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根据【检索词:
基于模型的系统工程
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关键词
基于
熵值法和功效系数法的航空运输业绩效评价——以GH公司为例
作者:
仲兵
来源:
物流科技
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
功效系数法
GH公司
业绩评价结果分析
熵值法
航空运输业
描述:
自2020年初以来,国际国内的物流交通量都大幅下滑,作为交通运输业重要组成部分的航空运输业也受到很大的负面影响,GH公司也概莫能外,近几年业绩下滑严重。文章以GH公司为切入点,采用熵值法和功效系数法计算其在2016—2022年的功效系数,对其业绩进行分析与评价,以剖析其营业收入下降、经营状况恶化的原因,并提出相应的解决方案与建议,为航空运输业的其他公司提供启示。
基于
SSA-NARX的航空发动机动态特性参数辨识方法
作者:
陈子桥
洪军
肖刚
温新
来源:
热能动力工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
数据驱动
航空发动机
麻雀搜索算法
动态模型辨识
非线性自回归神经网络
描述:
>与T_t与真实值的相对误差均小于5%;经10次交叉试验,参数N
1
,N
2
和EGT的测试结果均方根误差均值RMSE
m
分别为0.29,0.18和1.50。
模型
的准确性、实时性与稳健性均满足了仿真需求。
基于
改进GRA-TOPSIS法的飞行员核心胜任力评估
作者:
王向章
来源:
西安航空学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员
组合赋权法
TOPSIS法
核心胜任力
GRA
差异性分析
描述:
为评估飞行员岗位核心胜任力,有针对性地改进飞行训练,
基于
改进的GRA-TOPSIS法对飞行员核心胜任力水平进行评估。首先,通过CBTA体系和EBT手册确定9大核心胜任力评估指标,以资深飞行员、教员为
基于
ResNet-LSTM的航空发动机性能异常检测方法
作者:
蔡舒妤
殷航
史涛
范杰
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
长短期记忆网络
航空发动机
残差网络
异常检测
描述:
数据的关联特征和时序特征;以残差单元构建发动机性能异常检测
模型
,在加深网络结构的同时,消除深层网络梯度消失问题,提高发动机性能图像空间关联特征的提取能力。同时,引入LSTM,提出
基于
基于
AM-LSTM的飞行区航空器滑行轨迹预测与冲突识别
作者:
王兴隆
许晏丰
来源:
中国安全科学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
长短期记忆网络(LSTM)
飞行区
注意力机制(AM)
航空器滑行
滑行轨迹
描述:
为解决航空器点源定位难以有效预测而引发冲突风险愈来愈多的问题,构建
基于
注意力机制(AM)和长短期记忆网络(LSTM)的时间序列轨迹预测
模型
AM-LSTM,预测未来短时间内飞行区航空器的瞬时点源位置
基于
航空图像的目标检测算法Trans_YOLOv5
作者:
文青
伍欣
敖斌
李宽
殷建平
来源:
计算机技术与发展
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空图像
Transformer
YOLOv5
圆形平滑标签
小目标检测
Swin
描述:
角度回归问题转换为分类问题,提高角度标签检测的精度。针对航空图像小目标检测问题,将Swin Transformer集成于YOLOv5框架中,提升
模型
对小目标的检测效果,并配合注意力机制模块,提高全局表征
基于
熵权TOPSIS法的航空地井多功能组合模式研究
作者:
李晓蔚
张博宽
周元升
来源:
山西建筑
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
熵权法
多功能组合
航空地井
TOPSIS法
描述:
对现有的机坪地井保障集成度有限,能源供应效率不够高等问题以及航空地井的研究应用现状进行了分析,从安全性、经济性、高效性多个角度构建地井组合方案的评价指标体系,提出了利用熵权法确定指标权重,并在此基础上采用基础加权法与TOPSIS方法对不同方案进行评价排序,最终得到相对较优的六种地井组合方案,为今后机场的地井选择与设计提供了参考。
基于
BiGRU-Attention改进的航空设备故障知识图谱构建
作者:
陈勇刚
刘康妮
王帅
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
注意力机制
双向门控循环神经网络
故障诊断
航空设备故障
知识图谱
描述:
门控循环神经网络(BiGRU)对知识抽取
模型
进行优化与改进。通过专家经验设计知识图谱的本体,在此基础上明确知识图谱中实体和关系类型。随后,利用BIO标注的故障文本语料训练BiGRU-Attention
基于
精益生产与敏捷制造交互作用下的航空电子产品产能提升研究
作者:
郑海婴
崔之超
李龙
洪军
杨振
来源:
中国科技信息
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
<正>航空电子产品制造业作为当代高科技产业的重要组成部分,正日益受到广泛关注。由于该行业具有技术密集、产品更新换代迅速、生产周期短等特点,故对生产方式和制造技术提出了更高的要求。为在竞争激烈的市场环境中保持领先地位,诸多航空电子产品制造企业已开始寻求新的生产方式和制造技术,以提升生产效率和产品质量。在这种背景下,精益生产和敏捷制造成为航空电子产品制造业中备受瞩目的焦点。
基于
极限梯度提升的完美匹配单层智能算法实现航空瞬变电磁问题高效吸收
作者:
冯乃星
王欢
朱子贤
董纯志
李宏杨
张玉贤
杨利霞
黄志祥
来源:
物理学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
时域有限差分
完美匹配单层
机器学习
极限梯度提升
描述:
域,然而这也无形中增大了整个
模型
,造成计算复杂度增加.鉴于此,提出了一种新的
基于
极限梯度提升(extreme gradient boosting, XGB)的完美匹配单层
模型
,并将该
模型
集成到时域有限
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