关键词
基于模糊层次分析法的飞机航线维修风险管理研究
作者: 宋真真   阎光   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航线维修   风险管理   模糊层次分析法  
描述: 对飞机航线维修过程进行系统和工作分析,利用SHEL模型识别该过程中的危险源,建立了风险指标体系;采用风险矩阵和模糊层次分析法对各风险因素进行了综合评价;从人、硬件、软件和环境4个方面,提出了有效
基于高超声速飞行器结构热管理的气动热收集与转化技术研究
作者: 张军   来源: 国防科技大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 气动热收集   热防护   气动热转化利用   高超声速飞行器  
描述: 基于高超声速飞行器结构热管理的气动热收集与转化技术研究
基于MES的航空机械加工车间生产管理系统设计与实现
作者: 李方   来源: 兰州大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 系统建设   航空制造业   机加车间MES  
描述: 基于MES的航空机械加工车间生产管理系统设计与实现
民用航空发动机主制造商供应商管理体系构建研究
作者: 吕洋   来源: 南昌大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 过程方法   供应商生产模式   供应商管理体系   主制造商  
描述: 民用航空发动机主制造商供应商管理体系构建研究
基于空军新作训体系下航空装备服务保障供应商管理模式的应用研究
作者: 李云   来源: 2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会 年份: 2019 文献类型 : 会议论文 关键词: 供应商管理   作战训练体系   服务保障  
描述: 基于空军新作训体系下航空装备服务保障供应商管理模式的应用研究
面向航空科研基础设施EPC项目的BIM工程管理应用体系研究
作者: 刘莹颖   欧阳方   云朋   来源: 第五届全国BIM学术会议 年份: 2019 文献类型 : 会议论文 关键词: 数字孪生   BIM   EPC项目   应用体系  
描述: 面向航空科研基础设施EPC项目的BIM工程管理应用体系研究
基于局部主动轮廓模型的飞机壁板铆接孔定位方法研究
作者: 姜春英   闫子龙   牛祥鑫   叶长龙   于苏洋   来源: 航空制造技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 能量圆   机器视觉   主动轮廓模型   粗定位   自动铆接   精定位  
描述: 对飞机壁板铆接孔的定位方法进行了研究,提出了一种基于局部主动轮廓模型的铆接孔定位方法。首先通过基于灰度直方图的全局阈值分割和形心法进行铆接孔的粗定位;然后以粗定位坐标为圆心建立遍历圆,并以遍历圆作为限制条件构造能量圆,建立能量方程求解遍历圆内能量最小的像素点为铆接孔的精定位位置;最后进行视觉引导铆接孔定位试验,试验测得定位误差小于0.05mm,满足飞机壁板自动铆接的工艺要求,且比传统的区域主动轮廓模型定位精度高,具有一定的可行性。
航空发动机燃油喷嘴性能试验器的研制与应用
作者: 刘亚军   杨文斌   杨林   张军   高友忠   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 流量采集   自动调压   喷雾角度   全自动   模块化   控温  
描述: 燃油喷嘴性能试验器是一台新型的自动化高效率试验器,采用质量流量计覆盖产品测量全量程,同时具有手动与自动试验功能,并能够生成打印报表,操作简便、测试效率高。此试验器主要用于测试某发动机燃油喷嘴流量、喷雾角度、喷嘴内部密封性试验,并具有喷嘴启封、吹除喷嘴内部液体的功能。
从SHEL模型探索降低航空维修中的人为差错的途径
作者: 杨清学   来源: 中国新通信 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 人为差错   人为因素   航空维修   SHEL模式  
描述: SHEL模型理论认为在航空维修活动中人处于中心位置,因而人与软件、人与硬件、人与环境、人与人等界面的匹配程度是影响航空维修安全和维修品质的关键因素。本文以SHEL模式为理论,结合工作实际,探索降低航空维修活动中人为差错的途径。
基于模态试验的某航空发动机转子连接刚度损失分析
作者: 邱江   来源: 山东工业技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 连接结构   模态试验   刚度损失  
描述: 本文首先从某航空发动机转子自由状态下的模态试验出发,识别出该转子自由状态下的两阶自振频率及模态振;接着结合传递矩阵建模,分析了该转子在前轴颈、轴流盘与离心叶轮之间的止口螺栓连接处存在的连接刚度损失,以及该刚度损失对系统自振频率及模态振的影响,为后续该航空发动机转子结构改进设计提供指导依据。
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