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根据【检索词:
航空 内饰材料 纤维织物 阻燃
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关键词
某型
航空
发动机外涵机匣复合
材料
胶接修复后热振综合性能研究
作者:
彭中亚
何大智
姚改成
黄璇璇
司艳
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
胶接修复
航空发动机
热振综合性能
复合材料
外涵机匣
描述:
研究了损伤深度为0.5mm的胶接修复典型试验件在不同温度下的热振综合性能,综合考核了温度、振动、受力方向等参数对复合
材料
胶接修补件的影响。研究结果表明,修复件在230℃和280℃的共振条件下,试验后
民用
航空
铝合金
材料
生产过程控制方法研究与探讨
作者:
李玲
闫敏
王俊涛
刘西超
来源:
航空标准化与质量
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
生产过程控制
铝合金
描述:
航空
材料
作为
航空
产品的制造基础,其生产过程控制水平直接决定
材料
使用性能,并最终影响
航空
产品质量、性能和寿命等各项参数,是决定
航空
飞行器安全可靠性的关键。民用
航空
铝合金
材料
是民用
航空
器制造过程应用最为
大型复合
材料
航空
件固化成型模具技术研究与应用进展
作者:
肖遥
李东升
吉康
李勇
来源:
复合材料学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
模具材料
模具制造工艺
热压罐固化
模具设计
复合材料航空件
描述:
固化成型模具是诱导热固性树脂基复合
材料
构件制造变形的关键因素之一。大型
航空
用复合
材料
构件整体化、批量化及高精度高性能发展趋势对固化用模具提出了更高的精度及寿命要求,推动了模具
材料
、设计及制造工艺方面
航空
航天难加工
材料
高速超声波动式切削方法
作者:
彭振龙
张翔宇
张德远
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
高速切削
高温合金
复合材料
超声振动
钛合金
表面完整性
描述:
分离、相位控制、切挤一体3方面的基本机理,通过对改善切削加工性、提升刀具寿命、改善表面完整性3个方面的讨论,充分体现高速超声波动式切削技术的优势,丰富难加工
材料
高表面完整性的加工工艺,为
航空
航天领域难加工
材料
高质量加工提供理论和技术基础。
两种典型环境下
航空
关节轴承衬垫
材料
摩擦损伤特性研究
作者:
徐晨
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
衬垫材料
航空关节轴承
典型环境
摩擦磨损
描述:
两种典型环境下
航空
关节轴承衬垫
材料
摩擦损伤特性研究
超弹性橡胶
材料
的轴对称问题有限元方法及其在
航空
轮胎仿真上的应用
作者:
谢继轩
来源:
吉林大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
轮胎仿真
轴对称模型
超弹性
几何非线性
有限元法
描述:
超弹性橡胶
材料
的轴对称问题有限元方法及其在
航空
轮胎仿真上的应用
航空
用SiCp/Al复合
材料
热变形行为与环轧工艺研究
作者:
李宏伟
王若达
魏少华
杨志宇
聂俊辉
来源:
粉末冶金技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
环轧
粉末冶金
颗粒增强铝基复合材料
热变形行为
描述:
为了研究
航空
用高强韧碳化硅颗粒增强铝基复合
材料
(SiCp/Al)的热变形行为,为环轧制备
航空
用大尺寸环件提供工艺依据,采用粉末冶金工艺制备了17%SiCp/Al复合
材料
(体积分数)。通过不同温度与
航空
发动机用聚酰亚胺树脂基复合
材料
固化工艺及热稳定性能
作者:
倪洪江
邢宇
戴霄翔
李军
张代军
陈祥宝
来源:
材料工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
聚酰亚胺
预置缺陷
航空发动机复合材料
热稳定性
固化工艺
描述:
针对
航空
发动机的需求,开展聚酰亚胺树脂基结构复合
材料
固化工艺与热稳定性评价研究。建立EC-380A树脂的固化动力学方程,模拟树脂固化度随温度和时间的变化。进一步结合树脂流变特性,制定并验证
“
材料
复合原理”课程教学改革探索与实践——基于南昌
航空
大学创新创业教育与复合人才培养
作者:
洪珍
谢小林
薛名山
权红英
殷祚炷
来源:
南昌航空大学学报(自然科学版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
“材料复合原理”
教学改革
创新创业
描述:
“
材料
复合原理”作为复合
材料
与工程专业的必修课程,其理论性和实践性很强,在培养学生实践创新能力方面非常重要。在创新创业教育改革背景下,有必要对“
材料
复合原理”课程进行教学改革和实践。该文针对“
材料
陶瓷基复合
材料
在
航空
发动机热端部件应用及热分析研究进展
作者:
杜昆
陈麒好
孟宪龙
王力泉
裴祥鹏
焦英辰
李华容
刘存良
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮
陶瓷基复合材料
航空发动机
热端部件
燃烧室
描述:
陶瓷基复合
材料
(CMC)具有密度低、耐高温的优异特性而被视为新一代
航空
发动机的战略热结构
材料
,其制备工艺、性能设计及其在燃烧室和涡轮等热端部件的应用已成为现阶段
航空
发动机研究领域的热点。然而,由于
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