子综合模拟系统)的研究是研制NAMP(
航空
非电子监控处理器)的重要环节,并可为国内创立一套有关系统监控的实验手段。作为研制NACSSR 一部分内容,本文
航空
企业加入企业集团的发展研究及其系统动力学模型
作者:
赵自强
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文运用系统动力学的理论与方法,分析
航空
企业加入企业集团对企业经济活动产生的影响。对企业的发展战略进行仿真,模拟企业未来的发展趋势,我们建立的这个企业系统动力学模型包括定货、生产、 原材料、利润
面向数字
航空
航天博物馆的X3D技术研究与应用
作者:
王大江
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Web发布框架
模型融合
X3D
描述:
本文以“数字
航空
航天博物馆” 项目为课题背景,为了对飞机展品进行三维展示,增强浏览者的真实感和沉浸感,满足Internet网上用户在虚拟展馆进行三维漫游的需求,笔者运用新的三维图形技术 X3D,并
航空
发动机加力燃烧室不稳定燃烧机理与控制方法研究
作者:
张澄宇
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
加力燃烧室 热声振荡 数值模拟 主被动控制
描述:
为预测
航空
发动机加力燃烧室振荡燃烧
特性
及控制规律提供了一种理论探索途径。 其次为研究
航空
发动机加力燃烧室燃烧不稳定激励及控制方法,开展了Rijke管热声振荡研究及模型燃烧室预混燃烧不稳定性研究系列实验等基...
航空
英语文本翻译研究:以Introduction to Aeronautics:A Design Perspective为例
作者:
刘蕊
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空文本翻译 功能对等 被动句 长难句 航空航天专业术语
描述:
英语作为一种国际语言的重要性毋容质疑,而科技英语更是科学技术领域经常使用的应用型语言。
航空
英语文本属于科技英语的范畴。作为国际间
航空
科技信息交流的重要手段之一,
航空
英语文本的英汉翻译也越发重要。它对
来华留学生留京工作意愿及影响因素研究-以北京
航空
航天大学为例
作者:
陈博
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
来华留学生 留京工作意愿 影响因素
描述:
随着经济全球化带来的高等教育国际化,来华留学生数量近年来逐年增长,我国的来华留学生教育进入一个快速发展的时期。在以往对来华留学生的研究中,学者们更多的将关注点集中在留学生的留学过程之中,对于留学生留学结束后的内容,即就业这一领域的研究相对较少。目前,北京正在积极进行世界城市的建设,在这一过程中需要大量高层次的国际人才,来华留学生作为北京所需的国际人才来源的一部分,将对北京世界城市建设做出贡献,具有重要的意义。那么,来华留学生是否愿意留下工作?他们留下来工作的意愿有多强烈?是哪些因素影响他们愿意留下来?这三个问题是值得研究的,同时也是本研究的主要研究内容。本研究以“推拉”理论、劳动力流动理论和成本-收益理论作为理论基础,主要采用了量化研究中多元线性回归分析的方法,构建了来华留学生留京工作意愿影响因素的回归模型。主要研究了来华留学生的留京工作意愿及强度,还研究了发展环境因素、文化因素和社会关系因素、预期净收益、来华留学生来源国的发展水平对他们留京工作意愿的影响。研究发现发展环境因素、预期净收益以及来源国的发展程度这三个因素对来华留学生留京工作意愿存在显著的正向影响。对中国的发展环境越认可的来华留学生,他们留京工作的意愿越强烈;预期净收益越高的留学生,留京工作意愿越强烈;来自发展中国家的留学生比来自发达国家的留学生更愿意留在北京工作。其中,发展环境因素对来华留学生留京工作意愿影响程度比较高。此外,研究还发现,来华留学生认为在中国的劳动力市场就业竞争激烈是阻碍他们留下来的重要原因。基于以上实证研究的结论,对于来华留学生就业政策以及北京世界城市建设提出了一些思考和政策建议。
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