我国航空公司经营环境分析与战略重组

作者： 孙福臣   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 环境分析   战略重组   SWOT分析   航空公司  

描述： 文章分析了中国航空公司所处的政治、经济、自然、技术、竞争等外部环境和航空公司内部组织、机制、人员、设施等内部资源和环境.同时，利用SWOT分析方法分析航空公司的优势、劣势、机会和威胁.找出了各环境因素中的关键因素.论文阐述了航空公司的战略内容，在环境分?

航空公司飞行运行控制中心研究与设计

作者： 孙新春   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 业务流程再造   中国   飞行运行控制中心   AOC工程  

描述： 该文以中国东方航空公司AOC 工程建设招标为背景,以德国汉莎信息系统公司所提供的AOC计算机软件系统为技术依据,论述了航空公司飞行运行控制中心的概念和结构,应用BPR理论对国内现存飞行运行管理业务流程作分析、优化和调整,并依此建立了国内典型航空公司飞行运行控制

面向航空公司的飞行动态监控系统

作者： 李慧玲   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行动态监控　　VHF数据链　　可视化信息处理　　卡尔曼滤波  

描述： 该文介绍了quot;面向航空公司的飞行动态监控系统quot;的设计与实现.该系统采用Windows集成技术将桌面地图化工具MapInfo和Accesss数据库相结合,实现了飞行报文的分类、数据的地图化显示和数据库管理.文中还探讨将卡尔曼滤波算法应用于飞行航迹的平滑、预测处理.

面向通用航空飞行需求的航空气象信息平台设计与实现

作者： 刘贝贝   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　气象信息平台　　等值线　　空间插值  

描述： 航空用户的气象信息平台。因此，如何针对通用航空的飞行特点，对多源、海量的气象数据进行综合处理，从而提供可视化气象信息服务成为增强我国通用航空飞行服务保障能力的重要课题。 论文在分析通用航空飞行需求

基于需求的测试模型在航空电子软件系统中应用研究

作者： 郭文范   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 需求　　测试模型　　航空电子软件  

描述： 论文针对航空电子软件的特点，并依据标准DO-178B 对软件测试的要求，引出了一种基于需求的测试模型。该模型包括五个主要过程：需求描述，基于需求的测试用例设计，软件测试，软件需求覆盖分析(RCA

大城市间航空客运需求预测模型与分析

作者： 赵鸿飞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 干线飞机的航空客运需求预测量。主要内容为： 1.历史数据的转换与处理；2.建立预测模型。据此在得到任意两大城市的人口、经济等基本参数之后，通过灰色系统（DM）模型与因果引力（GM）模型，预测城市向未来一个时期的航空客运需求量。

国网通用航空公司SAP MM模块的部署与实施

作者： 张珊密   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　航材管理　　SAP　　ERP　　库存管理  

描述： 近年来低空领域开发战略给通用航空业带来了迅猛的发展，但由于通用航空业发展日益全球化，企业管理现代化，行业竞争日益趋于激烈化，各大通用航空公司都面临巨大的市场竞争压力与挑战。航材管理是通用航空业

某航空公司航线经营分析系统的设计与实施

作者： 王京艳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经营分析　　航班利润　　航线成本　　数据共享  

描述： 的生产管理、市场营销、财务管理在统一的管理平台上高效协同起来。本文主要工作如下：1.分析了目前面临的管理挑战和发展需求现状，对航线经营分析方法进行了梳理和研究，并对核心业务模块进行了详细的需各个核心业务

国内低成本航空公司（LCC）竞争力分析

作者： 柯尤嘉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 低成本航空　　竞争力　　航空运营　　影响因素  

描述： 本文选取国内低成本航空公司（LCC: Low-Cost Carrier）作为研究对象，通过对低成本航空公司运营模式和竞争力影响因素的研究，得出提高国内低成本航空公司竞争力的战略方法。低成本航空公司

C航空公司国内市场顾客关系营销策略研究

作者： 曾博   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 顾客忠诚　　关系营销　　航空公司  

描述： 的伙伴关系。航空运输业是一个高技术、高成本、高风险的行业，传统的运营模式已经不能适应新的发展要求。航空公司的竞争日趋激烈，产品同质化现象也愈加严重，许多航空公司采取价格战等低层次营销手段，导致收益恶化，不利于