近超临界航空煤油RP-3的拟沸腾传热特性研究

作者： 刘朝晖   张赞坚   陈强   毕勤成   来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 碳氢燃料   拟沸腾   传热特性  

描述： 近超临界航空煤油RP-3的拟沸腾传热特性研究

飞机模型电加热防/除冰控制系统设计与应用

作者： 熊建军   倪章松   赵照   何苗   来源： 第十六届中国航空测控技术年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 结冰风洞   通断闭环   飞机模型   调压闭环   电加热防除冰控制  

描述： 飞机模型电加热防/除冰控制系统设计与应用

配装二元喷管的航空涡扇发动机热力循环参数设计

作者： 陈伟博   唐明智   张志成   姜繁生   来源： 第九届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 二元喷管   热力循环参数设计   航空涡扇发动机  

描述： 配装二元喷管的航空涡扇发动机热力循环参数设计

某型航空发动机过热金属屑信号器涂层修复工艺改进研究

作者： 张露西   杨浩   谢笑   屈君   曾宪艺   来源： 信息记录材料 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 环氧树脂   修复   过热金属屑信号器   性能   涂层  

描述： 某型航空发动机过热金属屑信号器浸入滑油中的工作表面涂层为环氧树脂。该涂层在外场工作及返修时经常出现裂纹、掉块等现象，必须进行修复，即去除老旧涂层，涂抹新涂层。在修复过程中，旧涂层的去除、新涂层的固化、打磨修整一直都是棘手的问题。针对环氧树脂涂层修复技术问题，本文开展过热金属屑信号器涂层修复技术改进研究。修复后的产品经工艺试验验证合格。结果表明，改进后的过热金属屑信号器涂层修复技术，提高了过热金属屑信号器涂层修复质量和生产效率，极大缩短了产品的修复周期。

航空高速球轴承动力学和热弹流润滑耦合行为研究

作者： 赵志强   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自旋   动力学   粗糙表面   热弹流润滑   接触刚度   非牛顿流体   角接触球轴承  

描述： 航空高速球轴承动力学和热弹流润滑耦合行为研究

航空发动机石墨圆周密封流固热多场耦合分析研究

作者： 陈义   来源： 西安电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   混合润滑模型   石墨圆周密封   摩擦磨损试验   Archard模型   流固热多场耦合  

描述： 航空发动机石墨圆周密封流固热多场耦合分析研究

基于热滚轧-车齿复合工艺的航空面齿轮残余应力研究

作者： 靳园园   来源： 河南科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面齿轮   残余应力   车齿加工   热滚轧  

描述： 基于热滚轧-车齿复合工艺的航空面齿轮残余应力研究

基于随机振动的某航空热电偶故障分析研究

作者： 陈光炯   王毅   王涛   郭飞跃   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 随机振动   ANSYS   Workbench   航空热电偶   裂纹故障  

描述： 基于随机振动的某航空热电偶故障分析研究

超临界压力下航空煤油换热和流阻特性数值研究

作者： 王壮壮   张登成   周章文   罗浩   詹韧   孙四海   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空煤油   流动压力损失   传热   超临界压力  

描述： 超临界压力下航空煤油换热和流阻特性数值研究

航空发动机热障涂层破坏机制与可靠性评价

作者： 杨丽   周益春   朱旺   皮智鹏   张帆   来源： 第九届国际稀土开发与应用研讨会暨2019中国稀土学会学术年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 性能与失效表征   模拟装置   热障涂层   可靠性评价   破坏机制  

描述： 航空发动机热障涂层破坏机制与可靠性评价