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根据【检索词:
航空企业 试飞安全管理 风险评价 模糊综合评价模型
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关键词
高精度
航空
发动机机载自适应实时
模型
研究
作者:
潘鹏飞
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 部件特性修正 自适应模型 遗传算法
描述:
高精度
航空
发动机机载自适应实时
模型
是飞/推
综合
控制、状态监视及诊断技术的基础。本文针对某型涡扇发动机开展了自适应建模技术研究。首先,基于部件级
模型
开展设计点修正研究。提出了一种基于变适应度函数的
模型
基于非线性
模型
的
航空
发动机控制技术研究
作者:
商国军
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Bellman引理 稳态控制 切换控制
航空发动机 非线性模型 非线性控制 Lyapunov方法 广义Gronwall
描述:
航空
发动机是一个复杂的热力-机械系统,具有强非线性的特点,故需应用非线性
模型
来描述其动态特性,因此其控制系统设计也必须采用相应的非线性设计方法。本文首先对
航空
发动机各种控制方法进行了概述,如线性控制
航空
发动机
模型
基优化控制技术研究
作者:
王健康
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 模型基 优化控制 高稳定性控制 抗扰控制 支持向量回归机
描述:
随着对
航空
发动机性能要求的不断提高,
航空
发动机控制系统已由传统独立于飞机控制系统的设计方法,向飞行/推进系统
综合
控制方向发展。
航空
发动机
模型
基优化控制作为飞行/推进系统
综合
控制中的重要内容,可在基本
航空
发动机
模型
组态与修正技术研究
作者:
俞明帅
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 组态建模软件 部件级模型 仿真 动态链接库 模型修正技术 运行稳定性
描述:
采用组态思想设计
航空
发动机建模软件、支持通过图形界面方式灵活快速地搭建所需的发动机
模型
进行仿真,是
航空
发动机建模领域的最新趋势。本文在发动机组态建模软件的基础上,提出改进方案,并研究提高
模型
精度
基于机载
模型
的
航空
发动机解析余度研究
作者:
段姝婧
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 支持向量回归机 传感器 故障诊断 推进系统矩阵
描述:
作为测量元件,传感器在
航空
发动机控制系统中具有举足轻重的作用,传感器信号的准确与否,直接影响到
航空
发动机控制系统的
安全
稳定工作。因而,很有必要建立
航空
发动机控制系统传感器故障检测、隔离与重构系统,以
航空
公司航班运行调度
模型
与算法研究
作者:
周琨
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机排班 机组排班 勤务组编排 机组轮班 航班运行调度 协同多任务分配
描述:
航空
公司组织生产运营、完成生产计划,以及实现飞机与机组人员等关键资源的优化配置有着至关重要的意义。为此,本文在详细深入分析国内外研究现状和我国
航空
公司运行特点基础上,结合民航当局有关航班运行
管理
规章
航空
发动机近喘
模型
建立与稳定性控制研究
作者:
吴伟超
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
近喘模型 喘振 相关度测量 畸变 主动稳定性控制 超机动飞行 高稳定控制
描述:
喘振、旋转失速是发动机不稳定性的重要表现,严重影响发动机
安全
工作。随着矢量喷管等技术的发展,对于飞机超机动飞行能力的要求越来越高,发动机面临越来越恶劣的进口条件,为了研究发动机在恶劣工况下的稳定控制
基于旅客行为的
航空
旅客细分
模型
研究及其实现
作者:
潘玲玲
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
客户行为 客户细分 聚类 DBSCAN 核方法 并行聚类
描述:
客户资源,越来越多的
航空
公司施行了客户关系
管理
(CRM)系统,从而进行有效的客户细分。 目前,民航领域主流旅客细分方法一般基于旅客价值,即根据旅客消费金额来实现细分。对于民航业这一特殊的领域,该方法
航空
发动机工装快速设计系统的信息
模型
研究
作者:
胡家喜
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 工装设计 快速装配 装配特征 信息模型
描述:
模型
。本文的主要工作概述如下:(
1
)通过研究信息
模型
的设计方法,建立了
航空
发动机工装设计信息
模型
。对
航空
发动机工装设计信息
模型
的设计原则、命名原则及参数化建模原则进行了研究,分析了信息
模型
中的具体
航空
公司顾客满意度测评
模型
研究
作者:
毛曼
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空公司 顾客满意 顾客满意度模型 结构方程
描述:
概念
模型
,去掉ASCI
模型
中的感知质量和感知价值,增加感知服务质量这一潜变量,同时保留ECSI
模型
中的
企业
形象这一潜变量。根据ACSI、ECSI指标体系、国内某
航空
公司满意度测评表以及skytrax满意度
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