线性摩擦焊接技术及其在航空航天领域中的应用

作者： 刘建丽   王严   耿培皓   秦国梁   周军   来源： 焊接 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 线性摩擦焊　　热力耦合　　航空航天　　装备制造  

描述： 线性摩擦焊作为常用的固相焊接工艺,以其独特的优势在高性能材料、特殊结构的焊接上得到了广泛的应用,在航空航天领域中结构整体化设计及制造中发挥着越来越重要的作用,近些年来获得了快速发展。国内外研究人员

油价对亚洲四国航空业股价报酬之非线性影响

作者： 林怡坊   来源： 淡江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 原油价格　　航空业　　股价报酬  

描述： 本文实证模型使用Gonzlez, Tersvirta and van Dijk (2004, 2005)的纵横平滑移转回归模型，探讨不同的原油价格对亚洲四国航空业股价报酬是否存在纵横平滑移转效果。并进一步探讨其他变数如原油价格、利率、汇率及ROE对航空业股价报酬的影响。实证结果显示，原油价格低并不代表就会有正报酬；反之，当油价上涨时，油价对股价报酬的影响为显着负相关，但这观点并不适用於日本与南韩市场。在绝大部分的原油价格区间上，汇率对中国与台湾的股价报酬为显着正相关。然而，汇率对日本股价报酬为负相关；利率对四国的股价报酬皆为正相关。ROE对任何市场的股价报酬在任何门槛值的区间上都是无显着影响，除了当原油价格介於105.8817~106.3475美元的时候，ROE对韩国的股价报酬才有显着正相关。综合以上所述，本研究建议投资人在选择航空产业投资时，不能只看原油价格低就投资，仍然需多参考总体经面如利率、汇率等去评估当时经济与市场环境是否适合投资，再去观察原油价格走势会是较为合适的做法。

航空用面齿轮传动非线性动力学啮合特性分析

作者： 赵磊   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空用面齿轮传动非线性动力学啮合特性分析

航空发动机气路故障诊断的非线性滤波方法研究

作者： 鞠红飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机气路故障诊断的非线性滤波方法研究

2.5维航空瞬变电磁数据的非线性共轭梯度反演

作者： 龙剑波   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 瞬变电磁　　航空电磁　　灵敏度　　正反演　　2.5维  

描述： 测试。从理论上推导了2.5D时间域电磁法反演中伴随方程法计算灵敏度的公式,证明了该方法在2D/3D电磁反演中的可行性,并给出了具体数值结果,结果显示,与频率域的灵敏度分布类似,时间域灵敏度在空间上迅速

基于组合调度的AFDX航空网络总线性能分析

作者： 李晓波   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AFDX航空网络　　组合调度　　虚拟链路　　调度算法  

描述： 调度的分析方法分析AFDX网络的虚拟链路数据流。基于虚拟链路的周期资源模型被建立起来，非抢占式的调度方式也被引入了组合调度的分析方法中。论文的主要工作和研究成果如下：(1).AFDX网络系统建模。主要

基于非线性模型的航空发动机控制技术研究

作者： 商国军   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Bellman引理　　稳态控制　　切换控制   航空发动机　　非线性模型　　非线性控制　　Lyapunov方法　　广义Gronwall  

描述： 方法可减少模型之间的切换频率。首先应用李雅普诺夫方法，在保证非线性系统稳定的前提下，通过选取适当的控制参数，实现基于非线性模型的加速控制；然后在两同样的工作点之间，获得基于加速计划的切换控制。仿真

基于非线性估计的航空发动机转动部件 健康监控技术

作者： 郑宇昕   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　健康监控　　非线性退化方程　　退化因子　　改进的粒子群算法　　抗差卡尔曼滤波  

描述： 和整个发动机的可靠性。因此对航空发动机的健康监控日显重要。本文主要研究了基于非线性部件级模型的航空发动机健康监控。首先,使用变比热热力方法建立了发动机部件级解析模型,通过分析其共同工作条件,得到了发动机

航空发动机转子系统碰摩的非线性动力学研究

作者： 张华彪   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机匣耦合系统   航空发动机转子系统　　非线性动力学　　碰摩　　分岔　　双转子  

描述： 航空发动机转子系统碰摩的非线性动力学研究

基于非线性滤波器的航空发动机气路性能分析

作者： 吕怡秋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　气路性能　　粒子滤波　　卡尔曼滤波　　自适应滤波　　非线性模型  

描述： 航空发动机健康管理是实现发动机低成本维护以及安全飞行的重要手段，而气路性能分析作为发动机健康管理的关键问题之一，直接影响发动机健康管理功能的实现，因此，本文以某型涡扇发动机非线性模型为基础，开展