某航空发动机零件数据管理系统设计与实施

作者： 徐秀君   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　产品数据　　PDM  

描述： 数据管理技术已经在企业的产品设计与制造领域得到了广泛的应用，如何在制造业信息化工程思想框架下，推动PDM整体应用和实施是迫切需要解决的问题。 本文基于某航空发动机零件管理中的数据量大、数据多样、数据版本

传递单元方法及其在航空发动机短舱声学问题中的应用

作者： 王晓宇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机短舱　　转子/静子干涉　　局域/非局域反应声衬　　声学一体化计算　　声源和声衬相互作用  

描述： 环境噪声问题一直是制约航空工业发展的关键技术之一，尤其是相对于越来越严格的飞机适航噪声标准，发动机的降噪变得越来越困难，声学研究面临新的挑战，如何突破现有的技术瓶颈，发展新的声学设计技术是当今世界

基于知识创造的我国航空机载产品质量管理活动影响因素研究

作者： 王婧   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量管理　　知识创造　　企业绩效　　质量活动　　航空机载企业  

描述： 的知识，所以难以被模仿的隐性知识将变得越来越重要。”[1]而Nonaka的知识创造理论正是从显性知识与隐性知识转换的角度来认识知识的产生过程。因此，本文拟基于Nonaka的知识创造理论，结合我国航空机载

基于航空结构件典型特征的数控加工方法研究

作者： 韩雄   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件　　典型特征　　加工方法　　拐角　　薄壁　　插铣  

描述： 随着航空工业的不断发展，飞机性能不断提升，飞机结构件日趋大型化、复杂化，制造精度要求越来越高，对相应的数控加工装备及数控加工技术提出了更为苛刻的要求。目前国内航空制造业大量引入国际先进设备，整体硬件

航空发动机非稳态及流固耦合复杂空气系统模拟方法研究

作者： 侯升平   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空气系统　　数值模拟　　非稳态　　一体化　　网络法  

描述： 如下成果： （1）在非稳态空气系统控制方程组的基础上结合微积分、压力残差法、耦合迭代法等处理方法提出了航空发动机空气系统非稳态模拟方法思路； （2）将上述提出的模拟方法编程，并应用到了Flowmaster

航空发动机散热器变工况换热/阻力特性的理论和试验研究

作者： 赵然   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　燃－滑油散热器　　变工况　　换热/阻力性能　　数值仿真  

描述： 航空发动机管壳式燃－滑油散热器结构十分紧凑，可以在很小的外廓尺寸和重量条件下为燃油和滑油提供很大的换热面积，同时保证散热器内高压流体工作的安全性，因此被广泛应用于各类航空发动机的滑油系统中。而变工况

航空发动机数控系统液压机械装置工程可靠性分析

作者： 任士彬   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　液压执行装置　　FMECA　　FTA  

描述： 论文首次对我国某型航空发动机数控系统液压机械装置进行了工程可靠性研究，并对可靠性分析软件的应用进行了介绍。论文首先对影响液压机械装置的可靠性因素进行了分析，为系统可靠性研究作准备。论文第二部分对我国

考虑风险因素的航空制造企业供应商选择方法研究与应用

作者： 姚嘉琦   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 供应商选择　　因子分析　　熵权法　　风险　　群决策熵集结模型  

描述： 航空制造业供应链属于典型的无分销环节、订单拉动式供应链，整条供应链聚集数量可观的供应商，主制造商作为供应链核心企业在构建及协调供应链时，亟需进行供应商评价与选择决策。这也是我国推动航空产业快速

GNSS航空导航认证平台综合数据采集及预处理系统研究

作者： 张全明   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据采集　　飞行校验　　飞行程序  

描述： 航空导航设备广泛应用于民航的空中交通管制领域，其导航质量直接关系着航班的飞行安全，飞行校验正是通过飞行测试发现并纠正各导航设备实际存在的问题，使之运行参数最佳化，并确保其安全可靠运行。“GNSS航空

基于多元统计分析的航空发动机故障诊断方法研究

作者： 张琳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　故障诊断　　PCA　　FDA　　灰色关联分析  

描述： 来提前发现的，因此，有必要研究航空发动机基于数据的故障诊断方法，以实现定时、视情和监控相结合的维修方式的转变，在保障飞机飞行安全的同时，降低发动机全寿命周期使用维修费用。 本文在对国内外各种航空