航空发动机模型组态与修正技术研究

【类型】学位论文

【作者】俞明帅 

【关键词】 航空发动机 组态建模软件 部件级模型 仿真 动态链接库 模型修正技术 运行稳定性

【摘要】采用组态思想设计航空发动机建模软件、支持通过图形界面方式灵活快速地搭建所需的发动机模型进行仿真，是航空发动机建模领域的最新趋势。本文在发动机组态建模软件的基础上，提出改进方案，并研究提高模型精度的修正技术。针对航空发动机组态建模软件不能输出用户所搭建模型的局限性，本文设计了与组态建模软件相匹配的通用发动机动态链接库模型框架，并将用户在组态建模软件上录入的模型信息输出为一个配置文件，加载该动态链接库模型和配置文件进行发动机仿真，可以得到与组态建模软件一致的结果。通过这种方法实现了输出组态建模软件中模型的功能，输出的模型可用于航空发动机控制系统半物理仿真试验。航空发动机模型的计算精度一直是建模领域的重点和难点，本文在总结前人修正模型经验的基础上，结合自身探索与实践，提出了手调修正模型方法和双层牛顿-拉夫森迭代法求解修正因子的思想以及具体实现方法，提高了模型的精度。原来的航空发动机组态建模软件在运行稳定性、界面功能等方面有许多有待完善的地方，本文针对软件中存在的安全隐患，提出了三层查错机制，有效提高了程序的稳定性。同时，将软件主界面重新分割为模型构建区、运行日志区、特性图显示区、结果显示区等，整个软件功能更加丰富，界面简洁紧凑。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】南京航空航天大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】黄金泉

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