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- 航空发动机数控系统液压机械装置工程可靠性分析
- 作者： 任士彬 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 液压执行装置 FMECA FTA
- 描述： 论文首次对我国某型航空发动机数控系统液压机械装置进行了工程可靠性研究，并对可靠性分析软件的应用进行了介绍。论文首先对影响液压机械装置的可靠性因素进行了分析，为系统可靠性研究作准备。论文第二部分对我国
- 航空发动机涡轮盘低循环疲劳/蠕变概率寿命预测与寿命增长评估
- 作者： 张冰 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机涡轮盘 概率寿命 载荷谱 低循环疲劳/蠕变 寿命增长
- 描述： 消除这种不确定性从理论上讲是不可能的，从经济上考虑也是不可取的，承认不确定性的存在并考虑其对涡轮盘寿命的影响比单独从数值上消除或降低它更加经济有效。因此，研究航空发动机涡轮盘的低循环疲劳/蠕变交互作用下
- 基于AADL的关键航空机载计算机软件系统分析与建模
- 作者： 赵月 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AADL 航空机载计算机系统 容错 模型驱动开发
- 描述： 随着航空电子系统的飞速发展，航空机载计算机软件的规模越来越大，功能越来越复杂，对航空机载计算机软件的开发方法提出了新的挑战。航空机载计算机系统结构复杂，需要由多个团队并行开发，传统的开发模式中
- 航空发动机燃烧室的参数化建模和数值模拟
- 作者： 宋博 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 单环腔燃烧室 参数化建模 数值模拟
- 描述： 和自动生成网格技术的数值模拟则进一步提高了研究效率。航空发动机燃烧室结构复杂，有多种成形特征。针对各种特征采取不同的参数控制，使得在燃烧室的改进设计中可以使用设计参数驱动特征，从而提高改型设计的效率
- 基于STM32的航空发动机低温温度场物理模拟
- 作者： 马秋颖 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 半物理仿真 低温温度场 PID控制
- 描述： 发动机在台架上试车是非常昂贵的，而电子控制器的设计又离不开发动机试验。发动机半实物仿真平台大大节约了成本和加快了设计过程。航空发动机控制系统半物理仿真平台试验中,发动机进口气体温度一般采用
- 航空发动机管路流固耦合固有频率计算与分析
- 作者： 杨莹 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路 流固耦合 固有频率 传递矩阵 有限元
- 描述： 目前的管路振动数值分析通常不考虑流体对管路的耦合作用，从而会造成用导管的模型计算固有频率与实际不吻合。本文在论述了国内外管路流固耦合振动研究方面的进展和取得的成果，研究了不同流体介质、温度、压力
- 基于Linux的航空电子设备通用自动测试系统设计与实现
- 作者： 刘纪彬 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用自动测试系统 测试需求 Linux 测试资源
- 描述： 题的通用自动测试系统根据实际项目中的多种航空电子设备自动测试系统的开发需求提出。在实际应用中，系统在一定程度上实现了通用性和开放性，通过配置可以用于多种航空电子设备的地面测试。在论文中，首先对系统的硬件
- 航空发动机管路元件库和三维敷设工具的设计与应用
- 作者： 张志刚 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 管路 计算机辅助设计
- 描述： 管路模块功能的不足，提高了航空发动机管路敷设的效率和质量。论文的主要研究工作如下：1. 采用参数化设计技术，实现了包含七种常用管路零件的参数化设计。所有管路零件的尺寸数据均以元件库形式存储，可以实现管路