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根据【检索词:
航空装备体系 反潜能力 评估 非线性 结构方程模型
】搜索到相关结果
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关键词
航空
发动机气冷涡轮叶片TMF试验技术研究
作者:
王洪斌
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机械复合疲劳
试验
工作叶片
热
描述:
燃气涡轮叶片的热/机械复合疲劳故障是
航空
发动机服役期间最主要的失效类型之一,是影响发动机涡轮叶片使用寿命的主要因素。此项工作的主要目的是研究如何提高涡轮叶片TMF试验技术,以获得更可靠、更有效的试验
基于第三方物流的国际
航空
货运代理企业核心竞争力提升研究
作者:
李峰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
核心竞争力
国际航空货运代理企业
第三方物流
描述:
要素是:先进的技术
能力
,遍布全球的服务网络支撑,不断更新的营销观念以及高效有力的组织和人力资源管理。并结合国内企业的实际状况,提出基于第三方物流的我国国际
航空
货运企业核心竞争力的提升方案。
基于电子商务的国有
航空
外贸企业业务流程再造研究
作者:
田颖
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
流程再造
国有航空外贸企业
电子商务
描述:
的推广使用,为企业流程再造的顺利实施提供了重要的保障。本文系统地介绍了流程再造的理论基础、产生和发展的过程以及实施流程再造对企业生存和发展的重要意义。同时对国有
航空
外贸企业实施流程再造的方法和过程
我国
航空
工业企业国际转包生产过程的技术转移效应研究
作者:
张晓鹏
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
技术转移效应
转包生产
航空工业企业
描述:
和分析了我国
航空
工业企业通过国际转包生产过程所获得的潜在和现实技术
能力
,并通过对技术学习障碍的分析提出了对应战略,从而为我国
航空
企业进一步扩大
航空
转包生产业务, 进一步提升企业的技术水平、管理水平
航空
工业企业内部会计控制方法及应用研究
作者:
从艳
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
方法
控制
会计
描述:
方法在货币资金业务循环中的具体应用作了深入论述。在研究的基础上,本文对
航空
工业企业内部会计控制方法
体系
的构建提出了一些设想和建议。指出要完善组织
结构
,提高董事会的地位;严格交易授权制度,建立点线面
中国
航空
工业规划设计研究院竞争战略研究
作者:
白海平
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
工程咨询企业
经营战略
SWOT
描述:
研究院这一典型案例作为研究范本,对国有大型勘察设计咨询企业竞争战略进行了论述。中国
航空
工业规划设计研究院是建国初期创建的我国大型工程设计单位,为我国
航空工业体系
的基本建设作出了巨大贡献。改革开放以来
我国
航空
航天工业企业上市公司绩效比较研究
作者:
边保民
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
上市公司
绩效
研究
描述:
市公司的评价工作也做了大量的很有意义的尝试和探讨,形成了比较完善的评价指标和方法。为此本文只是从应用
体系
指标和分析方法的角度来对所选取的
航空
航天工业企业上市公司进行绩效分析和综合评价,对行业内上市公司
某型
航空
发动机FADEC系统设计与仿真试验研究
作者:
王海龙
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
自适应控制
数字电子控制
仿真试验
实时系统
描述:
的地面匹配试车方案。另外,研究了参考
模型
自适应控制的乃伦局方案在
航空
发动机
模型
摄动的情况的控制方案,同时进行了仿真验证。 本课题在研究过程中,遇到了多项控制发动机控制系统的工程实现问题,通过参研多方努力,最终提出了较好的解决方案,具有一定的工程应用价值。
航空
静止变流器DC/DC与DC/AC技术研究
作者:
何凯
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
软开关
并联交错有源箝位
外特性
滞环
描述:
该文研究了一种由电气隔离式DC/DC变换环节和DC/AC逆变环节级联而成的
1
KVA 115V/400Hz三相
航空
静止变流器实现方案.该方案整体设计采用了模块化
结构
,三相静止变流器由三路
结构
相同、彼此独立的单相静止变流器组成,此种
结构
可靠性高、控制电路简单、容易实现.该文首先?
某型
航空
发动机数字式电子控制系统的混合仿真研究
作者:
丁科
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
混合仿真
仿真软件
发动机模型
描述:
航空
发动机采用数字式电子控制系统替代机械液压式控制系统已成为目前
航空
发动机控制系统的发展方向.在此背景下,特为某型号单轴涡轮喷气式发动机设计了数字式电子控制系统,以替代其原来使用的机械液压式控制系统.该文所描述的实验目的即在于测试新设计的数字式电子控
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