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关键词
- 基于Reason模型的航空事故人为因素分析
- 作者： 刘文评 来源： 中国科技信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 基本原理 不安全行为 人为因素 水平安定面 REASON
- 描述： 每个事故的发生都与各层面的组织活动有着必然的联系。本文叙述了Reason模型的基本原理以及结构,并运用Reason模型对一起典型的航空维修事故案例进行分析。
- 基于线性模型的民航客运量影响因素与预测研究
- 作者： 刘杨 来源： 现代营销(下旬刊) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 线性模型 航客运量 部分线性模型 评价指标
- 描述： 本文主要用于民航客运量的预测研究,针对多元线性回归建立预测模型出现的拟合度过高、存在严重多重共线性和模型变量不显著等问题进行改进,最终使用部分线性模型进行预测。通过对经济数据进行差分来减少
- 航空公司飞行签派员工作绩效评估模型研究
- 作者： 王鑫 来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 量化评估 飞行签派员 班组资源管理 绩效评估模型 安全质量 工作绩效
- 描述： 在航空公司复杂的运行系统中,飞行签派员肩负着航班运行控制的重要职责,直接影响航空公司的运行安全和运营效益,是最重要的系统要素之一。飞行签派员工作绩效直接决定着航空公司运行效率及飞行品质。随着对民航人为因素的深入研究,飞行签派员的工作绩效在航空公司运行系统中的重要性越来越受到关注和重视,而如何评估飞行签派员的工作绩效依然是目前民航系统存在的难题,也是各航空公司共同期待解决的问题。在民航人为因素其他相关研究中,很多学者使用了不同的评价方法对航空公司签派员的资质能力、工作负荷等进行
- RP-3航空煤油综合替代燃料模型构建
- 作者： 禹进 余彬彬 于佳佳 来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 替代燃料 化学反应机理 官能团 再生冷却 3航空煤油 RP
- 描述： 基于直接匹配分子结构和官能基团的思路,选取正十二烷、2,5-二甲基己烷、1,3,5-三甲基苯和十氢化萘作为基础燃料,为RP-3航空煤油构建了替代燃料模型。物理替代验证表明该替代燃料模型能很好地反映
- 模型驱动的民机数字化制造工艺技术研究与实践
- 作者： 来云峰 李婉丽 来源： 航空制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据 MBD技术 涡桨支线飞机 模型驱动 成熟度 并行协同 数字化制造
- 描述： 新一代涡桨支线民机正在构建以模型数据驱动、设计制造一体化为典型特征的全数字化研制体系。以模型为核心驱动制造工艺数据构建和传递的技术,正成为我国支线民机研制的新模式。详细介绍模型驱动的数字化制造技术
- 基于HFACS模型的通航训练飞机刹车失效分析
- 作者： 张宗伟 来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 刹车失效 HFACS模型 安全建议 铆接
- 描述： 通过对通航训练飞机刹车系统失效不安全事件开展工程调查,指出刹车失效的危害,运用HFACS模型查找分析事件发生的根本和系统原因,并针对失效致因分析提出针对性安全建议,以进一步夯实训练飞行安全基础,促进通航安全、可持续发展。
- 基于改进支持向量机回归的非线性飞机结构载荷模型建模
- 作者： 唐宁 白雪 来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机结构载荷 支持向量机回归 粒子群优化算法 SMO算法
- 描述： 为进行飞机结构载荷安全监控并为飞机结构疲劳寿命评估积累相关数据,需建立与飞行参数相关的飞机结构载荷模型。针对飞机结构载荷与飞行参数之间的非线性关系,采用改进停机准则的SMO算法及粒子群模型参数优化
- 通用航空飞机动力装置的故障树模型诊断分析
- 作者： 李志民 来源： 内燃机与配件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障树 故障树模型 飞机发动机
- 描述： 不可避免。而发动机的故障频率直接决定了是否能安全、高效地保障运行。飞机活塞发动机如果出现故障不光是影响高效安全运行,还可能发生更为严重飞行事故。所以,建立发动机的故障树模型,通过对故障树模型分析很好的提高了
- 基于改进局部线性模型树的航空发动机过渡态非线性辨识
- 作者： 王伟 李建锋 刘帅 来源： 信息与控制 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 非线性系统 局部线性模型树(LOLIMOT) 系统辨识 AIC准则
- 描述： 为了解决在采用局部线性模型树(LOcal Linear MOdel Tree,LOLIMOT)辨识发动机非线性系统时,出现的辨识网络复杂和模型精度问题,提出一种将非线性自回归滑动平均模型