基于参数摄动模型的航空发动机鲁棒弹性自适应控制

作者： 马静   曹督   麻莉莉   来源： 控制与信息技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   增益摄动   鲁棒弹性自适应控制   线性矩阵不等式   参数摄动结构化模型  

描述： 航空发动机特性随飞行条件和工作状态变化，在复杂工作环境中同时存在模型不确定性和控制器自身参数变化问题，很大程度上影响整个飞行包线的控制性能。为此，文章提出一种基于参数摄动模型的航空发动机鲁棒弹性

C9航空模型燃料的反应动力学研究

作者： 刘岳曦   来源： 中国科学院大学(中国科学院工程热物理研究所) 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三甲基环己烷   氧化   正丙苯   热解   动力学机理   燃烧   3航空煤油   航空模型燃料   RP  

描述： C9航空模型燃料的反应动力学研究

基于SD模型的京津冀航空货运协同发展机制研究

作者： 吴向悦   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运   多主体   协同机制   系统动力学   耦合协调发展  

描述： 基于SD模型的京津冀航空货运协同发展机制研究

基于顾客购买意愿模型的航空公司附加服务营销策略研究

作者： 闫君   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 附加服务   服务营销   购买意愿   航空公司  

描述： 基于顾客购买意愿模型的航空公司附加服务营销策略研究

基于混杂文本数据的民航不文明旅客分类模型研究

作者： 苏现帅   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航不文明旅客   注意力机制   组合特征   深度学习   混杂文本   分类  

描述： 基于混杂文本数据的民航不文明旅客分类模型研究

基于机器学习的航空公司客户价值自动识别模型研究

作者： 覃玉冰   来源： 湘潭大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主成分分析   机器学习   BP神经网络   客户价值   k   Means聚类  

描述： 基于机器学习的航空公司客户价值自动识别模型研究

在四分之一平面上双极的半导体模型解的L~p收敛率

作者： 于吉婷   来源： 湘潭大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 耗散项   双极半导体模型   能量估计   渐近状态   初边值问题   L~p收敛率  

描述： 在四分之一平面上双极的半导体模型解的L~p收敛率

基于神经网络的航空发动机模型自适应修正

作者： 程都   来源： 大连理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 智能优化   健康因子   神经网络   涡扇发动机   模型修正  

描述： 基于神经网络的航空发动机模型自适应修正

飞机进近着陆阶段的碰撞风险模型研究

作者： 叶右军   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞风险   飞行安全间隔   GAS模型   尾流   REICH模型   概率论  

描述： 飞机进近着陆阶段的碰撞风险模型研究

反铲液压挖掘机平面挖掘动力学特性及实物模型实验研究

作者： 王泽林   来源： 太原科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平面挖掘   动力学   实物模型   反铲液压挖掘机   实验研究   虚拟样机  

描述： 反铲液压挖掘机平面挖掘动力学特性及实物模型实验研究