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- 低成本航空的MRO策略或将对OEM更有益
- 作者： PHelen Massy 李韵 来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： OEM 维修成本 低成本航空 MRO 低成本航空公司
- 描述： 为了节约维修成本、保证飞机的高可用性,低成本航空公司的机队类型简单,且愿意与OEM签署全面的维修协议,将维修的责任转移给OEM。这一方面的确可使其自身集中更多的精力用于航线运营,另一方面也极大地促进OEM在设计阶段就更注重产品的全寿命期使用成本。
- 刘良浩:航空货运的重要性日益显著
- 作者： 隋秀勇 来源： 中国物流与采购 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 刘良
- 描述： 9月6日,随着又一架波音767-300型全货机正式加入机队并投入商业运营,顺丰航空有限公司(以下简称“顺丰航空”)机队规模扩充至75架。作为国内运营全货机数量最多的货运航空公司,顺丰航空在运营的全货机数量占比国内全货机总数已达36%。顺丰航空总裁刘良浩清楚记得,2012年他刚加入顺丰航空时,公司还只有7架窄体全货机。十年间,顺丰航空的机队规模实现了近10倍的增长。
- 航空安全法益的概念确立及功能分析
- 作者： 夏娜 刘晓山 来源： 理论月刊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 属性分析 功能检视 航空安全法益 概念确立
- 描述： 航空安全是国家安全的重要组成部分。法益是刑法的重要基石，为保障航空安全而助力国家安全，有必要对航空刑法视域下的航空法益相关问题展开研究。航空法益应当确立为航空安全法益，其正当化根据在于：就价值维度
- 万丰奥威控股股东资产注入中的利益输送问题研究
- 作者： 张语晗 来源： 浙江工商大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 利益输送 资产注入 现金收购
- 描述： 万丰奥威控股股东资产注入中的利益输送问题研究
- 高推重比航空发动机整体精铸燃烧室机匣用高强度高温合金研究
- 作者： 陈伟 来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能 高温合金 微观组织 组织稳定性
- 描述： 新一代高推重比航空发动机对燃烧室机匣部件性能和承温能力提出了更高的要求。机匣整体精铸工艺有望克服现行传统锻焊成形机匣刚性差、变形严重的不足,进一步降低重量、提高推重比,更易实现高推重比发动机的复杂
- 高推重比航空发动机整体精铸燃烧室机匣用高强度高温合金研究
- 作者： 暂无 来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温合金 微观组织 力学性能 组织稳定性
- 描述： 新一代高推重比航空发动机对燃烧室机匣部件性能和承温能力提出了更高的要求。机匣整体精铸工艺有望克服现行传统锻焊成形机匣刚性差、变形严重的不足，进一步降低重量、提高推重比，更易实现高推重比发动机的复杂
- 航空发动机燃烧室浮动壁瓦片调压精铸成形模拟研究
- 作者： 闫乃舜 董安平 张佼 王国祥 王俊 孙宝德 来源： 2013中国铸造活动周 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 调压铸造 精密成形 顺序凝固 性能 铸件
- 描述： 围绕航空发动机燃烧室浮动壁瓦片精密成形技术,利用数值模拟研究浮动壁瓦片铸件的充型与凝固特点,探索反重力调压铸造工艺用于复杂薄壁件精密铸造的可行性。研究调压铸造条件下,浇注系统、浇注工艺、调压参数、型壳特性等对熔体流态、充填行为、凝固顺序和补缩能力的影响规律,探索复杂薄壁铸件调压精密铸造浇注系统设计方法。从而实现铸件的顺序凝固,获得性能优异的铸件。
- 基于UG二次开发的精锻航空叶片型面参数提取技术
- 作者： 王溢鸿 吕彦明 刘泽涛 刘东帅 杨华 来源： 锻压技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 最小二乘法 叶片型面参数 参数提取 航发叶片 UG二次开发
- 描述： 针对精锻航空发动机叶片型面特征参数的提取的实用性要求,研究了基于UG环境下航空叶片型面特征参数的提取技术,对于叶片型面的检测,主要针对的是叶片的各个截面参数,如前后缘、弦长、最大叶型厚度等。针对叶型