应用桥联理论与有限元模型的航空复合材料结构失效分析

作者： 芦冠达   黄争鸣   来源： 航空学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 强度预报   渐进破坏   桥联理论   细观力学   复合材料结构   T型接头   有限元(FE)  

描述： 桥联理论是一个近年来发展迅速的细观力学理论,它仅需纤维和基体材料的力学性能即可预报复合材料的响应。考虑基体应力集中系数与界面脱粘的影响后,大幅提高了复合材料破坏与强度的预报精确度。本文通过商业有限元

卡特福德翻译转换理论指导下的民航英语文本翻译实践报告

作者： 吴晓丹   来源： 西安理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 层次转换   民航类英语   卡特福德翻译转换理论   范畴转换  

描述： 卡特福德翻译转换理论指导下的民航英语文本翻译实践报告

SOLO分类理论视角下高一学生平面向量学习的调查研究

作者： 李琳   来源： 湖南师范大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 认知   SOLO分类理论   平面向量知识  

描述： SOLO分类理论视角下高一学生平面向量学习的调查研究

基于复杂网络理论的民航陆基空管保障系统脆弱性分析

作者： 周子丰   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管制   保障系统建模   网络脆弱性   复杂网络  

描述： 出现失效的风险也在不断增加。本文结合复杂网络理论,通过建立民航陆基空管保障网络以研究民航陆基空管保障系统的脆弱性,并依此为民航陆基空管保障系统的发展和运行提出建议。首先,通过将复杂网络理论运用于民航

基于证据理论的航空发动机故障诊断方法研究

作者： 柴海斌   来源： 东北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   信息融合   故障诊断   证据理论   证据冲突  

描述： 基于证据理论的航空发动机故障诊断方法研究

基于复杂网络理论的民航陆基空管保障系统脆弱性分析

作者： 周子丰   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管制   保障系统建模   网络脆弱性   复杂网络  

描述： 基于复杂网络理论的民航陆基空管保障系统脆弱性分析

基于激励盘理论的螺旋桨飞机气动特性快速分析方法

作者： 杨溢   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算流体力学   螺旋桨飞机   飞机气动设计   激励盘   滑流  

描述： 基于激励盘理论的螺旋桨飞机气动特性快速分析方法

航空梁类铝合金结构件滚压变形校正理论及方法研究

作者： 路来骁   来源： 山东大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铝合金7050   T7451   加工变形   滚压校正   有限元方法   梁类结构件  

描述： 航空梁类铝合金结构件滚压变形校正理论及方法研究

基于复杂网络理论的民航中南地区航空货运网络鲁棒性研究

作者： 韩阳易   来源： 郑州航空工业管理学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复杂网络   民航中南地区航空货运网络   鲁棒性   中心化水平  

描述： 基于复杂网络理论的民航中南地区航空货运网络鲁棒性研究

基于保护映射理论的航空发动机控制方法研究

作者： 周黎   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   PI控制   保护映射理论   LPV模型   状态反馈控制  

描述： 基于保护映射理论的航空发动机控制方法研究