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- 基于微分流形理论的飞机纵向动力学边界
- 作者： 董泽洪 李颖晖 郑无计 袁国强 武朋玮 徐浩军 来源： 飞行力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性 飞机动力学边界 流形 稳定域
- 描述： 在人-机-环系统发生改变时,需要考虑更多具有高度非线性特征的动态因素来估计飞机的动态边界。为此引入了微分流形理论估计飞机动力学边界。首先介绍了微分流形理论的相关概念及计算稳定边界的方法步骤;然后以某
- 基于后悔理论的航空客运舱位控制分析
- 作者： 任芹玉 来源： 决策探索(中) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 后悔理论 收益管理 航空客运 舱位控制
- 描述： 舱位控制是航空客运收益管理中的一个核心问题,舱位控制分析可以较好地提高航空客运的收益。文章放弃传统舱位管理问题关于决策主体是"完全理性人"的假定,同时引入考虑后悔的无选择效用函数,构建基于后悔理论的舱位控制模型,并进行实证分析,确认了其实际有效性。
- 风险社会之下的航空犯罪理论趋向
- 作者： 林泉 余青杰 来源： 西南石油大学学报(社会科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 积极预防 独立预备罪 法益前置化 自由刑法 风险社会
- 描述： 风险社会的到来,必然会对我国刑事立法产生一定的影响。在以保障民航安全作为第一要务的今天,平衡风险社会下民航安全与个人自由,面临着更严峻的挑战。预防航空犯罪,不应当以其已经进入风险社会而不同于传统刑法。过多重视风险社会带来的弊端,自然会陷入一种严罚主义、威慑主义的立场。刑罚的目的在于预防犯罪,航空犯罪作为一种刑法犯罪,其处理思路与普通犯罪并无二异,不应当认为民航领域是一个全新领域,需要以更为严厉的态度对待犯罪行为。处于风险社会的当下,对于航空犯罪而言,仍然无法超越传统刑法的范畴。
- 基于贝叶斯理论的飞机改装经济性评估研究
- 作者： 张鑫 来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 蒙特卡洛 服务通告 飞机改装 平均故障间隔 贝叶斯估计 净现值
- 描述： 基于贝叶斯理论的飞机改装经济性评估研究
- 香港国际机场的飞机尾涡观测(英文)
- 作者： 韩启光 陈栢纬 来源： 雷达学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光雷达 飞机尾涡 飞机尾流 香港国际机场
- 描述： 香港国际机场是世界上其中一个最繁忙的机场，其总航班升降量在2016年已超越400,000次。香港天文台除为香港国际机场提供航空气象服务外，近年亦开始利用短程激光雷达作飞机尾涡观测，并取得了初步的成果
- 航空发动机高涡叶尖外撑测量工艺设计与分析
- 作者： 赵哲 赵洪丰 刘振东 孙贵青 王洪伟 来源： 机械科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 外撑 航空发动机 精确度 测量系统 高压涡轮
- 描述： 为解决航空发动机高压涡轮转子叶尖外径测量时存在装配间隙、外表易磕碰、难以固定等问题,提出一种将相邻左右叶片的叶尖作为支反力作用点,对待测叶片进行径向外撑消隙的新型工艺方案。设计高涡叶片外撑测量装置
- 大型飞机强度试验中高处坠落事故的安全风险分析及防范
- 作者： 尚文 来源： 安全 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 大型飞机 MES风险分析法 高处坠落 HAZOP分析法 FTA分析法
- 描述： 针对大型飞机强度试验中高处坠落事故的风险分析与防范问题,将HAZOP、FTA与MES三种分析方法的融合技术应用到实际研究中。通过HAZOP分析构建特征状态偏差,继而分析偏差产生的原因及可能导致的后果
- 民用飞机结构修理中加大紧固件问题强度分析研究
- 作者： 林明杰 来源： 科技创新导报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 加大紧固件 强度分析 结构修理
- 描述： 加大紧固件是民用飞机制造过程中常见的结构修理方法之一。本文梳理了结构修理中加大紧固件修理方法,分析了该问题的强度评估方法,提出了民用飞机加大紧固件问题强度评估流程。一系列关于加大紧固件问题的分析研究,对后续对该问题进行强度校核分析具有一定的指导意义。