基于三维点云的飞机蒙皮表面缺陷检测与表征

作者： 张研   来源： 西安工业大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机蒙皮   三维点云   视觉测量技术   缺陷表征   缺陷检测  

描述： 基于三维点云的飞机蒙皮表面缺陷检测与表征

基于深度学习的遥感图像飞机检测方法研究

作者： 彭娜   来源： 河北工程大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遥感图像   注意力机制   飞机检测   特征增强   残差连接   轻量级  

描述： 基于深度学习的遥感图像飞机检测方法研究

基于深度学习的视觉引导飞机着陆跑道目标检测研究

作者： 陈玉   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： SLAM   机场跑道   目标检测   视觉定位   YOLOv3   语音引导方案   ORB  

描述： 基于深度学习的视觉引导飞机着陆跑道目标检测研究

航空发动机用离子镀银紧固件的耐酸性盐雾性能研究

作者： 詹兴刚   胡军林   刘燕   李祥   林修洲   裴烈勇   袁光生   詹永琴   黄丽   韩珍梅   来源： 电镀与精饰 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 酸性盐雾性能   航空发动机   紧固件   真空离子镀银   镀镍  

描述： 航空发动机面向海洋环境服役，对配套用紧固件提出了耐酸性盐雾性能要求。本文从真空离子镀银不同打底层工艺及后处理方法，开展了发动机用高温合金紧固件产品的耐酸性盐雾性能研究。结果表明，GH738

航空发动机研发体系与高性能计算平台的集成方案

作者： 黄晨雨   柳文东   张鑫   侯永生   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高性能计算平台   发动机   研发体系   集成方案  

描述： 将航空发动机研发系统与高性能计算平台集成，构建符合航空发动机产品研发所需的多系统集成环境，可以提升高性能并行计算与资源调度能力。为了使产品研发过程得到更好的管控，中国航发动力所建立了一系列的信息化

特殊环境下航空润滑油及航空液压油性能变化研究

作者： 熊师毅   陈腾   郭力   胡建强   徐新   来源： 合成润滑材料 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 紫外辐射环境   模拟设计   高低温环境   高湿环境  

描述： 我国幅员辽阔，地理环境差异很大，既有西部高原的高低温，强紫外辐射环境，又有东部沿海的高湿环境。这些高湿，高低温及强紫外辐射环境对储存的航空润滑油及航空液压油的性能会产生重要的影响，可能会使飞机发生

翅片结构对航空活塞式风冷发动机缸体强度与传热性能的影响

作者： 雷基林   肖顺文   邓伟   邓晰文   田鏖   董林   来源： 农业工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 散热翅片   缸体   传热   强度   流固耦合   风冷发动机  

描述： 翅片结构对航空活塞式风冷发动机缸体强度与传热性能的影响

坡度角对航空发动机内环状阶梯型密封件性能的影响

作者： 李庆安   王建彬   徐慧敏   杨柳   杨剑飞   姚金结   来源： 润滑与密封 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 使用寿命   航空发动机   环状阶梯型密封件   坡度角  

描述： 为了优化航空发动机内环状阶梯形材料的结构性能，减小密封件在载荷作用下产生的应力与形变，从而提升密封件的使用寿命，建立环状阶梯型密封件模型，通过施加载荷和改变外侧环状表面与轴向之间的坡度角，研究密封

航空发动机钛合金表面化学镀镍预处理及镀层性能

作者： 吴海平   况侨   李军   滕官宏伟   来源： 电镀与涂饰 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 结合力   耐磨性   预处理   航空发动机   化学镀镍   化学转化   钛合金   沉积速率  

描述： 航空发动机部分轴承钛合金零件需要通过化学镀镍补救尺寸，改善钛合金耐磨性，但化学镀镍层与钛合金的结合力较差。适当的预处理是钛合金表面获得良好化学镀镍层的前提。研究了磷化、微弧氧化、预镀、化学转化等4种预处理工艺对TC4钛合金化学镀镍层沉积速率、结合力及表面形貌的影响，并考察了不同预处理工艺下镀镍层的摩擦磨损行为。结果表明，4种预处理中，化学转化后镀镍层沉积速率最快，可达13.6μm/h，且结合力良好、摩擦因数低至0.5左右。

航空超高强度钢TIG焊修复接头性能分析

作者： 晁耀杰   周元彪   李德胜   来源： 金属加工(热加工) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   30CrMnSiNi2A   TIG焊修复接头   超高强度钢   组织  

描述： 通过金相组织观察、静拉伸、显微硬度测试、常温冲击和断口观察等试验，研究了航空超高强度钢30CrMnSiNi2ATIG焊修复接头的组织和力学性能。结果表明：该钢的TIG焊修复接头主要可分为焊缝区、熔合