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根据【检索词:模型仿真】搜索到相关结果 415 条
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飞机某典型结构的静载耦合振动载荷仿真试验研究
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作者:
李益萱
王龙
蒙怡
何石
来源:
机械科学与技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
橡皮绳
静载耦合振动载荷
振动特性
仿真试验
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描述:
采用静载耦合振动载荷试验研究方法,针对某典型结构件进行了Abaqus有限元仿真模拟,得出了以下结论:1)静载加载预应力与橡皮绳附加刚度对于试验件不同阶次的固有频率及加速度响应的影响规律是不同的,相同
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支持LVC仿真的航空指挥和保障异构系统集成技术
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作者:
罗永亮
张珺
熊玉平
张智慧
秦远辉
来源:
系统仿真学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
系统集成
仿真需求
航空保障
异构平台
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描述:
结合航空指挥和保障综合仿真需求,针对基于不同协议的仿真系统、实装平台的集成问题,提出一种支持LVC仿真的航空指挥和保障异构系统集成技术。系统分析了航空指挥和保障LVC仿真系统特点和需求,在现有
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航空发动机叶片式密封仿真分析
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作者:
朱翌辉
来源:
内燃机与配件
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
叶片式密封
仿真分析
密封性能
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描述:
具有低泄露、低损耗,径向柔性的特点,在转子偏心运转及瞬间跳动能正常工作,并且其轴向刚度较大,能承受较大的压差。本文对密封技术的形式和研究现状进行分析,对叶片式密封进行结构分析,并对其密封性能进行仿真分析。
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航空发动机设备拆装快速装配仿真研究
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作者:
王学瓅
张冉昕
来源:
市场周刊(理论研究)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
风险分析
风险评价
飞机融资租赁
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描述:
近年来,航空业融资租赁发展迅速,飞机融资租赁面临的风险越来越多,需要进行合理的分析、衡量与评价。M航空公司致力于通过融资租赁扩大机队规模,飞机融资租赁的风险也有所显现,做好风险防范研究是势在必行的。从分析M航空公司在飞机融资租赁中所要考虑的风险出发,对业务中的风险因素进行衡量与评价,由此得出各风险所处的状态能够为决策者决策提供有效依据。
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飞机客舱火灾中弧形边界的计算机仿真设计
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作者:
蔡舒妤
来源:
新课程研究(中旬刊)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
课内实验
飞机故障诊断技术
差异化教学
行业典型工程问题
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描述:
"飞机故障诊断技术"是民用航空维修领域的一门理论性和实践性都很强的专业课程。为了让学生能够深入理解飞机故障诊断与状态监控的基本理论和基本方法,更好地培养学生的工程思维和实践能力,文章结合教学实践,深入剖析了当前教学中所存在的问题,并针对这些问题提出了课程建设的有效措施。
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机场航空器起降间隔优化设计仿真
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作者:
康瑞
杨凯
来源:
计算机仿真
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
计算机数值仿真
起降间隔
空中交通管理
元胞自动机
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描述:
管制规定,将尾流间隔、起降比例、起降顺序等因素进行抽象,构造航空器起降间隔优化模型。采用Visual C++及Mathlab混合编程仿真,得到机型比例、机型组合改变时,起降间隔、间隔标准差、跑道空闲
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基于ADS-B的航空器目标跟踪测量的仿真研究
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作者:
王会
李东洋
王静
王旭
来源:
计算机仿真
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
算法改进
当前统计模型
自动相关监视
目标跟踪
广播式
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描述:
模型的目标航迹滤波算法,该算法基于滤波过程中的残差信号及其协方差的变化,定义统计量并设定目标机动阈值,自适应调整模型过程噪声。仿真结果表明:该模型更贴近目标运动实际情况,改进算法的跟踪误差整体降低,尤其是在目标机动时,具有更稳定跟踪性能,跟踪精度更高。
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航空伺服高度表半实物仿真实训平台的开发
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作者:
张迪
杨涛
何光亮
杨娟
来源:
实验技术与管理
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
实训平台
航空伺服高度表
虚拟仿真
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描述:
根据航空伺服高度表的工作原理、工艺结构、维修规范与标准,建立了虚拟仿真系统和实物测量系统组成的半实物仿真实训平台。虚拟仿真系统建立航空伺服高度表的仿真数学模型、仿真电路、测试与排故模型、虚拟操作
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航空器系统通信信息流抗干扰优化设计与仿真
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作者:
李健
刘丽霞
刘经宇
王东
来源:
计算机仿真
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
信息流设计
抗干扰
高可靠
无线通信
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描述:
优化设计,实现了航空器与地面测控系统通信误码率大幅降低。分析与仿真结果表明,信息流优化设计能够降低航空器与地面测控系统通信误码率,可满足航空器与地面测控系统高可靠和抗干扰要求。
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飞机机翼振颤幅度优化控制仿真研究
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作者:
张扬
郭军
来源:
计算机仿真
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机机翼
优化控制
振颤幅度
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描述:
对飞机机翼的振颤幅度进行优化控制,能够有效提高飞机飞行的安全性。对机翼振颤幅度优化控制,需要对机翼振颤方程求解,计算出特征值和频率,完成机翼振颤幅度的优化控制。传统方法首先建立动力学模型,分析机翼仰
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