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根据【检索词:
航空电磁法 并行算法 二维正演算法 地球勘探
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中国地球物理学会地球物理技术委员会第十届学术会议——“探索地学仪器原始创新 致力地球物理技术突破”研讨会论文集
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2014年中国地球科学联合学术年会——专题2:电磁地球物理学研究应用及其新进展
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2013上海遥感与社会发展国际学术研讨会
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地质出版社
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国际地学计划IGCP-589项目“亚洲特提斯域的演化:成因,过程和结果”第一次国际学术研讨会
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工程地球物理学报
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2023年中国地球科学联合学术年会论文集——专题十三 无人机地球物理技术、专题十四 地球物理人工智能和信息技术进展
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(1)
关键词
S
航空
公司目标区域市场分析与营销策略设计
作者:
肖宇
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民航运输 惠州机场 区域市场 营销策略
描述:
民用
航空
运输业是关系经济发展和国计民生的重要基础性行业,民航事业发展对区域经济有强大的拉动作用。停飞超过十年的惠州机场改造后未来重新投入营运,将有利于珠三角和粤东北地区降低要素流动成本,促进区域经济
航空
公司战略联盟合作伙伴选择与合作管理研究
作者:
胡志群
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
合作管理
战略联盟
利益分配
航空公司
描述:
20世纪80年代以来,随着
航空
市场的迅速发展,
航空
业出现了多种形式的改革和重组,其中
航空
战略联盟越来越受到理论界和实业界的关注。综观
航空
战略联盟的已有研究,可以发现,有关
航空
战略联盟的分类、形成动因
新型
航空
机轮防滑刹车控制器的设计与研究
作者:
王敬亭
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
模糊控制
机轮防滑
滑移率误差
电液伺服阀
防滑刹车控制器
描述:
飞机防滑刹车控制系统是飞机重要的机载设备,对飞机的安全起飞和着陆有着重要影响。现有防滑刹车控制器大都采用模拟电路设计,采用PI控制设计防滑刹车系统的控制规律,其响应速度慢、自适应能力差、控制精度和刹车效率低,且限于模拟电路自身的原因,不能采用先进的控制算法。因此,研究高性能数字防滑刹车控制器,并采用先进的控制算法具有十分重大的意义。 针对模拟电子式防滑刹车控制器响应速度慢的缺点,采用数字信号处理器TMS320LF2407设计数字式防滑刹车控制器,电液伺服阀的驱动采用PWM控制方式。由于防滑刹车控制系统具有复杂的非线性,针对采用PI控制规律,系统自适应能力差的缺点,提出了防滑刹车模糊控制策略,建立了防滑刹车模糊控制模型。在此模糊控制模型的基础上,设计了防滑刹车模糊控制规律和模糊控制器。模糊控制器的输入变量为滑移率误差和误差变化率,输出变量为伺服阀的电流。由于模糊控制以人的经验为主,控制效果难以达到最优,采用自调整因子算法,对防滑刹车模糊控制规律进行了优化,并给出了仿真结果。 所设计的防滑刹车控制器已经进行了地面惯性台动态模拟试验。试验结果表明,控制器的硬件电路设计合理,模糊控制策略正确有效。防滑刹车控制器工作正常、可靠,整个防滑刹车控制系统运行稳定,效果良好。
制备工艺对铁基粉末冶金
航空
刹车材料组织与性能的影响
作者:
张忠义
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
粉末冶金
摩擦材料
摩擦磨损
铁基
制备工艺
描述:
该论文针对某种牌号铁基粉末冶金
航空
刹车材料的制备工艺进行研究,系统研究了制备工艺对其组织与性能的影响,系统分析了压制压力、烧结温度、烧结压力、冷却水流量等重要的工艺参数变化对材料显微组织、致密化
制备工艺对铜基粉末冶金
航空
刹车材料组织与性能的影响
作者:
盛洪超
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
刹车材料
粉末冶金
摩擦磨损
航空材料
制备工艺
描述:
通过粉末冶金的方法制备了一种新型铜基粉末冶金
航空
刹车材料,研究了压制压力、烧结温度、保温时间、烧结压力等工艺参数对材料显微组织、致密化的影响以及由此引起的材料摩擦磨损性能和行为的改变。结果表明
中国民
航空
管系统运行协调决策机制研究
作者:
钟涛
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空中交通管理 协调决策机制 航空运输 公共管理
描述:
航空
运输是一种先进的运输方式,它以提供安全、快捷、舒适、方便的服务为优势,是国民经济和社会发展的重要行业,在国家综合交通体系中具有不可替代的作用和地位。2004年底,中国民航完成了新一轮的体制改革
航空
刹车用炭/炭复合材料CVD过程参数及性能的研究
作者:
于澍
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
炭/炭复合材料 CVD过程参数 力学性能 磨损机理
描述:
)以丙烯为碳源气,在优化各种工艺参数的基础上,首次用等温
法
沉积
1
:
1
的炭/炭复合材料刹车盘大样,在短短400小时内可通过CVD获得密度达1.65-1.68g/cm3左右的、完全粗糙层结构的炭/炭复合材料
S
航空
公司目标区域市场分析与营销策略设计
作者:
肖宇
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民航运输 惠州机场 区域市场 营销策略
描述:
民用
航空
运输业是关系经济发展和国计民生的重要基础性行业,民航事业发展对区域经济有强大的拉动作用。停飞超过十年的惠州机场改造后未来重新投入营运,将有利于珠三角和粤东北地区降低要素流动成本,促进区域经济
高速强制连续约束型
航空
离合器接触特性及疲劳寿命分析
作者:
杨兵
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
PCE型离合器 有限元 动力学 接触 疲劳分析
描述:
强制连续约束型离合器(PCE型离合器)广泛用于
航空
工业,是直升机传动系统中的重要装置之一,是保证发动机与主减速系统按要求及时正确结合和脱开的关键部件。离合器的楔块极易磨损和局部剥落,楔块的疲劳破坏
航空
用2E12合金热处理工艺与疲劳行为的相关基础问题研究
作者:
周明哲
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
2E12铝合金 热处理 微观组织 疲劳行为
描述:
、背散射电子衍射技术、正电子湮没技术、疲劳试验机、示差量热仪等手段系统的考察了固溶处理、形变处理、电场时效处理及热效应影响后的
航空
用2E12铝合金拉伸性能、疲劳性能的变化规律,分析和探讨了不同热处理状态下
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