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根据【检索词:
航空发动机 发动机叶片 叶片失效
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关键词
航空发动机
单晶零件磨削工艺性能试验研究
作者:
张伟健
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
单晶零件
磨削参数
塑性变形
冷却条件
表面质量
磨削
描述:
航空发动机
单晶零件磨削工艺性能试验研究
航空发动机
油气分离器参数化设计及UnigraphicsNX二次开发
作者:
南丽霞
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
二次开发
油气分离器
参数化设计
描述:
油气分离器是润滑系统的重要组成部分。在润滑油的流动过程中,大量的游离空气和燃气会抽到润滑油中来,使润滑油中的空气含量增加,这将降低它的冷却能力,增大其消耗量及管路中的油流阻力,影响泵的抽油能力,因此在靠近油箱的回油路出口上需要设计油气分离器,把润
航空发动机
转子关键构件疲劳寿命预测及可靠性评估方法研究
作者:
赵丙峰
来源:
东北大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
多轴疲劳
场强法
航空发动机转子
临界面法
疲劳寿命
系统可靠性
描述:
航空发动机
转子关键构件疲劳寿命预测及可靠性评估方法研究
基于热力学计算的
航空发动机
叶盘用镍基高温合金梯度成分设计
作者:
周文朋
来源:
东北大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
成分设计
镍基高温合金
热力学计算
Laves相
描述:
基于热力学计算的
航空发动机
叶盘用镍基高温合金梯度成分设计
切换LPV系统的镇定与H_∞控制及其用于
航空发动机
控制设计的研究
作者:
朱孔伟
来源:
东北大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
切换LPV系统
镇定
跟踪控制
H_∞控制
故障检测
事件触发控制
H_∞滤波
参数依赖的多Lyapunov函数
描述:
切换LPV系统的镇定与H_∞控制及其用于
航空发动机
控制设计的研究
航空发动机
单晶零件铣削加工成屑机理及表面完整性研究
作者:
姜孝国
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
切屑
单晶高温合金
铣削
铣削力
表面完整性
描述:
航空发动机
单晶零件铣削加工成屑机理及表面完整性研究
北方航空公司
发动机
拥有成本控制研究
作者:
陈海鹏
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
北方航空
拥有成本
发动机
竞争优势
描述:
该文共分四部分,第一章对中国民用航空业的特点和发展状况进行介绍和分析;第二章对航空公司运营成本和
发动机
拥有成本构成进行了分析,并通过对北方航空公司
发动机
拥有成本管理现状的分析找出了其中存在的一些影响
发动机
拥有成本的主要问题;第三和第四章是该文的重点,?
航空涡轮风扇
发动机
FMECA和FTA研究及软件开发
作者:
郭利鹏
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Basic
FMECA FTA Visual
6.0 航空涡轮风扇发动机 系统可靠性
描述:
一体化的计算机辅助FMECA/FTA提供了基础,从而可以提高复杂产品进行FMECA和FTA的效率。航空涡轮风扇
发动机
是
航空发动机
的一种,它是在航空涡轮喷气
发动机
的基础上发展而来的,也是目前最为普遍
航空涡扇
发动机
QFT鲁棒控制器设计
作者:
李哲
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空涡扇
发动机
QFT鲁棒控制器设计
航空双轴涡扇
发动机
的建模及切换控制设计
作者:
石岩
来源:
东北大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
平衡流形展开(EME)模型
切换系统
无扰切换控制
转速调节控制
公共Lyapunov函数
平均驻留时间
事件驱动
双层切换
温度保护控制
描述:
航空双轴涡扇
发动机
的建模及切换控制设计
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