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根据【检索词:手柄 上锁 压簧 稳健可靠性设计】搜索到相关结果 531 条
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民用飞机静压孔气动布局设计
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作者:
杨慧
杨士普
黄頔
孙一峰
来源:
实验流体力学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
CFD
静压孔
气动布局
马赫数
迎角
风洞试验
民用飞机
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描述:
民用飞机根据静压、总压等基本测量参数,通过大气数据计算机解算得到飞机飞行的高度、速度等,因此静压测量的精确度对飞机安全性至关重要,而静压孔的气动布局直接关系到静压测量精度。对于亚声速民机,机身表面静压孔测量静压主要受飞机马赫数、迎角和构型的影响。根据CFD计算结果,采用均方差方法,确定飞机机身表面静压随马赫数和迎角变化不敏感的区域,结合飞机实际机体结构或其他设备布置的限制,确定了静压孔布局位置。采用风洞试验方法,验证静压孔测量特性,试验测量襟缝翼、扰流板、起落架以及地面效应对静压孔测量的影响量,为飞机静压修正提供重要输入。
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飞机内装饰设计对虚拟现实技术的应用
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作者:
田华
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
装饰设计
虚拟现实技术
飞机
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描述:
本文以飞机内装饰设计为切入点,先解释虚拟现实技术,再分析虚拟现实技术在飞机内装饰设计的应用,最后展望虚拟现实技术在未来的发展。希望虚拟现实技术今后能被更多的领域所应用,造福于人类。
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基于能力项的飞机钣金工培养方案设计
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作者:
王晓东
朱健
来源:
才智
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
胜任力
课程体系
能力项
高职
考核要素
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描述:
针对高职毕业生不能很快适应企业生产需求的现状,分析了造成这种局面的主要原因。科学设计胜任力模型,设计了作训练,强化零部件加工过程训练和技术工艺过程实践,达到相应岗位技能要求,促进高技能人才的培养和成长。
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氢燃料电池轻型飞机的能源系统方案设计
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作者:
荆戈
柴啸
余雄庆
来源:
江苏航空
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
空气污染
最大功率
私人交通
驾驶培训
需用功率
系统设计方法
轻型飞机
储备量
系统方案设计
氢燃料电池
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描述:
燃料电池作为飞机的能源可减少私人航空带来的空气污染。1氢燃料电池能源系统设计方法在能源系统的方案设计中,首先要对能源供应链进行设计,然后确定飞机起飞所需的需用功率(即电机的最大功率),之后进行燃料电池的选型和计算所需的氢气储备量。
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民用航空地毯设计思路探讨
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作者:
黄彬
伍志湘
张维方
来源:
科技展望
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民用飞机
适航要求
设计思路
航空地毯
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描述:
的舒适性,航空地毯的设计也需要结合客舱布局、飞机内饰颜色搭配进行分块、设计。本文详细地阐述了民用飞机航空地毯的适航要求,同时结合具体型号,对航空地毯的设计思路进行了探讨。
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基于航空模型的飞行模拟训练系统设计
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作者:
腾达
袁伟
程彦君
孟凡斌
娄浩然
来源:
科技展望
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行模拟训练
无线数据传输技术
飞行训练
无线控制技术
真实环境
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描述:
为了满足现实环境下的飞行训练及飞行真实体验,该系统是以固定翼航模飞行器为载机,融入无线控制技术和无线数据传输技术,实现第一视角下的飞行模拟训练。用真实环境代替模拟环境,迅速提高飞行驾驶员快速适应陌生场地的本能,从而实现真实环境中的飞行模拟训练。实践证明,该系统运行稳定,操作方便,飞行安全,使用效果较好。
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浅析民用飞机适坠性验证在民机设计中的应用
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作者:
罗泰
来源:
科技展望
年份:
2018
文献类型 :
期刊
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描述:
浅析民用飞机适坠性验证在民机设计中的应用
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复杂飞机蒙皮拉伸成形模具设计方法分析
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作者:
李云鹏
来源:
科技创新与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
模拟分析
模具设计
飞机蒙皮拉伸成形
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描述:
飞机是一个国家工业的重要体现,蒙皮是飞机中的重要组件,为保证飞机蒙皮的强度和成型在蒙皮的生产中需要采用蒙皮拉伸成形工艺。在以往的蒙皮拉伸成形工艺中拉形模的设计缺乏实用、详细的设计情况,致使飞机蒙皮
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民用飞机结构的防腐蚀设计与研究
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作者:
柳醉
来源:
科技视界
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
防腐蚀
民用飞机
结构
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描述:
航空技术的发展日新月异,民用飞机的设计技术也显得越来越重要,飞机结构的腐蚀损伤不仅会导致结构的强度降低、结构的功能失效,而且会使飞机的使用寿命降低,甚至影响飞行安全。一个成功的机型必须要有优秀的结构防腐蚀设计,本文结合飞机结构的设计过程来探讨民用飞机结构防腐蚀设计的要求及其措施。
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民用飞机舱门传感器设计分析
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作者:
严立浩
来源:
山东工业技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
舱门
传感器
研究
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描述:
舱门传感器目的是监视舱门关闭、上闩、上锁、滑梯预位等状态信息。当舱门处在关闭位置时,必须有措施防止舱门在未完全关闭和锁定的情况下,将飞机增压到不安全的水平。舱门告警系统完成了这些状态信息的采集并及时
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