无人机航空测绘技术在城镇建设中的技术参数确定及质量保证——以霍邱开发区建设测量项目为例

作者： 郑文韬   来源： 西部资源 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 测绘   质量保证   技术参数   城镇建设  

描述： 霍邱开发区人民政府为加快对霍邱开发区及周边区域城镇化建设速度，在城镇测绘中应用了1∶1000数字化航摄地形图测绘及彩色数字正射影像图方法，通过该方法的应用大大地缩短了项目前期的准备工期，使项目经济效益明显。本文以此为例，对该方法进行论述，可为相关测绘人员提供参考。

VNCMD结合Birge-Massart阈值降噪的航空发动机转子故障诊断

作者： 梁春辉   刘晓波   来源： 机械设计与制造 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子系统   变分非线性调频模态分解   故障诊断   Birge   Massart阈值降噪  

描述： 针对传统算法难以准确提取强背景噪声下航空发动机转子系统微弱故障特征的问题，提出了变分非线性调频模态分解（VNCMD）结合Birge-Massart阈值降噪的航空发动机转子故障诊断方法。首先利用VNCMD对转子故障信号进行分解，根据峭度值及相关系数准则筛选有效信号分量，然后采用Birge-Massart阈值降噪方法对该信号分量进行降噪处理，最后对降噪后的信号进行包络解调，提取出转子故障特征信息。并通过对比经验模态分解（EMD）结合Birge-Massart阈值降噪的方法的实验结果，结果表明：该方法能够有效提升转子系统故障信息提取能力，实现转子系统故障更有效的诊断。

航空发动机叶片原位打磨机构设计及运动学研究

作者： 张欢   左洪福   陈云   来源： 机械设计与制造 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 工作空间仿真   柔性关节   叶片原位打磨   运动学建模  

描述： 分析了中压压气机叶片原位打磨工作自由度需求，设计了一款钢绳驱动、离散弹性脊骨支撑的原位打磨机构。采用几何分析方法，建立了驱动钢绳长度与脊骨弯曲角之间的正、逆运动学模型；根据D-H约定下的坐标变换，建立了弯曲角与末端打磨点空间位形之间的正、逆运动学模型。基于蒙特卡洛方法，对末端打磨点可达工作空间进行了仿真分析，并通过比较规划轨迹点与实际轨迹点之间的位置偏差，对运动学模型进行了验证。仿真结果表明：所设计机构的空间可达性满足中压压气机叶片原位打磨需求，其运动学模型准确，能够保证较高的末端定位精度。

航空发动机轴承腔油气两相流动特性及改进研究

作者： 任国哲   燕阳   郑莞霏   赵欢   孙丹   张成烽   来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   油气两相   回油结构   通风结构   回油效率   轴承腔  

描述： 为了研究航空发动机轴承腔油气两相流动特性，改善滑油回油效果，建立了基于欧拉-欧拉方法轴承腔两相流求解模型，针对轴承腔的通风结构和回油结构提出了三种改进方案，对不同工况下常规轴承腔和三种改进方案流动特性和回油特性进行深入分析。研究结果表明，将常规轴承腔通风结构进行嵌入（Embed）改进后，滑油被嵌入的通风口壁面阻挡，从通风口流出的滑油量减小，回油效率明显提升；将常规轴承腔回油结构进行斜坡（Slope）改进后，回油口右侧滑油堆积区消失，腔内滑油体积分数减小，回油效率明显提升；组合改进方案(ES)能够兼顾嵌入和斜坡改进方案的优势，回油效率进一步提升。相比常规轴承腔，当滑油流量为200L/h，转速为15000r/min时，嵌入、斜坡和组合改进方案回油效率分别提高了16.47%、13.02%和32.81%。

树脂基复合材料在民用航空发动机中的应用现状与若干关键技术研究进展

作者： 张超   曹勇   赵振强   张海洋   孙建波   王志华   蔚夺魁   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣   航空发动机   多尺度分析   包容性设计   叶片   外物损伤(FOD)   树脂基复合材料  

描述： 纤维增强树脂基复合材料对于提高航空发动机推重比、燃油经济性及节能环保具有重要意义。本文介绍了树脂基复合材料在民用航空发动机的应用情况，总结了航空发动机复合材料风扇机匣和风扇叶片面临的挑战与关键技术问题，包括复杂曲面预制体设计技术、复合材料异形结构高精度制备技术、复合材料结构多尺度建模与精细化仿真、以及复合材料机匣的包容性设计准则等。进一步地，结合目前研究热点展望了可应用于航空发动机复合材料结构研制的新思路和新技术。

一种基于非完整点云数据的航空发动机叶片边缘半径获取方法

作者： 曹国强   郭旭   叶长龙   丁建   来源： 计量学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 非完整点云数据   计量学   点云分割   非接触测量   叶片前后缘   参数获取  

描述： 非接触测量技术不依赖叶片原始设计模型，快速获取叶片的关键几何参数，但在叶片边缘高曲率区域获得的点云稀疏散乱，以至于获取叶片前后缘半径困难。针对此问题，提出了一种基于非完整点云数据叶片前后缘半径获取方法。该方法通过点云分割，获得叶盆与叶背多项式形式的轮廓线，运用二分法逼近方法，获得同时与叶盆和叶背相切的叶缘圆弧。与接触式三坐标测量机测量叶缘半径得到的结果进行对比，偏差<30%。该方法在一定程度上能够改善高曲率曲面非接触测量点云失真问题，为叶片快速重构提供了参考。

军事航空噪声性隐匿性听力损失C57小鼠模型的构建与评价

作者： 姜一弘   张敏   朱靖   王菲   郑泽宇   刘玉辉   李聪聪   张卓儒   畅通   王小成   来源： 空军军医大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 隐匿性听力损失   听性脑干反应   军事航空噪声   带状突触  

描述： 组，分别给予不同强度的噪声暴露：105 dB 2 h，110 dB 2 h，110 dB 4 h，115 dB 4 h。将噪声暴露前的小鼠作为对照组，根据噪声暴露后不同时间分为噪声暴露后1 d组

“三全育人”背景下“航空发动机结构分析与设计”课程思政设计与案例式教学探索

作者： 尤超   孙志刚   于国强   宋迎东   来源： 工业和信息化教育 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机结构分析与设计   课程思政   航空报国  

描述： “航空发动机结构分析与设计”课程在飞行器动力工程专业人才培养体系中占有重要地位，尤其在培养学生使用专业基础课知识解决航空发动机结构实际问题方面具有重要的意义。鉴于该课程的重要性，应当积极推进课程思政建设，将思政元素与专业知识有机融合，在传授学生专业知识的同时培养其航空报国情怀，树立学生正确人生价值观。基于“航空发动机结构分析与设计”课程特点，通过优化思政元素与专业知识体系的关系、完善教学内容设计、采用翻转课堂创新教学模式等途径，实现了思政教育与课程教学各环节的有效融合，建立了全过程、全方位的课程思政体系。

“航空发动机结构分析与设计”课程线上线下混合式教学及思政教学实践研究

作者： 于国强   孙志刚   尤超   宋迎东   来源： 工业和信息化教育 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 课程思政   混合式课程   航空航天  

描述： “航空发动机结构分析与设计”是飞行器动力工程专业学生重要的核心专业课之一，对学生的专业水平、职业认同、未来规划等方面均有较大影响。南京航空航天大学能源与动力学院“航空发动机结构分析与设计”课程组基于课程特色构建了线上线下协同、理论实践结合、课堂内外兼修的多层次混合式课程思政教学模式，通过强化过程性考核实现了课程思政育人效果的检验，为航空航天类课程的思政引领教学提供了可行思路。

航空发动机螺栓连接结构薄层单元静力学非线性模型修正

作者： 刘玉   赵迪文   艾延廷   付鹏哲   刘仕运   来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性刚度模拟   螺栓连接结构   刚度测试   有限元建模   非线性模型修正  

描述： 针对于航空发动机机匣带有止口的螺栓连接结构的非线性刚度特征提出一种新的非线性模拟方法以及模型修正方法。首先提出了一种非线性薄层单元方法对螺栓连接结构的非线性刚度特征进行模拟，并对模拟结果进行评估；然后，提出一种新的双加权响应面修正方法；最后，使用该修正方法对螺栓连接结构静力学非线性模型修正：结果表明：本文建立的非线性薄层单元简化模型可以预测实际螺栓连接结构考虑止口接触面粗糙度的非线性刚度特征；提出双加权响应面修正方法修正前后的刚度误差维持在3.5%以内，验证了建模以及修正方法的可行性。