关键词
波音737NG飞机起落架收放操作及位置指示逻辑分析
作者: 潘会锐   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 起落架   位置指示   逻辑   故障  
描述: 通过分析起落架收放操作的系统原理和驾驶舱起落架位置指示灯的触发逻辑,用逻辑运算的方式来分析起落架位置指示红灯和绿灯的点亮条件,在无法读取故障代码的情况下可以快速准确地判断故障,并提前做好准备和预案。
基于故障树分析法的某型飞机刹车控制系统排故
作者: 叶茂   陈传锐   卢运动   曾家祥   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 故障树分析法   刹车控制系统   飞机维修  
描述: 利用故障树分析法对一起飞机刹车控制系统故障进行了全面分析,通过故障树逐步排查,最终发现故障源,为类似无明显指向性故障的排除提供参考。
2016两大飞机制造商的成绩亮眼
作者: 李璇   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 总装厂   空客飞机   部件组合   民用飞机   最大型   空客公司   宽体   里程碑事件   总装线   飞机制造商  
描述: 近日,空客和波音纷纷发布了2016年业绩报告。报告显示,虽然空客飞机交付量实现了连续14年增长,但波音仍守住了飞机交付量第一的宝座。然而,在净订单方面空客签下731架订单,比波音略胜一筹。空客实现
通信时延对无人作战飞机NWL轰炸精度影响研究
作者: 朴海音   刘茂汉   王鹤   蔡为民   来源: 火力与指挥控制 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: NWL   无人作战飞机   轰炸   通信时延  
描述: 无人作战飞机具有飞行器与指挥平台"空地分离"的技术特征,源自飞行员的战术决策指令须通过战术数据链传输给飞机,该特性在空地轰炸模式下将对系统作战效能产生一定的影响。建立了面向无人作战飞机的空地一体化
基于统计学原理的无人作战飞机鲁棒机动决策
作者: 国海峰   侯满义   张庆杰   唐传林   来源: 兵工学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 空战   机动   鲁棒   控制科学与技术   统计学   决策  
描述: 为解决无人作战飞机(UCAV)鲁棒自主空战决策问题,提出基于统计学原理的鲁棒机动决策方法。为使空战态势变化具有一定的钝感性,建立UCAV数学模型,改进典型的机动动作库,设计空战态势参数的鲁棒隶属度
C919飞机起落架故障测试分析设备设计
作者: 王磊   康雪杨   潘文祥   来源: 电子测量技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 故障树   匹配检索   ZBDD数据结构   故障测试   Fussell算法  
描述: 为了提高C919飞机起落架的维修的效率,设计了故障测试仪器,测试仪的软件部分将根据系统结构绘制故障树,首先优化为ZBDD数据结构,接着测试仪器调用Fussell算法下行展开推理故障事件的最小割集
基于相关向量机的SAR图像飞机目标分类方法研究
作者: 张维坤   叶伟   李国靖   来源: 电子测量技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 支持向量机   相关向量机   飞机目标   SAR图像  
描述: 随着合成孔径雷达(SAR)成像技术的发展,SAR图像的数据处理和图像分类工作近年来成为研究热点。在本文中,将相关向量机(RVM)应用于SAR图像目标分类识别,对3类飞机仿真目标进行分类,从分类正确率
基于多结构卷积神经网络的高分遥感影像飞机目标检测
作者: 姚相坤   万里红   霍宏   方涛   来源: 计算机工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 特征提取   卷积神经网络   多结构网络   目标检测   高分遥感影像  
描述: 影像中飞机的检测实验结果表明,MSCNN在虚警率和召回率上较4种单一结构的CNN具有明显的检测优势,召回率平均提升6%,虚警率平均降低3%。对油罐的检测结果进一步表明,MSCNN可以推广到对遥感影像其他目标的检测。
基于MEMS的飞机杆面角位移多动能传感器设计
作者: 高峰娟   崔亚君   高艳丽   来源: 中国设备工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 磁隔离   角位移测量   MEMS技术  
描述: 针对机械式量角器和电子罗盘式量角器存在的测量精度不高、易受电磁干扰、携带不方便等问题,提出了基于MEMS技术并采用了磁隔离器件的多功能传感器设计,提高了杆面角位移测量精度,有效避免了磁干扰。
飞机发动机的冲击、漂移故障信号的稀松分离与匹配技术
作者: 高峰   来源: 科学技术与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 故障信号   稀松分离   飞机  
描述: 为了提高飞机发动机的冲击、漂移故障信号诊断的准确性,提出一种基于逐级正交匹配算法飞机发动机冲击、漂移故障信号的稀松分离与匹配方法。根据冲击、漂移故障分量之间的差异,分别构建对应分量的稀松字典,建立
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