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根据【检索词:学术交流 学科发展 交叉融合 航空 创新 平台】搜索到相关结果 41990 条
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民用航空技术创新发展
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作者:
缪文勇
来源:
第九届长三角科技论坛——航空航天科技创新与长三角经济转型发展分论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
长三角 飞行管理 新型导航 信息网络技术 区域经济
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描述:
,航空公司在航班运力的投放上成倍翻涨,之于机场,最简单明了的办法就是建造一座更大的机场来容纳和管理更多的飞机。但在不大规模扩建的基础上更深层次地发掘现有机场的资源则显得意义非常,而新型民用航空技术的创新发展则
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航空生理学应用研究发展与创新
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作者:
暂无
来源:
中国生理学会应用生理学委员会第九届全国学术会议暨解放军生理学与病理生理学专业委员会全军学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
自人类早期开始升空探索以来,找到了对抗高空低压、缺氧与加速度等致命因素的措施。推动了航空应用生理与防护技术的进步:①高空用氧使人类突破高空缺氧的限制和威胁,打破人类升空的记录②飞机增压座舱的升空飞行
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航空品质 精准物流:沈飞物流装备发展创新之路
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作者:
谭延斌
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
中航工业沈阳飞机工业(集团)公司是我国设计、研制、生产歼击机的基地.中国最大500家企业和100家知名企业之一,被誉为中国歼击机的摇篮。改革开放以来,沈阳飞机工业集团大力实施技术创新、管理创新战略,充分利用军工生产的技术优势,成功走出了军地结合,内外兼顾的发展之
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航空品质精准物流--沈飞物流装备发展创新之路
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作者:
谭延斌
来源:
中国机械工程学会物流工程分会成立30周年纪念大会暨物流工程高峰论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
航空品质精准物流--沈飞物流装备发展创新之路
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科技创新与航空制造业的发展
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作者:
关桥
来源:
大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
在我国装备制造业中,大型飞机设计与制造的产业链长,辐射面宽,带动效应强。设计材料制造,三位一体,在科技创新中使先进的飞行器不断向更高性能(高速、轻量、长寿、安全、低成本)的方向提升发展;进入20世纪后期,呈现出加速发展的势头。
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我国通用航空产业创新发展路径研究
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作者:
王霄宁
来源:
福建质量管理
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
通用航空 产业 创新 发展
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描述:
他发达国家相比,我国通用航空领域发展相对缓慢.本文主要从产业链视角探讨制约我国通用航空发展的主要因素,在分析通用航空产业链节点关系基础上探讨我国通用航空产业创新发展路径并提供政策建议.
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积极探索飞行院校航空理论教育创新发展
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作者:
谭巍
蒋春峰
于向财
来源:
中国培训
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行院校 航空理论 教学改革
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描述:
飞行院校航空理论教育具有鲜明的岗位指向性、理论指导实践性和学时较短的特点,加大研究航空理论教育的特点规律十分必要,本文结合学院航理教育实际,积极探索航空理论教学改革,拓展教学内容,改革教学方法手段,不断实践联教联训、实装教学等活动,打牢飞行学员航空理论基础。
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中国农业航空植保产业技术创新发展战略
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作者:
鄢思环
来源:
农家科技下旬刊
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
植保产业 技术创新 农业航空
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描述:
现代农业发展过程中的重要指标便是农业航空,农业航空可以有效反映出农业的现代化水平。农业航空植保产业在农业发展中占据着较高的地位,当前,如何有效的将我国的农业航空植保产业技术进行创新,是我国农业部门所
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模式创新推动航空复合材料应用新发展
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作者:
中航工业沈飞
刘琳
刘春儒
来源:
中国航空报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
服务层
标准体系建设
科研组织
团队领导
复合材料技术
技术发展规划
航空航天
沈飞
复合材料应用
科研目标
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描述:
中航工业沈飞增强企业自主创新能力,构建以企业为主体、产学研用协同促进的创新机制,加快完善复合材料产业标准体系建设和实施“互联网+”制造新模式,为推动复合材料产业的新发展贡献力量。着力建设企业自主创新能力沈飞公司复合材料应用技术发展依托生产单位为主
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全文:中航工业沈飞增强企业自主创新能力,构建以企业为主体、产学研用协同促进的创新机制,加快完善复合材料产业标准体系建设和实施“互联网+”制造新模式,为推动复合材料产业的新发展贡献力量。着力建设企业自主创新能力沈飞公司复合材料应用技术发展依托生产单位为主
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技术、发展、创新、引领——航空工业复材自动铺丝技术
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作者:
航空工业复材
郑广强
来源:
中国航空报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
机身结构
铺丝
轨迹规划
铺放
航空工业
碳纤维复合材料
自动化制造
结构重量
预浸料
机翼结构
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描述:
复合材料具有重量轻、高强度、高模量、结构功能一体化和设计制造一体化等优点,尤其是碳纤维增强复合材料的应用,可有效减轻飞机结构重量、提高飞机的可靠性。随着材料技术和自动化制造技术的日趋成熟,复合材料在飞机上的应用突飞猛进,应用范围越来越广,用量越来越大,以
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全文:复合材料具有重量轻、高强度、高模量、结构功能一体化和设计制造一体化等优点,尤其是碳纤维增强复合材料的应用,可有效减轻飞机结构重量、提高飞机的可靠性。随着材料技术和自动化制造技术的日趋成熟,复合材料在飞机上的应用突飞猛进,应用范围越来越广,用量越来越大,以