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- 航空活塞发动机排故基本原则与常见故障分析
- 作者： 邓志奇 周克家 李自辉 来源： 科学技术创新 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 活塞发动机 常见故障 基本原则 排故
- 描述： 航空事业作为我国的立国之本,航空器械是当前时代的国之重器,对于国家发展有着重要意义。而活塞式发动机作为航空器械的主要动力源之一,其排故工作的落实是保证我国航天事业科学化发展的必然途径。在活塞式发动机的排故工作中,必须遵循其基本原则要求,根据其故障原因,针对性开展排故工作。笔者在本文中对航空活塞发动机排故基本原则进行了论述,并总结了活塞发动机的常见故障,以推动其排故工作的科学化发展。
- 航空活塞发动机空中停车故障分析及预防措施
- 作者： 邓志奇 周克家 李自辉 来源： 科学技术创新 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 发动机 故障 活塞
- 描述： 进入21世纪之后飞行器日渐普及,对飞行器质量的要求也越来越高,所以提升飞行器质量势在必行。航空活塞发动机作为空中飞行器普遍应用的一种重要动力装置,其质量的好坏直接影响着飞行器的质量。本文主要通过对航空活塞发动机空中停车故障分析及预防措施分析,希望可以起到一定借鉴意义。
- 民航空管系统的改进“1+1”UPS并机供电系统应用
- 作者： 魏鹏 来源： 科学技术创新 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： UPS并机供电 民航空管 配电设备 改进 应用
- 描述： 航空飞行提供优质电源的后备供电方式,已经实现了较为广泛的应用。接下来,本文将主要就民航空管系统的改进"1+1"UPS并机供电系统的应用展开详细的研究和探讨。
- 某型飞机升降舵操纵系统不平衡力问题的分析与解决
- 作者： 屈宗源 来源： 科学技术创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 升降舵 无回力助力 飞机 不平衡力
- 描述： 升降舵操纵系统是操纵飞机进行俯仰机动的重要操纵系统。对于无回力助力的升降舵操纵系统中的不平衡力会导致驾驶员产生额外的负担,且会诱导驾驶员对飞机姿态产生误判,对飞机有严重的安全隐患。本文对某型飞机升降舵操纵系统不平衡力产生的原因及坚决方案进行研究,为解决不平衡力问题提供一定的借鉴。
- 基于S1000D规范的飞机交互式电子技术出版物编制方法浅析
- 作者： 李炜 来源： 科学技术创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 技术出版物 S1000D IETP
- 描述： 通过对S1000D标准和IETP(交互式电子技术出版物)系统的介绍,以及对交互式电子技术出版物编制方法的初步研究,提出了具体建议,为交互式电子技术出版物的编制提供了思路。
- 基于有限元法对飞机蒙皮铆接结构的疲劳断裂行为研究
- 作者： 饶德 薛九天 来源： 科学技术创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳断裂 铆接结构 有限元法
- 描述： 为研究蒙皮铆接结构的疲劳断裂行为,通过有限元软件ABAQUS对飞机蒙皮铆接搭接结构进行单向拉伸载荷受力分析,并在МУП-50俄制疲劳试验机上试验,对仿真结果加以验证,研究表明:试验件疲劳试验的破坏位置(危险部位)与疲劳仿真的结果吻合。研究结果可为飞机疲劳设计、维修检测和寿命评估提供参考。
- 某水陆两栖飞机船底普通框结构优化设计
- 作者： 张茜 来源： 科学技术创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 减重 普通框 HyperWorks 结构优化 船底
- 描述： 为了减轻飞机结构重量,提高飞机结构性能,本文以某水陆两栖飞机船底普通框为研究对象,对其进行结构优化设计。从材料选用、加工工艺、强度要求、形状尺寸等方面,进行多角度分析。基于Hyperworks软件平台,运用Hypermesh建立有限元模型,运用Optistruct的尺寸优化方法对结构尺寸进行优化,形成优化的结构设计方案,在保证零件结构性能的前提下实现减重的目的。
- 新常态下通用航空机场规划布局现状分析:以徐州市为例
- 作者： 王静 王颖 来源： 科学技术创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 机场规划布局 通用航空 现状分析
- 描述： 根据国务院的指导意见和民航局通用航空发展"十三五"规划的要求,从国内外发展水平的对比差异提出通用航空发展新的机遇,通过对徐州市通用航空规划布局进行现状分析,预测徐州市通用航空规划布局未来发展形势。