航空发动机FADEC系统软件可靠性研究

作者： 曾艳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 软件可靠性　　可靠性模型　　全权限数字式电子控制系统　　可靠性早期预计　　航空发动机  

描述： 该论文是对航空发动机全权限数字式电子控制(FADEC)系统的软件可靠性进行研究.首先对WP13AⅡ型发动机的FADEC系统进行了介绍,提出了FADEC系统可靠性设计的技术要求,然后根据系统的特性和模型的特点建立可靠性模型,选择了JM模型、LV模型、GOI模型、GON模型进行分析,并运用估计...

六一三所航空机载火控系统技术创新能力评价与分析

作者： 孙海东   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术创新   技术创新能力   预测模型   核心能力  

描述： 该文对技术创新与技术创新能力的定义和关系进行了深入的研究,并根据613研究所的实际技术能力,通过技术创新评价指标,结合613所现有的人员、设备、资金、成果及技术等方面,收集了大量可靠的数据,对613所的火控技术的技术创新能力同同行业的三个研究所进行了对比分析.?

人素工程在航空发动机维修性设计中有应用研究

作者： 章袤   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   人素工程   仿真   维修性  

描述： 该文根据航空发动机外部系统设计要求,提出了用人素工程进行航空发动机可维修性检验和分析的方法.首先叙述了人素工程及维修性的有关术语及研究现状,介绍了UG等软件开发平台,研究并开发了航空发动机维修性检测软件,实现了使用人体仿真模型对航空发动机外部系统进行维?

航空电子综合化联合式计算机系统的局部执行软件的设计与实现

作者： 白志远   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文从设计与实现两个方面论述了作为航空电子综合系统的核心部件 --联合式计算机系统的局部执行软件问题。局部执行软件驻留于联合式系统的每一个处理机中，其功能相当于一个实时操作系统。它主要负责两个方面的工作：其一是根据应用软件的实时服务请求，实现对任务、事件、数据的控制；其二是支持它们驻留的处理机与系统中其它处理机和远端终端之间的同步和异步信息通讯。本文详细地论述了局部执行软件的功能设计以及它在Z8000开发模块作为处理机构成的联合式计算机系统上的实现。

二维弹性和弹塑性接触问题有限元法及其在航空发动机上的应用

作者： 柳军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 为定量分析、研究和解释工程实践中，尤其是航空发动机上所大量存在的复杂的接触现象，本文给出了针对含摩擦的二维弹性及弹塑性接触问题的一种数值解法。该解法属于增量迭代方法，要求结构的接触变形满足小位移假设。为便于实现数值计算，引入了所谓接触单元的概念，并采用经典的库伦摩擦定律模拟存在于物体接触表面上的摩擦现象。文章指出，这里采用的求解接触问题方法在研究断裂力学中裂纹的张闭扩展问题时也有意义。此外，文章还对有必要继续开展的后续工作进行了具体展望。使用本文所编制的有限元程序，对弹性及弹塑性接触模型进行了计算分析，并将弹性接触计算结果与弹性解析解相对比，其吻合程度是比较令人满意的。最后，对一实际的接触问题 --某航空发动机中涡轮盘与叶片的榫齿接触--进行了数据值计算和分析。

现代资本运营方法在航空工业企业应用中的一些问题研究

作者： 王思民   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 资本运营   资本结构   航空工业   股票回顾   债务重组  

描述： 该文选取了企业的资本结构理论作为切入点和主线,结合航空工业企业的实际情况, 对资本运营进行了分析和研究.

非航空电子系统的故障仿真与监控，液压泵的加速寿命试验

作者： 王少萍   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本课题包括两部分内容，第一部分分阶段非航空电子系统的状态监控及故障仿真软件的研究；第二部分为航空液压泵加速寿命试验方法研究。 本文第一部分详细介绍了非航空电子系统的液压能源系统，刹车防滑系统，燃油测量系统，燃油控制系统的工作原理，并以此为依据确定了状态监控的方法，根据非航空电子系统的监控特点，通讯信号编制了该子系统的故障仿真和状态监控软件。其中故障仿真软件比较接近于真实系统，状态监控软件符合监控要求。本文所述全部软件均采用 PL/M-86语言，在86/380机器上进行调试，具有实时多任务的特点， 该四个子系统的仿真软件与NASI总体软件联接，监控软件与NAMP总体软件联接，联调结果非常满意。 本文第二部分在综述了国内外加速寿命试验方法以后提出了一种目前国内外较为新颖的试验方法，即在变幅载荷谱下用双应力加速的加速试验方法和相应的数据处理方法。本方法具有载荷谱比较接近真实情况，双应力加速，小子样等独创的特点，对于类似液压泵等高可靠性产品的寿命评估具有非常重大的实际意义。本文通过'仿真试验'的方法分析了该方法的理论及数据处理方法的可行性，效果比较满意。

航空客运收益管理与风险决策理论及其应用研究

作者： 刘军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理   座位控制   航空运输   风险决策   决策支持系统  

描述： 收益管理是近20年来兴起的航空客运科学管理方法和研究热点之一.该文着重研究了航空客运收益管理决策的系统结构、决策风险问题及其决策支持系统,获得了一些比较重要的结论,并且以国际航空公司的北京-香港航线收益管理决策为例,进行了实证研究.

WJ5A-I航空发动机振动故障诊断方法研究

作者： 任泽刚   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   故障诊断   振动故障  

描述： 该文提出用故障诊断方法判别发动机故障,以便及时发现发动机振动故障,找出故障原因,提高发动机的可靠性.具体工作如下:1.首先对发动机临界转速进行了计算和实验研究,得到了发动机的动力学特性,为发动机振动故障的诊断打下了基础;2.对发动机易发生的故障进行机理研究和

磁性液体的研制-以乙基硅油、航空润滑油和它们的混合液为基础液的磁性液体

作者： 朱曦   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 论文工作主要是进行制备以硅油为基础液的磁性液体的研究。以乙基硅油GF-1为基础液，研究了三种不同的分散剂，成功地制备出两种稳定的磁性液体。它们是：1）GF-1-油，以油酸为分散剂；2