基于航空结构件典型特征的数控加工方法研究

作者： 韩雄   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件　　典型特征　　加工方法　　拐角　　薄壁　　插铣  

描述： 随着航空工业的不断发展，飞机性能不断提升，飞机结构件日趋大型化、复杂化，制造精度要求越来越高，对相应的数控加工装备及数控加工技术提出了更为苛刻的要求。目前国内航空制造业大量引入国际先进设备，整体硬件

航空发动机非稳态及流固耦合复杂空气系统模拟方法研究

作者： 侯升平   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空气系统　　数值模拟　　非稳态　　一体化　　网络法  

描述： 如下成果： （1）在非稳态空气系统控制方程组的基础上结合微积分、压力残差法、耦合迭代法等处理方法提出了航空发动机空气系统非稳态模拟方法思路； （2）将上述提出的模拟方法编程，并应用到了Flowmaster

航空发动机散热器变工况换热/阻力特性的理论和试验研究

作者： 赵然   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　燃－滑油散热器　　变工况　　换热/阻力性能　　数值仿真  

描述： ，具有重要工程应用价值。本文的研究成果将大大提高航空发动机燃－滑油散热器换热和阻力特性研究的效率和精度，为研制和发展我国高性能发动机及其滑油系统提供科学手段和技术支撑，具有重要学术意义和工程应用价值。

航空发动机数控系统液压机械装置工程可靠性分析

作者： 任士彬   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　液压执行装置　　FMECA　　FTA  

描述： 主要是通过对航空发动机数控系统液压机械装置进行FMECA和FTA研究，找出了其薄弱环节，并采取了有针对性的改进设计和使用补偿，进一步提高某型发动机液压机械装置可靠性，为该型发动机设计定型、试车成功提供了技术支持。论文具有很强的工程实用价值。

考虑风险因素的航空制造企业供应商选择方法研究与应用

作者： 姚嘉琦   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 供应商选择　　因子分析　　熵权法　　风险　　群决策熵集结模型  

描述： 航空制造业供应链属于典型的无分销环节、订单拉动式供应链，整条供应链聚集数量可观的供应商，主制造商作为供应链核心企业在构建及协调供应链时，亟需进行供应商评价与选择决策。这也是我国推动航空产业快速

航空发动机涡轮盘低循环疲劳/蠕变概率寿命预测与寿命增长评估

作者： 张冰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机涡轮盘　　概率寿命　　载荷谱　　低循环疲劳/蠕变　　寿命增长  

描述： 疲劳、蠕变以及两者耦合作用失效模式下涡轮盘概率寿命的预测模型，对涡轮盘在不同载荷谱下的低循环疲劳/蠕变寿命进行概率分析；同时，阐述了基于设计载荷谱、设计寿命和修理技术的航空发动机涡轮盘寿命增长评估方案；最后，以典型在役航空发动机涡轮盘概率寿命预测和寿命增长评估为例验证了这套概率分析体系在工程上的可行性。

GNSS航空导航认证平台综合数据采集及预处理系统研究

作者： 张全明   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据采集　　飞行校验　　飞行程序  

描述： 航空导航设备广泛应用于民航的空中交通管制领域，其导航质量直接关系着航班的飞行安全，飞行校验正是通过飞行测试发现并纠正各导航设备实际存在的问题，使之运行参数最佳化，并确保其安全可靠运行。“GNSS航空

基于多元统计分析的航空发动机故障诊断方法研究

作者： 张琳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　故障诊断　　PCA　　FDA　　灰色关联分析  

描述： 航空发动机是飞机的重要组成部分，它的安全性和可靠性对于现代军民用航空工业越来越重要，传统的定时维修的思想显然已经满足不了要求，而且发动机的许多故障都是可以通过分析与其工作状态有密切联系的参数变化情况

基于航空发动机零件型谱的切削数据库的研究与开发

作者： 杨兆峰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切削数据库　　航空发动机　　型谱　　查询  

描述： 技术要求非常高，然而我国的发动机制造技术相对国外比较落后，为了将切削数据库中的切削数据应用到实际的航空发动机零件的加工制造中，实现切削数据的实用化、网络化，在通用技术切削数据库的基础上，本文主要完成

新加坡航空公司中国地区大客户服务营销策略研究

作者： 王莹   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　大客户　　服务营销  

描述： %的收入来自20%的客户，这在民航业也不例外。可见拥有大客户就很有可能拥有大利润，因此企业一般都会为大客户量身定做产品和服务并提供最优惠的价格来获得大客户。本论文首先描述了国际民用航空市场的现状与