基于SCP范式的我国航空工业市场结构及产业组织政策研究

作者： 杨立远   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业　　SCP分析范式　　市场结构　　市场行为　　市场绩效  

描述： 航空工业是典型的知识密集、资本密集、技术密集和高风险、高效率、高附加值的战略性产业，是关联国家安全的决定性因素之一。我国航空工业作为起步较晚但发展迅速的支柱性产业，有着重要的意义和广阔的发展前景。本文将贝恩产业组织理论中的SCP分析范式引入到分析我国航空产业的领域中来，结合博弈论等相关理论，借助我国航空产业的实际数据对我国航空产业的相关方面进行实证分析，分别从市场结构、市场行为、市场绩效三个方面入手对我国航空工业的发展现状进行了细致的分析，并得出相关产业政策及建议。现今，我国航空工业的发展也面临着前所未有的机遇与挑战，本文基于SCP分析范式进行实证分析，但又不局限于SCP分析范式的固定模式。针对航空产业本身的产业特征，对SCP分析范式的固定分析模式进行了要素筛选，甄别出最能体现我国航空产业特点的相关方面进行有效解析。本文认为我国航空工业无论分与合，其发展与改革必须打破垄断的格局，最大限度地允许非公有制经济有效参与市场竞争。同时以业务协同为主线进行规划整合，节约资源，提高效率。在地域分布上根据工业特点由西部经济次发达地区向东部沿海等经济发达地区转移，推行市场化、资本化运营模式，在航空工业内部整合各种资源，提高航空工业市场绩效，形成真正强有力的合力来参与世界航空工业市场的竞争。

航空MRO行业市场分析与Ameco的发展战略研究

作者： 赵峥   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输业　　航空维修业　　发展战略  

描述： 3900 亿美元[1]。中国将成为亚洲乃至全球航空运输业增长的中心地区。然而，2008 年对于航空运输业和航空MRO（Maintenance Repair & Overhaul）行业来说，形势都是不容乐观

航空整体结构件铣削加工变形机理及变形校正技术研究

作者： 张洪伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铣削   加工变形   子结构   响应面法   残余应力   有限元仿真   航空整体结构件   校正  

描述： 大型航空整体结构件在数控铣削加工过程中的加工变形问题是航空航天制造领域的共性难题。因此，对航空结构件的铣削加工变形进行预测、控制及校正具有重大的理论意义和工程应用价值。本文采用力学建模、有限元数值仿真、实验验证及软件开发相结合的方法，对航空整体结构件铣削加工变形的机理、变形的控制及加工变形校正的理论、方法进行了广泛深入的研究。本论文主要在以下方面开展研究：一、研究了毛坯初始残余应力对于航空整体结构件加工变形的影响规律。首先对加工变形有限元仿真过程中的关键技术进行了深入研究，提出了相应的解决方案，如初始残余应力场构建、体—壳单元与实体单元的混合有限元建模策略、装夹边界条件的约束转换及单面约束处理等。选取典型航空结构件，基于不同加工路径，研究了残余应力所引起的加工变形规律。并进行了铣削加工试验，验证有限元仿真结果的正确性。最后提出了加工变形控制的工艺措施。二、研究了铣削力及残余应力耦合影响下航空结构件加工变形规律。针对圆柱螺旋铣刀，建立铣削力模型，并基于有限元进行瞬态铣削力仿真。对三维铣削仿真中的关键技术进行了详细论述，并基于不同加工路径进行了典型框类零件的加工变形仿真研究，获得了仅考虑铣削力与综合考虑铣削力及初始残余应力耦合作用的不同加工变形规律。三、研究了航空结构件加工变形校正有限元仿真关键技术。分析并确定了变形校正仿真中的单元类型及积分方案；提出了一种加工变形—校正过程的协同仿真分析方法，将两个过程有机结合起来，提取加工仿真后的变形有限元模型作为校正初始模型，解决了初始校正模型建立的难题；给出了位移校正准则，并提出利用改进的二分法进行校正参数的计算；分析了校正支点位置的确定及不同校正载荷作用方式对于校正效果及校正残余应力的影响。通过大量有限元仿真计算，获得了典型框类工件变形校正的规律性曲线。分别设计了压弯试验及变形校正试验，验证了有限元仿真结果的正确性。最后针对工程应用，提出了适用于反弯校正的有限元数学模型。校正过程会引入较大的校正残余应力，应对校正后的工件进行去应力处理。 四、研究了包含有初始残余应力的变形工件的校正计算，使得校正工作更加全面合理。提取加工仿真后的应力场数据作为变形工件的初始残余应力，解决了复杂工件的三维残余应力场难以通过测试完全掌握及无法预置的难题；获得了外加载荷与初始残余应力的耦合作用规律。利用X射线法对原始工件、压弯后工件及校正后工件分别进行了表层残余应力测试研究。五、针对加工变形及变形校正仿真，基于大型商用有限元软件，开发了加工变形CAE专用功能模块，将复杂的有限元理论和关键技术进行了封装。在变形校正研究中，将有限元方法及响应面法相结合，提出了一种新的基于数值仿真数据的集成响应面法，以用于快速识别变形校正参数。六、研究了航空整体结构件动态特性快速计算方法。依据刚性参数等效原则将航空结构件划分为若干标准特征子结构，引入动力子结构模态综合法，快速进行动态特性分析，为加工工艺参数的优化提供必要的数据准备。

航空270V/400A混合式直流真空开断技术的研究

作者： 秦晨   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 270V　　DC　　混合开断　　电流转移　　真空接触器　　永磁机构  

描述： 接触器是供配电系统的关键元件，本文针对航空270V直流供电系统，研究开发了混合式航空直流真空接触器样机。本文分析了国内外航空直流接触器以及混合直流开断技术的研究和应用情况，针对航空直流供电系统提出了一种基于永磁操动技术的混合直流真空开断方案。本文完成了混合式航空直流真空接触器样机的系统设计和调试。系统包括混合式直流开断电流转移电路和单稳态永磁操动机构，按照平衡式和直动式操动结构完成接触器样机设计。进行了混合式航空直流真空接触器样机的静力特性测试试验，机械特性测试试验，抑制涡流效果对比试验以及负载开断的功能性试验。理论分析和试验结果证明了本文所提出的基于永磁操动机构的混合式航空直流真空开断方案可靠、实用，同时验证了永磁机构结构设计的正确性。通过满载开断试验，验证了混合式接触器样机在航空高压直流方面的功能性，为进一步的型式试验和后续的出厂试验奠定了重要的基础，对混合式航空高压直流真空接触器的工程实现与推广应用具有重要意义。

基于AFDX的大型客机综合航空电子系统及其互联研究

作者： 王恒亮   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大型客机   航空电子全双工交换式以太网   综合航空电子系统  

描述： 。机载数据总线则是航空电子最为关键的核心技术之一，历次航电系统的升级都是以所采用的总线技术的革新为依据。ARINC 429总线及ARINC 629总线是二十世纪在大型民用客机领域最为重要的机载数据总线

基于可拓学的航空机械产品失效分析知识表示及推理方法研究

作者： 梁昆   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可拓学　　失效分析　　知识表示　　知识推理  

描述： 人们已开展了大量的研究发展计算机化的故障诊断系统，也取得了一些显著进展，包括：失效树分析、神经网络、神经元—模糊理论系统等等，但却很少有人开发计算机辅助失效分析专家系统，且尚缺乏完善性和实用性，原因就是失效分析的知识如何更好的表示和推理没有解决好。所以本文引入可拓学理论，旨在研究探索出一种更适合失效分析知识表示和推理方法。另一方面，本文所做的失效分析方面研究，及从工程实际中探索的通用失效分析知识表示和推理方法，旨在为总装备部国防预研基金《失败学理论技术和框架研究》作一些有益的探索。本文首先介绍了航空机械产品失效分析基本概念、分析方法和程序，在此基础上选择采用失效模式因果关系分析思路，根据此分析思路，对失效分析知识归纳总结为4大类，并对其知识表示和推理作了需求分析；其次在研究可拓学理论及其在知识表示中应用的基础上，结合失效分析知识表示和推理的需求，提出了基于可拓基元的失效分析知识表示方法，并分析总结了该知识表示方法和现有常用的知识表示方法之间的联系。第三，结合人类失效分析推理思维，基于基元的可拓分析原理，提出了失效分析可拓菱形思维推理和可拓识别推理模型；最后通过具体的实例分析，验证了本文研究成果的有效性和实用性。本文提出的基于可拓学的航空机械产品失效分析知识表示和推理方法，作为一种全新的失效分析知识表示和推理方法，以期给工程技术提供一种有效的途径。

基于Linux的航空电子设备通用自动测试系统设计与实现

作者： 刘纪彬   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用自动测试系统　　测试需求　　Linux　　测试资源  

描述： 随着现代航空电子设备的发展，对其测试要求也随之提高。通用自动测试系统成为航空电子设备测试中的一个比较好的解决方案。现代通用自动测试系统沿着开放性、通用性的方向发展，满足日益复杂的实际测试需求。本课题的通用自动测试系统根据实际项目中的多种航空电子设备自动测试系统的开发需求提出。在实际应用中，系统在一定程度上实现了通用性和开放性，通过配置可以用于多种航空电子设备的地面测试。在论文中，首先对系统的硬件组成进行了分析，归纳出软件平台的设计需求。根据现代通用测试系统的设计思想和软件架构，使用面向对象的软件设计方法，设计了软件平台的结构。将软件平台分为三个层次：设备层、中间层和用户接口层，每个层次中又根据使用功能划分为不同模块。根据系统需要，设计了测试程序结构和系统数据库。按照层次，对软件平台中的模块的具体实现进行分析，对其中所使用的算法、具体技术进行了说明。设备层采用了设计的资源管理模型，实现了上层模块独立于地层设备；中间层实现了测试应用中所涉及到的功能的所有模块；用户接口层提供了选项化用户接口。最后对系统在电子干扰吊仓的测试应用的过程进行了说明，对系统的性能进行分析。系统支持根据实际需要对硬件平台的裁减。目前，系统已经完成了电子干扰吊仓的测试应用工作。在测试过程中，软件平台表现出了一定的易用性、健壮性和对硬件平台的兼容性。通过对硬件平台的裁减，系统可以用于对多种航空电子设备的测试，实现了设计要求。

航空发动机管路元件库和三维敷设工具的设计与应用

作者： 张志刚   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　管路　　计算机辅助设计  

描述： 敷设一直是发动机设计和制造的难点，企业需要一种能快速、准确、可靠地进行管道敷设的CAD系统，以提高设计效率，适应现代设计、生产的需要。本文研究了管路系统的计算机辅助设计方法。作者以UG软件为开发平台

中国航空集团旅业有限公司信息系统战略规划研究

作者： 张凝凝   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争战略   战略规划   信息系统   中航旅业  

描述： 在信息资源日益成为国民经济和社会发展的基础和战略性资源的今天，随着企业管理思想和信息技术的不断进步，领先的信息化建设是企业核心竞争力重要组成部分，也是保持企业可持续发展的重要因素。中国航空集团旅业有限公司（以下简称“中航旅业”）是中航集团公司全资子公司，与中国国际航空公司同属一个集团公司。公司自2003年成立以来面临工作流程再造、业务操作协同和培养竞争优势等问题，同时企业需要结合企业自身的特点，制定未来竞争战略规划，以保持核心竞争力，而战略信息系统建设是实现企业战略规划的重要途径。本文通过对中航旅业的竞争战略研究，运用外部环境分析法、产业环境分析法、企业价值链分析法和核心竞争力分析法对企业进行全面分析，制定企业战略规划，并从企业发展战略高度来认识信息化建设。在企业战略规划方案的基础上，首先运用战略目标集合转移法保证信息化战略与企业经营战略的一致性；利用关键成功因素法将影响中航旅业战略目标的关键成功因素转换为公司的信息需求；最后，将用企业系统规划法进行校核，确定信息系统总体结构。中航旅业未来通过实施与发展战略匹配的信息系统规划方案，保持行业竞争优势和持续发展。本研究希望能对中航旅业战略信息系统建设起到一定的参考作用。

我国航空武器装备研制项目管理标准化及其策略研究

作者： 成微   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 项目绩效   项目管理标准化   航空武器装备研制项目  

描述： 航空武器装备研制项目主要进行航空武器装备的研究、设计以及试制工作，是一项复杂的系统工程。航空武器装备研制周期长、成本高、涉及面广，不可预见因素多，是国防科研的重要阶段。而目前我国航空武器装备研制项目的突出问题是“拖进度、降指标、涨费用”。因而，旨在缩短研制周期、降低生产成本、控制研制质量和风险等管理目标的航空武器装备研制项目管理，显得尤为重要。项目管理标准化，就是将标准化的思想引入项目管理中，把项目管理中的成功经验和最佳做法制定成标准，并付诸实施的过程。在航空武器装备研制项目中，项目管理标准化与项目绩效的关系如何，国内外学者研究较少，结果不明显。本文首先回顾了标准化理论与项目绩效相关文献，并结合项目管理成熟度模型的等级特征，分析了影响项目绩效的项目管理关键因素。然后，从我国武器装备研制项目管理标准入手，与通用型项目管理标准进行比较分析，并借鉴DoD-PMBOK的国防项目管理特点，提出我国武器装备研制项目管理标准化关键因素。据此，本文构建了我国航空武器装备研制项目管理标准化与项目绩效的关系的概念模型，并对其影响机制进行了假设。通过问卷调查，收集了航空企业武器装备研制项目的有关数据，并运用统计分析方法进行数据处理分析，对概念模型进行检验和修正。结果表明，在我国航空武器装备研制项目中，项目管理标准化有助于项目绩效的提升；其中，项目管理工具、技术状态管理、试验与鉴定管理、项目文化、项目管理过程等五个关键因素的标准化，将有助于团队知识积累和过程绩效，从而对项目绩效产生促进作用。基于此，本文提出了我国航空武器装备研制项目管理标准化的几点策略建议。