全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 燃料电池燃气涡轮航空混合推进系统总体性能及匹配分析
- 作者： 姬志行 王占学 程莉雯 秦江 刘禾 来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃料电池 低碳航空 氢能动力 长航时 混电飞机 性能匹配
- 描述： 能量密度小的问题，另一方面，利用燃气涡轮增加燃料电池功率密度，减小其体积和质量。以MQ-1无人机为匹配对象，通过建立推进系统质量和热力学性能模型，对混合系统进行了部件参数匹配分析。随着燃料利用率减小
- 环境背压和喷射压力对航空重油空气辅助喷射喷雾特性影响
- 作者： 赵乐文 张哲 祖炳峰 王绍卿 孙林肖 来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 四冲程 航空重油 空气辅助喷射 航空活塞发动机 喷雾特性
- 描述： 单一重油燃料的战场作战要求使航空重油活塞发动机的研发提升到一个新的高度。本文基于点燃式四冲程航空重油活塞发动机的空气辅助喷射技术，重点研究了环境背压和喷射压力对喷雾宏观形态发展和喷雾微观粒径分布
- 航空活塞发动机气缸体多物理场耦合磨损机理研究
- 作者： 丁发军 刘义平 王海斌 来源： 热加工工艺 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 耦合场 失效机理 航空活塞发动机 气缸体
- 描述： 航空活塞发动机气缸体表面摩擦失效是滑动摩擦应力场、气缸体表面温度场和循环多变功率载荷耦合作用的结果。统计分析了航空活塞发动机在多种工况环境下的摩擦磨损润滑状态，绘制了航空活塞发动机气缸体载荷功率谱
- 高油气比航空燃烧室慢车贫油熄火问题的解决方法（英文）
- 作者： 金如山 曾青华 来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 慢车贫油熄火 同心圆分区燃烧 燃烧室 高油气比
- 描述： 本文分析指出传统的航空燃烧室设计不能解决高油气比燃烧室的慢车贫油熄火问题。为了解决慢车贫油熄火问题，需要对航空燃烧室设计作出重大革新。本文详细介绍了一项已被证明是实用且有效的设计，它不仅解决了慢车贫油熄火问题，实际上还阐明了高油气比燃烧室的气动热设计。航空燃烧室设计将进入一个新时代。
- 3.19通用航空飞行事故中平流雾过程的天气条件分析
- 作者： 徐颖 梁秋枫 徐敏辉 杨晓凤 苏蕾 来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 平流雾 通用航空 层结条件
- 描述： 本文利用国家级地面观测站59134 (厦门站)探空资料、厦门市地面自动气象站资料、Himawari8卫星资料以及欧洲气象中心发布的ERA5逐小时0.25°×0.25°再分析资料,针对2021年3月
- 电气改装测试线束敷设与飞机一体化设计的研究及实践
- 作者： 邹勇 来源： 装备制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 电气测试改装 飞行试验 飞机加改装 线束
- 描述： 大型飞机具有系统组成复杂、科研试飞和表明符合性试飞的试验点覆盖面大、监控参数繁多、局部空间限制等特点，这些都对测试改装线束的安装设计提出了极高要求，使其成为原型验证机试飞技术中的重要设计环节。在原型验证机试飞设计中，需对测试改装线束重点考虑。这是因为在适航取证中，会在飞机上加装各种用电试验设备，如果不能对测试改装线束予以有效地规划与管控，将可能会为后续工作带来严重的影响。文章主要介绍测试改装设计与飞机设计一体化过程中面临的实际问题及解决思路，结合实践设计经验，对一体化设计中采取的有效措施进行了分析总结。
- 网络安全防护体系下加固民航气象信息服务系统
- 作者： 张斌 陈东水 来源： 网络安全和信息化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊
- 描述： 通过下一代一体化防火墙、IPS与网闸的组合模式，对单位现有的民航气象信息服务系统进行了优化，确保每日24小时不间断地为飞行服务提供稳定可靠的数据。
- 吉林：迅速查明民航气象雷达受干扰原因
- 作者： 孙洪智 来源： 中国无线电 年份： 2024 文献类型 ： 期刊
- 描述： <正>2023年11月18日，吉林省工信厅接到民航吉林空管分局的干扰投诉，反映民用航空气象雷达频率受到干扰，严重影响了民航气象服务。民航方面提供的干扰信息显示，在11月17日8:00以后，气