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- 人为因素在航空安全的调查研究——以美国航空公司1420航班为例
- 作者： 乔善勋 来源： 大观 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空事故 安全管理 人的因素
- 描述： 影响航空安全的因素有以下几种：人为因素、跑道入侵、气象条件、空中相撞、机械与维护。最近频发的航空安全事件也使得对航空安全不了解的人群引发了恐慌。不过从整体上讲，航空运输依然是所有运输方式中最安全
- 航空安全中人为因素分析模型分析研究
- 作者： 乔善勋 来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： OHFAM 人为因素 航空安全
- 描述： 安全是航空发展的基础。在航空事故中人为差错起到了核心作用。通过梳理人为因素造成事故的成因和分析模型,给广大航空从业者提供帮助,并用于指导通用航空安全管理。
- 浅谈航空维修差错事故的人为因素干预体系的构建
- 作者： 刘文学 韩兆宏 来源： 2009年国际航空人为因素研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Aviation system construct factor intervention Maintenance errors/incidents human
- 描述： 维修差错事故的作用.着重从加强相关领域研究,探寻有自身特点的预防人为差错的技术手段；设置心理测试技术门槛,阻隔“事故倾向性”人员进入行业；营造企业安全文化氛围,培养预防差错事故的责任感；预知和辨识岗位
- 浅谈航空维修差错事故的人为因素干预体系的构建
- 作者： Liu Wenxue 刘文学 Han Zhaohong 韩兆宏 来源： 2009年国际航空人为因素研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空维修 安全事故 人为因素 干预体系 政策措施
- 描述： 维修差错事故的作用。着重从加强相关领域研究，探寻有自身特点的预防人为差错的技术手段；设置心理测试技术门槛，阻隔“事故倾向性”人员进入行业；营造企业安全文化氛围，培养预防差错事故的责任感；预知和辨识岗位
- 如何控制飞机维修中的人为差错分析
- 作者： 何大伟 彭靖波 胡金海 宋志平 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 工作状态识别 航空发动机 多核支持向量数据描述 飞参数据 改进蝙蝠算法
- 描述： 为了提高航空发动机工作状态识别准确率和效率,避免人工识别中存在的误判和耗时耗力问题,提出了基于混沌脉冲蝙蝠算法优化的多核支持向量数据描述(CRBA-MKSVDD)智能识别方法。研究了多核支持向量数据描述(MKSVDD)改进策略,引入混沌脉冲发射率提高了蝙蝠算法的收敛速度和收敛精度,得到了混沌脉冲蝙蝠算法(CRBA);通过CRBA优化MKSVDD的惩罚因子和核参数,同时对飞参数据进行了特征提取;基于特征飞参数据训练了CRBA-MKSVDD分类器,并对某型发动机一个飞行架次的工作状态进行了识别。结果表明,该方法识别准确率达到97.5479%,可用于与发动机工作状态的相关研究和应用。
- 飞机冲偏出跑道人为差错量化分析模型
- 作者： 王洁宁 张聪俊 来源： 安全与环境学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错 BP神经网络 STPA 不安全事件报告 冲偏出跑道 安全管理工程
- 描述： 为了分析飞机冲偏出跑道的人为差错,找到重点防控对象,提出了冲偏出跑道人为差错量化分析模型。首先应用STPA方法对飞机滑行、起飞及着陆程序进行建模,构建安全控制结构图,找出飞机冲偏出跑道的人为差错
- 飞机现场服务过程中人为差错及控制研究
- 作者： 郭献华 吕勇 来源： 2020中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 排故/改装和维修 安全 飞机现场 人为因素
- 描述： 飞机现场服务过程中人为差错及控制研究
- 基于HTA-HET统计方法的复飞事故飞行员差错的对照分析
- 作者： 刘军凯 崔振新 来源： 滨州学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： HTA HET 复飞事故 对照分析 飞行员差错
- 描述： 基于HTA-HET统计方法的复飞事故飞行员差错的对照分析