德国主流报刊对中国C919飞机报道分析——基于诠释包裹理论的视角

作者： 张玉   潘昶   来源： 对外传播 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 法兰克福汇报   空客公司  

描述： 目前,飞机制造领域的两大巨头是欧洲空客公司和美国波音公司,其中,空客公司持股者是欧洲宇航防务集团(EADS),该集团由德国、法国与西班牙联合组建。中国大型喷气式客机C919(以下简称C919)的问世

基于AMEsim飞机襟翼液压系统故障分析与仿真

作者： 谢沅辰   麦云飞   徐杭东   来源： 农业装备与车辆工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： AMESim   故障分析   仿真   液压系统   襟翼  

描述： 飞机襟翼系统的工作性能直接影响到飞机的安全性和机动性,故以飞机襟翼液压系统为研究对象,通过应用AMEsim软件对飞机襟翼液压系统进行建模仿真。研究了飞机襟翼液压系统的工作原理,并分析了襟翼液压系统

基于财务报表分析的东方航空飞机融资租赁风险控制研究

作者： 魏海丽   相葳   来源： 产业创新研究 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 利率风险   汇率风险   融资租赁   财务报表  

描述： 融资租赁是东方航空公司引进飞机的主要模式。文章基于对其历年财务报表的分析,剖析其在融资租赁过程中面临的利率风险、汇率风险、税务风险等,提出通过组建专门的风险管理团队、有效利用金融衍生工具、选择本币或软货币作为计价货币等措施,规避东方航空公司飞机融资租赁所面临的风险,从而提高企业国际竞争力。

飞机轮载作用下机场复合式道面结构力学分析

作者： 游庆龙   李京洲   罗志刚   赵胜前   马靖莲   来源： 江苏大学学报(自然科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   轮轴构型   机场道面   力学响应   复合式道面  

描述： 以三维有限元分析模型为平台,考虑旧水泥混凝土道面接缝的传荷能力,建立了复合式道面结构有限元模型,考虑临界荷位的布置,获取了B737-300,B767-300ER和B777-300ER等3种机型飞机

终端区多机协同进场下的飞机性能参数优化方法

作者： 魏志强   曹格   来源： 飞行力学 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 多架飞机指示空速   遗传算法   最低运行成本   安全间隔  

描述： 为了降低多条航路上下降至同一航路点的多架飞机最后巡航阶段和下降阶段的运行总成本,同时要确保飞机的飞行安全,研究了多架飞机下降至同一航路点时降低总运行成本的参数优化方法。首先,介绍了飞机性能参数

京津冀机场群飞机LTO大气污染物排放清单

作者： 韩博   孔魏凯   姚婷玮   王愚   来源： 环境科学 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 起飞着陆循环   排放清单   京津冀   机场群   大气污染物  

描述： 机场群飞机起飞着陆循环(LTO)大气污染物排放清单.结果表明, 2018～2019航季年京津冀机场群飞机LTO循环NO_x、 CO、 SO_2、 HC和PM排放总量分别为10 720.5、 3

飞机燃油质量特性计算的截面自适应分割法

作者： 宋伟   钟若瑛   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油实体   截面自适应分割   油面法向量   飞机燃油系统方案设计   燃油质量特性  

描述： 针对飞机燃油系统方案设计阶段截面连续变化的飞机油箱,提出了具有截面自适应性的燃油质量特性计算方法。首先根据飞行姿态和过载计算油面法向量,确定最低油面位置;然后根据等效燃油实体确定分割步长进行首次分割

基于Radau伪谱法的无人作战飞机四维轨迹规划

作者： 粟建波   张立丰   张甲奇   来源： 飞行力学 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 四维轨迹规划   无人作战飞机   Radau伪谱法  

描述： 针对无人作战飞机(UCAV)打击时敏目标和多机协同攻击问题,提出一种基于Radau伪谱法(RPM)的无人作战飞机四维攻击轨迹规划方法。在综合考虑UCAV气动力特性、大气环境特性基础上建立了高精度

飞机撞击下高温气冷堆乏燃料厂房损伤研究

作者： 冯尧   王洪涛   王晓欣   王海涛   来源： 原子能科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 弹体   乏燃料厂房   飞机撞击   高温气冷堆   目标相互作用分析  

描述： 本文针对典型高温气冷堆乏燃料厂房在双发商用飞机撞击载荷下的响应及结构完整性开展研究,并探讨结构特性对撞击损伤的影响。对乏燃料厂房及飞机分别建立有限元模型,通过弹体-目标相互作用分析模拟了飞机撞击过程

一种飞机俯仰角二自由度PID控制算法

作者： 崔悦   张伟   来源： 电子科技 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 四阶系统   一阶积分延时系统   多主导极点配置法   飞机俯仰角   二自由度PID控制器   直接综合法  

描述： 飞机俯仰角是飞机纵向运动中最基本的控制模态,实现对其控制难度较大。针对飞行器俯仰角增量和舵面偏移量构成的四阶系统简化后的一阶积分延时系统,文中提出了一种二自由度PID控制算法。该算法基于多主导极点