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根据【检索词:
发动机结构
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关键词
飞机起落架
结构
拓扑优化设计及动态特性分析
作者:
陈小龙
赵知辛
张瑞阳
彭春雷
张昌明
来源:
陕西理工大学学报(自然科学版)
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
轻量化设计
落震动力学
拓扑优化
油气式起落架
描述:
为实现飞机起落架系统高效承载下的轻量化,以着陆时冲击载荷下的
结构
刚度为约束条件,以最小质量为设计目标,建立了基于变密度法和优化准则算法的拓扑优化模型;根据该构型对外筒支柱
结构
进行了重构设计,并对
“空中大通道”航空流网络
结构
化解析——以京昆、广兰和沪兰大通道为例
作者:
冯富晶
路紫
张一诺
杜晓辉
来源:
地理科学
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
"空中大通道"
京昆
航空流网络
广兰
沪兰
描述:
拟搭建一个航空流网络
结构
化解析的方法论框架并应用于京昆、广兰和沪兰大通道,旨在查找航空流运行关键制约因素。研究发现:(
1
)“空中大通道”途中航空流延误吸收明显,这主要源于飞行路径分化和航空流调整
航空航天先进
结构
材料技术现状及发展趋势
作者:
张国庆
滕超逸
来源:
航空材料学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
高温合金
结构材料
复合材料
轻质高强金属
高分子材料
结构陶瓷
描述:
先进材料技术是航空航天高新装备的发展先导,是支撑现代工业的关键基础技术,渗透到国防建设、国民经济和社会生活等方方面面,已成为世界各国争相发展的技术高地和国防重点。本文梳理分析航空航天先进
结构
材料
一种大型倾转旋翼飞机倾转
结构
设计及力学分析
作者:
李宁
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
机载软件
介入程度
适航
符合性方法
描述:
倾转旋翼飞机翼尖有一台可旋转的
发动机
带动两旋翼,实现飞机垂直起降和水平飞行,倾转部分是其区别于普通飞机的独特
结构
。通过对比研究,设计了一种可以实现旋翼旋转的
结构
,以及
发动机
布置等相关
结构
,该
结构
使用
全尺寸飞机
结构
强度试验数据分析软件设计
作者:
林峰
张永兴
刘振宇
弓长岐
王凯
来源:
今日制造与升级
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
全尺寸飞机
结构强度试验
数据分析
描述:
在全尺寸飞机
结构
强度试验进行过程中,试验控制系统会实时采集并保存各加载点的端点值数据,这些数据数量庞大、信息繁多,靠人力分析效率较低。为此,针对全尺寸飞机
结构
强度试验数据的特点,编写了全尺寸飞机
结构
不同
结构
形式的航空铝合金自冲铆接接头的静失效行为
作者:
孙毅刚
陈大伟
扈启晟
刘文权
来源:
锻压技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空铝合金
自冲铆接
微观损伤
断裂失效
力学响应
描述:
采用自冲铆接技术制备了5052铝合金在凸底和平底两种模具下的铆接
结构
。通过改变板材的搭接形式,开展了自冲铆接接头在拉伸-剪切和剥离载荷作用下的力学响应及失效行为分析。结果表明:薄板作为上板铆接可以
TC4钛合金飞机
结构
件开缝衬套冷挤压技术的探索
作者:
周瑜
刘康伟
周宝
来源:
成都航空职业技术学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
冷挤压
疲劳寿命
疲劳
描述:
,主要用于改善航空
结构
孔的疲劳寿命。通过仿真分析,研究开缝衬套冷挤压增强孔残余应力分布情况和疲劳寿命。采用有限元模型、分析、测试,确定开缝衬套冷挤压增强工艺中的TC4钛合金相对挤压率为6%和8%左右,疲劳寿命增益效应显著。
飞机
结构
强度试验测量系统分散性研究
作者:
周立胜
杨荣
来源:
工程与试验
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
电阻应变计
测量系统
分散性
强度试验
描述:
飞机
结构
强度试验测量系统的安装分散性对数据采集精度影响较大,测量结果直接影响试验结论是否有效。测量系统安装误差主要集中在金属粘贴式电阻应变计和导线环节,通过理论模型和对比试验,对应变传递效率影响因素
基于飞机观测的华北降水云系上升气流区微
结构
研究
作者:
王心怡
牛生杰
吕晶晶
王元
靳雨晨
邬昊鹏
来源:
大气科学
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
降水云系
飞机观测
上升气流区
云微物理结构
描述:
上升气流是成云致雨的基本条件之一。本文利用河北省2017年5月一次层积混合云的机载云物理探测系统测量资料,研究了云中上升气流速度分布,云微
结构
特征以及二者的相关性。结果表明:云中上升气流速度随高度呈
数字孪生在航空航天
结构
设计、制造和运维中的应用与展望
作者:
黄文恺
梁智洪
王明华
张文丰
王奕首
来源:
图学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
数字孪生
航空航天
结构设计制造
智能运维
结构健康监测
描述:
数字孪生技术应用于航空航天领域是当前和未来的重要发展趋势,采取虚实结合方式模拟航空航天
结构
在不同工作状态下的行为和性能演化,可为
结构
的优化设计、高效率制造和低成本维护提供全方位的支持。综述了数字孪生在航空航天
结构
全生命周期管理中的应用现状,总结了航空航天
结构
数字孪生存在的问题、挑战和发展趋势。
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