航空发动机管路系统动态特性分析

作者： 喻立凡   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机管路系统动态特性分析

我国航空工业企业创新战略研究

作者： 韩晓阳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术创新   航空工业企业   组织创新  

描述： 文章首先对技术创新和技术创新能力进行了深入的探讨,提出了技术创新能力是技术创新实现的决定因素,以及如何根据企业的技术创新能力选择技术创新战略.文中在分析中国技术创新现状的基础上,认为中国技术创新平较低、技术创新能力不足.因而,将技术创新与管理、组织创新

中国国际航空公司飞机状态监控系统研究

作者： 方新   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机状态监控   发动机状态监控   空地数据链  

描述： 该论文以同中国国际航空公司合作开发的"中国国际航空公司飞机状态监控系统(ACMS)"为研究课题,对系统实现过程中的关键技术和解决方案进行了讨论.该文首先从系统的需求特点入手,分析和讨论了系统的结构体系和网络结构,并他系统软件平台及开发平台选型,最终确定系统软?

计算机辅助航空发动机外部外部管路系统设计

作者： 唐文哲   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路   航空发动机   CAD  

描述： 本文采用北航405教研室CAD工作组和航空工业第一集团第606研究所联合开发研制的航空发动机外部管路计算机辅助设计软件，进行了发动机外部管路系统设计。文中首先概述了国内外航空发动机外部管路敷设

航空发动机整机震动数据分析与网络服务系统

作者： 李冬延   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 整机振动   航空发动机   网络   特性曲线   浏览器   故障诊断   Web数据库   数据采集  

描述： 本课题通过对航空发动机台架试车中测量的整机振动数据进行计算机数据采集，并将苏剧存储在数据库当中，同时利用现代通信手段-网络技术，将振动数据实时地传输给网络用户，使用户对整机振动数据可以进行网络查询

微观投入产出理论在航空工装计划管理中的应用研究

作者： 马进胜   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工装生产　　投入产出　　生产函数　　动态随机模型　　计划管理  

描述： 该文从研究对航空企业及其产品的重要影响的工装生产的计划管理的现状及其中存在的问题入手,建立了以微观投入产出理论为基础的航空工装生产动态随机生产函数模型,运用该模型对工装计划管理体系进行了必要的改进

神经网络理论在航空企业资产经营状况分析中的应用

作者： 黄培生   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人工神经网络   资产经营   航空工业企业  

描述： 该文首先介绍了课题的背景和意义,并引出利用人工神经网络对航空工业企业的资产及资产经营状况进行分析评价的可行性;为更好地认识和理解在以后指标体系中出现的一些术语、概念和资产管理方面的知识及其它们的相互关系,文中首先对企业资产经营的基本概念及分析方法作?

航空发动杨整机振动数据分析与网络服务系统

作者： 李冬延   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 整机振动   航空发动机   网络   特性曲线   浏览器   故障诊断   Web数据库   数据采集  

描述： 该课题通过对航空发动机台架试车中测量的整机振动数据进行计算机数据采集,并将 数据存储在数据库当中,同时利用现代通信手段--网络技术,将振动数据实时地传输给网络用户,使用户对整机振动数据可以进行网络查询、数据计算、绘制曲线与故障诊断等.该系统在客户机/服务?

航空燃气涡轮气动设计计算机集成系统设计

作者： 王雷   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   涡轮   系统集成   燃气轮机   计算机辅助设计   数据库   气动设计  

描述： 该文研究了航空燃气轮涡气动设计的特点和方法.针对目前涡轮气动设计软件集成化 程度不高,应用效率较低的缺点,特别是在涡轮叶片设计中存在的步骤繁杂,数据难于管理的问题,应用CAD技术开发一套涡轮气动设计计算机集成系统,即TurBIne系统,简称"TB"系统.文中详劝地分析?

航空直流电机视情维修研究及其原位检测仪设计

作者： 邢利生   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 当前，空军正在进行维修手段的改革，其主要趋势是从单一的定时维修逐步转变为定时维修、视情维修和原位检测。 这个课题就是要对机载直流电机的视情维修进行研究并进行“机载直流电机原位检测仪”的研制。借助这台仪器不仅可以对机载直流电机进行原位检测，还可以完成视情间隔的确定。这将对机载直流电机维修方式的改革起着很大的推动作用。