标准化对航空航天器制造业产业增长作用研究

作者： 王晶莹   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 标准化　　产业增长　　贡献度　　非体现型技术进步　　航空航天器制造业  

描述： 本文试图在世界正在加速知识化、全球化、市场化、工业化的背景下，以标准化对航空航天器制造业产值的贡献作用为研究主线，首先进行了航空航天器制造业标准化现状回顾以及与产业要素的关联分析，继而梳理标准化通过科技研发、科技成果转化、生产率三个方面促进行业增长的作用机理，研究标准化对产值的扩展生产函数模型并进行相应的贡献率实证测算。通过对标准化现状分析、标准化促进行业增长的机理以及实证研究来对标准化在航空航天器制造业的产业增长作用做出系统和全面的阐述。科学技术的迅猛发展，使得标准及标准化的经济功能越来越被受重视。标准是一种规范的技术知识类型。对航空航天器制造业来讲，标准化有助于增加产品质量和实现规模经济、降低交易成本、引领技术进步。技术进步是产业增长的引擎，标准化能够促进技术进步，从而间接地推动产业增长。在学者Solow、Intriligator和李子奈的研究方法的启发下，计算出劳动和资本体现型技术进步率，可获得体现型技术进步对行业增长的贡献率；从标准化有利于技术进步的角度出发，本文将1995-2011年航空航天器制造业的标准存量作为自变量之一，也是作为技术进步指标之一，引入扩展的柯布—道格拉斯生产函数中，按照时间序列数据的特点进行了动态计量模型实证研究，另外分别计算了资本、科学工作者和标准、专利、技术引进对产业增长的贡献率，解析了计算结果的现实意义。经过回归分析，证明了长期内标准化有助于产业增长。从各要素的贡献率来看，标准化对产业增长的贡献率低于同期内的资本贡献率。从技术进步的来源进一步说明，标准化是创新成果转化的桥梁。为更准确的衡量标准化在产业增长中的贡献作用，它不应被视为一种孤立的要素。

航空科研院所物资管理模式及流程优化研究：以航材院为例

作者： 厉立   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 物资管理　　流程优化　　物资管理系统  

描述： 的问题和缺陷。针对这些问题，制定了相应的物资管理优化目标，并对物资管理模式及流程的优化方案进行了细致的研究。利用以上的优化方案，对航材院的物资管理系统进行了设计研究，提出了总体框架方案及各个模块的详细设计

基于特征的大型航空航天整体结构件受温变形研究

作者： 白桦   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 受温变形　　特征　　有限元仿真　　翘曲变形  

描述： 现代飞机、航天器由于其高性能要求而越来越多地使用整体结构件，其加工变形问题一直是困扰航空航天制造领域的难题。整体结构件复杂的结构和加工工艺决定了其最终变形是多种复杂因素耦合作用的结果。近年来，在整体结构件的加工过程中发现环境温度的变化会影响其加工变形，且对于大型结构件的影响尤为显著。然而，现有对整体结构件加工变形的研究并未将环境温度的影响考虑在内。在精密仪器、土木工程等其它领域，通过有限元仿真分析方法研究某一对象的受温变形被证实是有效的，但相关的研究却不具有普遍性和规律性。航空航天整体结构件由于其特殊的功能需求而具备某些典型的加工特征，以这些特征为基础进行变形的分析和预测将对基于特征的加工具有重要指导意义。本文以具备单一特征或叠加特征的一系列整体结构件为研究对象，采用热－结构耦合的有限元仿真分析方法，分别对带孔薄板结构件、薄壁筋板结构件、简单框类结构件以及复杂框类结构件的受温变形进行仿真分析，求解得到各个结构件在不同工况下的受温变形分布；通过对仿真结果的对比分析，深入研究环境温度、装夹方式、形状结构等因素对结构件受温变形的影响，得到了较为普遍的规律，并对整体结构件加工变形的控制提出相关的指导建议。

班级文化对大学生学习力的影响研究--以北京航空航天大学为例

作者： 张光玲   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大学生学习力　　班级文化　　班级管理　　班级文化建设  

描述： ，完成调查问卷的编制，并进行信度和效度的检验。更重要的是数据分析，总结了北京航空航天大学班级文化的特点，借助统计软件，分析班级文化对大学生学习力的影响。最后为本文的结论。研究结果显示：（1）本研究中编制

交际翻译理论指导下的科技英语翻译：以航空航天文本为例

作者： 陈青青   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 科技英语　　科技翻译　　交际翻译理论　　信息文本  

描述： 本文尝试依据纽马克的交际翻译理论来指导科技翻译实践。他依据语言功能将文本划分为表达性文本、信息功能性文本和呼唤功能性文本，科技文体属于典型的信息性文本。针对信息性文本，译者一方面需要忠实地传达原文的主要信息，另一方面也要重视读者群对译文的感受，译文应尽量使读者获得和原文读者尽可能相同的接受效果，这也正是纽马克交际翻译理论的精髓所在。 本文分为五章：引言部分综述了科技翻译的重要性，以及纽马克的交际翻译理论对科技翻译指导的适用性。第二章从科技英语翻译研究的理论入手，详细阐述了纽马克的交际翻译理论以及在其理论指导下的科技英语翻译标准。第三章以纽马克的交际翻译理论为指导，对翻译项目《航空航天：最近发展与未来趋势》文本进行了详细分析。第四章是论文的核心。通过翻译项目中的实例，从两个层次：词汇层，句法层，运用交际翻译理论及翻译标准来指导科技翻译实践，并提出了解决不同层面的翻译方法或技巧。第五章是本文的结论，纽马克翻译理论要求译者既要尊重原文信息的真实性和准确性，又要给读者较多的重视，准确、清晰、简洁且符合目的语习惯的译文才是译者所关注的。因此，我们可以得出这样的结论：纽马克交际翻译理论适用于科技翻译实践，并且为科技翻译中的种种变通处理提供了有力的理论依据。

GNSS航空导航认证平台飞行校验方法研究及系统设计

作者： 郭华   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行校验　　飞行程序　　数据处理　　图形交互　　GNSS航空导航  

描述： 航空导航设备广泛应用于民航的空中交通管制领域，其导航质量直接关系着航班的飞行安全，飞行校验正是通过飞行测试发现并纠正各导航设备实际存在的问题，使之运行参数最佳化，并确保其安全可靠运行。本课题的主要目的就是在GNSS航空导航认证平台的基础上开发一套具有自主知识产权的飞行校验系统。本课题是以GNSS航空导航认证平台为基础的飞行校验方法研究及图形交互系统设计，其任务主要是研究确定各种导航信号如VOR、ILS、DME、GPS、VDB等的飞行校验方法，在此基础上设计图形交互显示软件。本文首先介绍了基本的导航技术和导航设备，研究GNSS应用于飞行校验的可行性方案。依据国际航空相关标准规范，在详细研究VOR、ILS、DME、VDB等导航数据的飞行校验原理、飞行方法、校验科目的基础上，给出各个校验参数的算法。其次，根据整个项目的整体方案，设计飞行校验软件，实现飞行校验信息的显示，飞行轨迹的绘制，人机交互，各类数据曲线的绘制等功能。最后，在实验室静态实验环境中对软件进行测试，以验证飞行校验参数的算法及软件的基本功能。飞行测试以万州机场作为飞行测试地点，经过各自飞行程序的测试，验证了系统校验VOR、DME、ILS的功能。本系统基本满足了飞行校验系统对于数据解算和图形显示的需求，为研制具有自主知识产权的飞行校验系统提供技术支撑。

航空航天铝合金结构件综合残余应力与结构强度研究

作者： 李海岩   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 残余应力　　轧制　　淬火　　拉伸　　铣削加工　　结构强度　　有限元仿真  

描述： 航空航天工业的迅速发展对结构件的设计水平提出了更高的要求，结构件既要保证足够的强度，还要求避免不必要地加大飞行器的重量和外廓尺寸。在传统的结构强度条件中，结构件的许用应力是由材料极限应力以及安全系数决定。研究表明，在毛坯成型及机械加工的过程中，结构件内部产生的残余应力对许用应力有着非常重要的影响。但是，现有方法只是通过适当增大安全系数来表示其作用，这导致材料的许用应力下降，也会增大零件的结构尺寸及重量，降低飞行器整体性能。另外，安全系数的增大也会导致结构件强度余量的增大，实际寿命往往会大大超过零件的预期使用时间，这样造成了能源的严重浪费，与绿色设计的宗旨背道而驰。因此，对于重量严格控制、设计精度要求高的航空航天结构件，需要定量化考虑残余应力对结构强度的作用，更加科学、准确地确定安全系数，从而保证结构件的强度条件及适当强度余量。本文以典型的航空航天框类整体结构件为研究对象，采用力学建模、有限元数值仿真、实验验证等方法，对铝合金厚板毛坯成型过程中的轧制、淬火、预拉伸工艺及结构件的铣削加工过程分别进行仿真，采用物理场耦合的有限元方法，求解得到结构件的综合残余应力值；进一步深入研究结构件的残余应力对材料屈服极限的定量影响，并且在传统的强度理论中引入表征残余应力作用的影响系数，定量化分析残余应力与结构件许用应力之间的数值关系，对提高结构件的强度具有重要的意义。

GNSS航空导航认证平台综合数据采集及预处理系统研究

作者： 张全明   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据采集　　飞行校验　　飞行程序  

描述： 航空导航设备广泛应用于民航的空中交通管制领域，其导航质量直接关系着航班的飞行安全，飞行校验正是通过飞行测试发现并纠正各导航设备实际存在的问题，使之运行参数最佳化，并确保其安全可靠运行。“GNSS航空导航认证平台”项目的主要目的就是开发一套具有自主知识产权的飞行校验系统。本课题是“GNSS航空导航认证平台”飞行校验系统的底层数据采集子系统，其任务主要是实现对各种导航信号如VOR、ILS、DME、GPS、VDB等的数据采集及前期处理工作。 针对各种导航信号数据格式不一，速率各异的特点，采用NI的PXI控制器构建基于多操作系统、多总线、多软件平台的数据采集系统，实现多源导航数据的采集及时钟同步的处理，并设计统一的数据帧格式为导航数据的评估及图形显示提供一致接口。本文首先介绍了数据采集系统的整体结构及实现方案，并论述了在实验室环境下针对不同飞行程序模拟各种导航信号的仿真模型设计及仿真系统实现，从而为整个数据采集系统提供仿真信号源。其次介绍国内首台机载接收机MMR930的相关调试工作。验证多模式接收机MMR930的工作性能并掌握其使用方法是对各种导航信号进行采集的前提。第三，阐述了基于ETS实时操作系统采用LABVIEW RT软件平台实现多源导航信号数据采集的设计方案，设计并实现了该系统与信号评估及多元图形显示子系统之间的数据接口。完成了多源导航信号的同步采集及预处理工作。最后构建了整个数据采集子系统的静态以及车载动态实验环境，以验证系统整体性能。本系统采用以软件为主的软/硬件结合的方式实现，具有灵活的扩展性，满足了飞行校验系统对于数据采集的需求，为研制具有自主知识产权的飞行校验系统提供技术支撑。

基于大工程观的工科研究生培养模式研究—以北京航空航天大学“大飞机班”为例

作者： 郑鹃   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大工程观　　工科　　研究生　　培养模式　　大飞机  

描述： 对其培养模式的完善提出具体建议。 本文的创新点在于以大工程观的视角来分析北京航空航天大学大飞机培训班培养模式，并以大工程观理论的四个要素：工程系统观、工程价值观、工程实践观、工程社会观对培养模式的各个环节进行分析与归纳，并在此基础上提出完善对策建议。

中国南方航空公司国际客运航线选择评价指标体系研究

作者： 徐琳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输　　航线选择　　评价指标体系  

描述： 航空公司选择开辟国际客运航线，是一项重大的经营决策，直接关系到航空公司的经济效益和发展规模，需要考虑诸多因素的影响。中国南方航空公司作为中国三大航空公司之一，经营国际航线已有三十几年的历史，但在新开国际客运航线的选择方面，尚缺乏严谨科学的方法和程序。因此构建一套科学、合理、系统的航线选择评价指标体系，对定位于国际化、规模网络型航空公司的南航具有十分重要的现实意义，能够为未来航线的选择决策、运营评估以及合理优化提供基本的依据。本文在认真总结国内外学者和专业人士关于航线及航线网络选择决策的研究成果基础上，综合分析中国南方航空公司所处的环境和发展现状，提出了南航国际客运航线选择评价指标体系的一种设计思路和方法。首先，通过文献研究和专家深度访谈初步确定南航在国际航线决策中考虑的各方面因素，形成指标集合；然后运用专家法对指标进行筛选，并构建成三级指标体系结构；接着使用专家赋值法为各项指标赋权，通过权重分析提炼出指标体系中的关键性指标；再运用该指标体系对南航已开航的国际航线采用问卷调查方式进行航线评价，并应用SPSS软件进行数据回归分析，找出航线评价中的关键性指标。最后根据以上方法提炼出的关键性指标，得出一种相对简化的综合指标体系和易于操作的航线决策规则。本文的航线选择评价指标体系采用定性与定量相结合的方法，便于实际应用。同时本文的研究方法和结论能对同类型航空公司在国际客运航线的选择决策上提供一定的借鉴意义。