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根据【检索词:
航空轮胎 轮胎翻修 飞机安全
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关键词
平均应变对某
航空
铝合金力学行为影响与随机疲劳寿命预测研究
作者:
米丰
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
××××铝合金 低周疲劳 平均应变 局部应力应变法 随机疲劳寿命预测
描述:
××××铝合金属于Al-Mg-Cu系合金,已被广泛应用于
航空
结构用材。近年来随着飞行器对速度和机动性要求的提高,材料的服役条件变得越来越复杂。新一代
飞机
结构件在实际服役过程中,通常受到含较大拉/压平
航空
作动器往复密封工况模拟试验系统研究
作者:
库后涛
来源:
浙江大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
工况模拟
滑模控制
压力脉冲
双控制器
往复密封
航空作动器
热特性
多缸同步
温度控制
描述:
航空
液压作动器作为
飞机
液压系统的主要执行元件,其往复密封性能直接影响
飞机
的飞行效率和
安全
,因而对
航空
作动器的往复密封性能进行工况模拟试验研究具有重大意义。本文针对
航空
作动器往复密封高压、宽温和变载荷
弱刚度
航空
结构件装配偏差建模与分析
作者:
杜丽
来源:
浙江大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空结构件
弱刚度
区间分析
模糊区间分析
装配偏差分析
装配偏差模型
蒙特卡洛模拟
偏差源估计
描述:
弱刚度
航空
结构件装配偏差建模与分析
双路输出级联型
航空
静止变流器的研究
作者:
李竟成
来源:
浙江大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
PR控制
递推最小二乘法
航空静止变流器
交错并联Boost变换器
全桥逆变器
核密度估计
有源阻尼
描述:
双路输出级联型
航空
静止变流器的研究
航空
电动静液作动器加载测试与构型优化研究
作者:
黄勋伟
来源:
浙江大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
电动静液作动器
AMESim
液压试验台
主动负载敏感
杠杆加载
描述:
航空
电动静液作动器加载测试与构型优化研究
航空
复杂钣金构件支叉管充液成形技术研究
作者:
葛蒙召
来源:
浙江大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
工艺参数
支叉管零件
充液成形
试验研究
数值模拟
描述:
航空
复杂钣金构件支叉管充液成形技术研究
航空
框类整体结构件铣削加工变形的数值模拟与实验研究
作者:
吴红兵
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
加工变形预测
框
斜角切削
薄壁件
热力耦合
有限元模拟
切削载荷
航空整体结构件
铝合金
接力计算
描述:
整体结构件数控加工变形是
航空
制造业面临的最突出问题之一,多年来一直困扰
航空
工业。研究影响整体结构件加工变形的因素及减小或抑制零件加工变形的工艺方法,对
航空
整体结构件数控加工变形预测及控制具有重要
钛合金
航空
整体结构件铣削加工变形的预测理论及方法研究
作者:
暂无
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
monolithic
temperature Anneal Residual
law
mechanical Milling
components Titanium
analysis Machining
stress Restart
process Three
simulation Material
alloy Machining
distortion Finite
constitutive
force Cutting
Aerospace
thermo
cutting Cutting
prediction Distortion
dimension
element
distortion
model Coupled
描述:
整体结构件的数控加工变形是
航空
制造业面对的最突出问题之一。钛合金材料具有优异的综合机械性能,在
航空
整体结构件中获得了大量的应用。但是由于钛合金切削加工中大的切削力、高的切削温度、小的弹性模量力学属性
中国
航空
运输业战略联盟有效性控制研究
作者:
杨志东
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
战略
有效性控制
航空运输
联盟
描述:
本文围绕中国
航空
运输业战略联盟有效性控制问题,以现有的战略联盟内涵、机理和控制的研究基础上,结合经济学、营销学、战略管理学中的一些理论和方法,针对学术界关于战略联盟内涵和理论不一致,以及中国
航空
铣削加工过程物理仿真及其在
航空
整体结构件加工变形预测中的应用研究
作者:
暂无
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
milling Machining
monolithic
temperature Coupled
distortion Finite
force Cutting
simulation
thermo
mechanical
system Cutting
components NC
analysis Physical
element
描述:
整体结构件的数控加工变形是
航空
制造技术所面对的最突出问题之一,严重地阻碍了
航空
制造业的发展。因此,实现
航空
整体结构件数控加工变形的预测和控制具有重大的理论意义和工程应用价值。本文以加工变形预测为目标
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