基于区域极点配置的航空发动机LPV鲁棒控制器设计

作者： 贾秋生   史新兴   李岩   李华聪   来源： 西北工业大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 线性变参数   航空发动机   H_∞控制   线性矩阵不等式   鲁棒控制器设计   极点配置  

描述： 基于区域极点配置的航空发动机LPV鲁棒控制器设计

振动辅助电火花修整航空发动机叶片进排气边误差工艺参数优化及对比

作者： 宋涛   龙金   闫步云   王笑影   马良奇   余祖元   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 镍基高温合金   电火花加工(EDM)   加工工艺参数   对比分析   正交试验设计  

描述： 为解决航空发动机叶片经电解加工后进排气边缘存在的尺寸与形状误差,采用振动辅助电火花加工对其形状和尺寸误差进行粗加工修整。通过振动电极,造成狭小放电间隙的尺寸及放电绝缘液的压力变化,易于排屑,使得

基于UG NX的航空发动机离心叶轮数控加工自动编程系统的研究

作者： 于嘉鹏   路永辉   姜博宏   孙加明   张硕   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 优化切削参数   航空发动机离心叶轮   数控加工自动编程   特征识别   UG二次开发  

描述： 针对航空发动机离心叶轮数控加工编程中存在效率低、不规范、操作繁琐等问题,提出以特征为加工单元,建立了一种从加工特征识别,自动分析特征尺寸,自动创建毛坯,自动拟定加工路线,自动优化和设置切削参数,到

基于KPCA和DBN的航空发动机排气温度基线模型

作者： 王奕首   余映红   卿新林   殷锴   赵奇   来源： 航空发动机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   核主成分分析   排气温度   健康管理   深度置信网络  

描述： 为了给航空发动机整体性能的实时监控与健康管理提供技术手段,提出1种基于核主成分分析和深度置信网络相结合的航空发动机排气温度基线模型构建方法。以配装CFM56-7B发动机的飞机在运行过程中各系统产生

振动辅助电火花修整航空发动机叶片进排气边误差工艺参数优化及对比

作者： 宋涛   龙金   闫步云   王笑影   马良奇   余祖元   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 镍基高温合金   电火花加工(EDM)   加工工艺参数   对比分析   正交试验设计  

描述： 为解决航空发动机叶片经电解加工后进排气边缘存在的尺寸与形状误差,采用振动辅助电火花加工对其形状和尺寸误差进行粗加工修整。通过振动电极,造成狭小放电间隙的尺寸及放电绝缘液的压力变化,易于排屑,使得

基于UG NX的航空发动机离心叶轮数控加工自动编程系统的研究

作者： 于嘉鹏   路永辉   姜博宏   孙加明   张硕   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 优化切削参数   航空发动机离心叶轮   数控加工自动编程   特征识别   UG二次开发  

描述： 针对航空发动机离心叶轮数控加工编程中存在效率低、不规范、操作繁琐等问题,提出以特征为加工单元,建立了一种从加工特征识别,自动分析特征尺寸,自动创建毛坯,自动拟定加工路线,自动优化和设置切削参数,到

基于Fibonacci搜索方法的航空发动机性能寻优

作者： 杨旦旦   来源： 航空动力学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　引射器　　梯度　　Fibonacci搜索方法　　起作用约束　　性能寻优  

描述： .不同的飞行高度、马赫数对应了不同的最优控制策略.但不论飞行任务如何,根据该方法进行的优化控制所获得的目标性能是最佳的.该优化方法不仅适用于该类涡喷发动机,也为其他类型航空发动机的优化控制打下一定的基础.

基于HBase的民用航空发动机大数据管理系统

作者： 田亚鹏   郑砚普   付旭云   来源： 山东工业技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机　　大数据　　NoSQL　　HBase　　搜索效率  

描述： 为克服传统关系型数据库存储管理海量航空发动机状态监控数据的不足,本研究提出了基于HBase的民用航空发动机大数据管理系统。首先分析了该系统的功能需求,给出了系统整体架构与模块设计,并对关键技术进行了

SCADE在航空发动机FADEC软件开发中的应用

作者： 方伟   周彰毅   来源： 航空发动机 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： MBD　　覆盖率分析　　自动代码生成　　SCADE　　航空发动机  

描述： 为了探索SCADE开发环境在基于模型设计(MBD)的软件开发中的优势,理解其建模和自动代码生成机制,研究其在基于模型的测试和覆盖率分析中的实现方法,基于某型航空发动机FADEC系统的健康管理

基于NARMAX辨识航空发动机起动过程数学模型

作者： 郭政波   望佳   尹文强   姚尚宏   苏三买   来源： 航空科学技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　辨识模型　　NARMAX模型　　ERR算法　　起动过程  

描述： 建立准确的数学模型对于航空发动机的设计开发有十分重要的作用。航空发动机是一种非常复杂的非线性系统,基于外源输入下的非线性自回归滑动平均模型(NARMAX)可以很好地逼近任意非线性。为此,提出了采用