航空发动机质量与可靠性信息系统总体框架研究

作者： 何晓涟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量与可靠性信息　　航空发动机　　信息系统　　信息管理　　数据库  

描述： 成都发动机（集团）公司航空发动机研制生产实际情况，对构建基于计算机网络的航空发动机质量与可靠性信息系统（CAEGQMIS）进行了初步研究：(1) 研究建立以“成发网”和各子公司、分厂、部门内部局域网络为硬件

新加坡航空公司国内客运代理人的市场营销策略研究

作者： 邓晖   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　营销渠道　　代理人　　民用航空  

描述： 航空公司在华的代理人营销渠道分析以及相关策略。主要研究新航代理人市场现状及其所面临的机遇与挑战，并通过研究新加坡航空公司在中国国内代理市场中的竞争因素，分析了新航和在中国航空市场上的竞争优劣势，机会

中国南方航空公司国际客运航线选择评价指标体系研究

作者： 徐琳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输　　航线选择　　评价指标体系  

描述： 评估以及合理优化提供基本的依据。本文在认真总结国内外学者和专业人士关于航线及航线网络选择决策的研究成果基础上，综合分析中国南方航空公司所处的环境和发展现状，提出了南航国际客运航线选择评价指标体系的一种

基于SCP范式的我国航空工业市场结构及产业组织政策研究

作者： 杨立远   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业　　SCP分析范式　　市场结构　　市场行为　　市场绩效  

描述： 。本文将贝恩产业组织理论中的SCP分析范式引入到分析我国航空产业的领域中来，结合博弈论等相关理论，借助我国航空产业的实际数据对我国航空产业的相关方面进行实证分析，分别从市场结构、市场行为、市场绩效三个方面

航空整体结构件铣削加工变形机理及变形校正技术研究

作者： 张洪伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铣削   加工变形   子结构   响应面法   残余应力   有限元仿真   航空整体结构件   校正  

描述： 大型航空整体结构件在数控铣削加工过程中的加工变形问题是航空航天制造领域的共性难题。因此，对航空结构件的铣削加工变形进行预测、控制及校正具有重大的理论意义和工程应用价值。本文采用力学建模、有限元数值

一航红湖航空发动机制造质量控制方法及应用研究

作者： 王建荣   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机制造　　质量控制　　方法　　应用  

描述： 必要对现有的航空发动机制造质量控制方法进行研究，并进行改进和创新，形成一套适应目前多型号航空发动机制造质量控制的有效方法。本文首先对一航红湖航空发动机制造质量管理现状进行分析，应用调查表、排列图、因果图

航空270V/400A混合式直流真空开断技术的研究

作者： 秦晨   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 270V　　DC　　混合开断　　电流转移　　真空接触器　　永磁机构  

描述： 接触器是供配电系统的关键元件，本文针对航空270V直流供电系统，研究开发了混合式航空直流真空接触器样机。本文分析了国内外航空直流接触器以及混合直流开断技术的研究和应用情况，针对航空直流供电系统提出

基于AFDX的大型客机综合航空电子系统及其互联研究

作者： 王恒亮   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大型客机   航空电子全双工交换式以太网   综合航空电子系统  

描述： 统的总体结构以及最能反映当今先进大型客机综合航空电子系统特点和发展趋势的座舱综合显示系统、飞行管理系统、导航和自动驾驶仪系统、飞机健康监测系统和机载娱乐系统等子系统进行了方案设计和较系统的理论分析和研究

基于Linux的航空电子设备通用自动测试系统设计与实现

作者： 刘纪彬   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用自动测试系统　　测试需求　　Linux　　测试资源  

描述： 随着现代航空电子设备的发展，对其测试要求也随之提高。通用自动测试系统成为航空电子设备测试中的一个比较好的解决方案。现代通用自动测试系统沿着开放性、通用性的方向发展，满足日益复杂的实际测试需求。本课

航空发动机管路元件库和三维敷设工具的设计与应用

作者： 张志刚   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　管路　　计算机辅助设计  

描述： 管路模块功能的不足，提高了航空发动机管路敷设的效率和质量。论文的主要研究工作如下：1. 采用参数化设计技术，实现了包含七种常用管路零件的参数化设计。所有管路零件的尺寸数据均以元件库形式存储，可以实现管路