基于系统动力学对民航机务维修人员职业倦怠组合干预策略的仿真研究

作者： 徐瑞华   罗帆   来源： 安全与环境工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 组合干预策略   民航机务维修人员   职业倦怠   仿真模拟   系统动力学  

描述： 针对民航机务维修人员职业倦怠影响因素之间具有非线性、动态变化的特征,充分考虑民航机务维修人员职业倦怠各种致因与干预策略之间的动态反馈关系,基于系统动力学(SD)理论,从内部和外部构建组合干预策略

庆祝系统工程研究所成立32周年暨民航专业成立——“交通7+1论坛”第五十三次会议

作者： 彭宏勤   张国伍   来源： 交通运输系统工程与信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 人才培养   联合运输   专业建设   航空运输   综合交通  

描述： 中国民航业的快速发展和民航强国目标的实现,对民航运输专业领域科学研究、规划设计和运营管理专业技术人才的质量和数量提出了新的要求.本次论坛以"庆祝系统工程研究所成立32周年暨民航专业成立"为主题,介绍

地形图测绘中徕卡ADS80数字航空摄影测量系统的运用分析

作者： 陈雷   来源： 科技创新导报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 地形图测绘   测量系统   数字航空摄影   徕卡ADS80  

描述： 本文针对地形图测绘中徕卡ADS80数字航空摄影测量系统的运用,首先分析了徕卡ADS80数字航空摄影测量系统的特性,然后探讨了影响徕卡ADS80高程测量精度的主要因素,最后提出了徕卡ADS80数字航空摄影测量系统在地形图测绘中的具体应用,旨在提升我国地形图测绘精度。

基于陆基导航系统的航空器定位三维约束平差算法及其仿真计算

作者： 宋韬   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维约束平差   精度评定   陆基导航   区域导航   仿真计算  

描述： 对航空器实施高精度连续定位是实现可指引其沿任意路径航行的区域导航(RNAV)的关键问题之一。提出了一种利用现有陆基导航设备(VOR/DME)的方位角和斜距测量值,依据最小二乘原理,进行三维约束平差计算的定位点坐标求解算法。该算法将已知点坐标作为约束条件,以各测量值间的立体几何关系为基础开列误差方程,可实现定位点的高精度三维坐标求解。通过理论推导和飞行模拟仿真计算,验证了三维约束平差算法在充分利用多个陆基导航台测量值的基础上,可消除以斜距近似代替水平距离进行坐标求解的局限性,从而实现更高精度的定位点坐标解算;且能通过定位点的坐标中误差和点位中误差,对航空器的定位进行精度评定。

综合模块化航空电子系统重构与验证方法研究

作者： 丁明   来源： 西北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 架构分析与设计语言   综合模块化航空电子系统   重构   验证   系统建模语言  

描述： 综合模块化航空电子系统重构与验证方法研究

FMECA和FTA在某型飞机起落架系统故障分析中的应用研究

作者： 邵维贵   来源： 西华大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模糊数学   FMECA   FTA   起落架系统   模糊综合评判  

描述： FMECA和FTA在某型飞机起落架系统故障分析中的应用研究

航空机载液压系统特中高压流量压力脉动对接头密封性能影响

作者： 熊雄   来源： 西南科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轴向柱塞泵   流固耦合   管接头   密封性能   密封圈   压力脉动  

描述： 航空机载液压系统特中高压流量压力脉动对接头密封性能影响

基于神经网络的涡轴航空发动机控制系统建模及优化研究

作者： 李国军   来源： 电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： NARX网络   GA网络   涡轴发动机   部件法建模   BP   PID控制  

描述： 基于神经网络的涡轴航空发动机控制系统建模及优化研究

一种基于ADS-B的民用航空无线电监测方法研究及其分布式系统实现

作者： 张晓云   来源： 云南大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： ADS   系统实现   B   民航监视   频谱监测  

描述： 一种基于ADS-B的民用航空无线电监测方法研究及其分布式系统实现

基于POS系统的CASI航空高光谱影像几何校正方法研究

作者： 王柯   来源： 成都理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： POS系统   几何校正   CASI   分块并行距离搜索算法   误差分析  

描述： 基于POS系统的CASI航空高光谱影像几何校正方法研究