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根据【检索词:航空安全 防相撞 飞行员 人为差错 对策】搜索到相关结果 2027 条
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航空器相撞事故中的飞行员人为差错研究
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作者:
吴亚荣
杨灿
周蓉晖
杨晓玲
来源:
航空安全与装备维修技术学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空安全 防相撞 飞行员 人为差错 对策
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描述:
飞行员直接操纵或监控航空器运行,是防相撞工作的主体,其人为差错已成为导致航空器相撞事故的重要致因。简述了航空人因飞行事故致因分析模型的发展,介绍了改进的HFACS航空人因事故致因分析模型,重点分析
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航空安全管理中人为差错分析及对策
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作者:
郎国鹏
来源:
2009年国际航空人为因素研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
resulted
Aviation
safety safety
from
human
management accidents
factors
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描述:
安全是航空的头等大事,是民航永恒的主题,直接影响到航空公司的声誉、经济效益,乃至生存.而人为原因造成的差错事故在其中占有很大比例,如想整体提高航空安全管理水平则有必要对其中的人为差错进行分析,并寻找
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航空安全管理中人为差错分析及对策
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作者:
LANG
Guo
peng
郎国鹏
来源:
2009年国际航空人为因素研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
民航企业 安全管理 人为因素 政策措施
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描述:
安全是航空的头等大事,是民航永恒的主题,直接影响到航空公司的声誉、经济效益,乃至生存。而人为原因造成的差错事故在其中占有很大比例,如想整体提高航空安全管理水平则有必要对其中的人为差错进行分析,并寻找
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空管的人为差错对航空安全的影响
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作者:
蒋昕翔
来源:
科技与创新
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
空中交通管制 人为差错 航空安全 应用软件
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描述:
近年来,我国航空事业迅速发展,但是,飞行安全事件发生的概率越来越高。目前,提高航空安全已经受到了高度关注,而影响航空安全的因素有很多,其中,空管的人为差错所占比例最大,所以,必须采取有效的措施减少
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航空人为因素与防差错设计
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作者:
郑博峰
苗延青
吕海霞
来源:
环球飞行
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
设计理念 人为因素 航空 高速公路 直线行驶 交通事故 安全水平 驾驶员
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描述:
避免交通事故的发生。这种通过设计来降低驾驶员差错的设计理念也适用于当今航空安全水平的提高吗? 有数据表明,近20年来,多达75%的航空事故主要由人为因素所造成。
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浅谈民用航空器人为差错分析与航空安全
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作者:
邢海炜
来源:
大科技
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
民航安全 人为差错 机务维修
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描述:
随着科技水平的不断提升,我国民航事业得到了快速的发展,民用航空器的可靠性也得到了明显的提升。但同时,随着民用航空器可靠性的提升,人为差错在航空维修事故中所占的比例却逐年提高。要切实提高民用航空
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关于航空安全管控中人为差错的分析与应对措施探讨
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作者:
陈烁
来源:
祖国
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空 安全管理 人为差错 分析 应对措施
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描述:
安全问题是航空领域的首要问题,航空安全管理是确保航空安全的有效和重要途径。人为差错是造成航空安全的一个重要因素,有效减少人为差错是实现航空安管管控的必要措施。本文阐述了人为差错的分类以及产生的原因,详细的探讨了减少人为差错的应对措施。
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论航空运行中人为差错的防控
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作者:
赵东
来源:
科技经济导刊
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
人为差错
管理差错
控制方法
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描述:
21世纪世界民用航空进入了所谓的"以人为核心的计算机大数据"时代,技术装备更加先进、更加完善,对处于核心地位的人的要求更高,因此人为因素将是较长时期内困扰全世界民用航空安全的关键因素。从人为差错的定义、理论、表现形式、类型、控制管理方法等方面,阐述控制管理人为差错对民航工作的重要性。
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航空修理企业中的人为差错及其控制预防对策
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作者:
兰磊
张振国
来源:
2009年湖南国防科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空修理 企业 人为差错 控制预防 对策
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描述:
本文主要立足航空修理企业,结合人为差错高居各类质量问题之首的实际,归纳飞机修理中人为差错的主要形式特点,从主、客观分析其产生的原因,并从加强对高发差错的“重点人”管理、持续改进质量体系建设、注重企业质量文化建设等方面,研究探讨人为差错的控制预防对策.
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航空维修人为差错分析与预防对策研究
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作者:
冯琳
来源:
商品与质量
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空维修 人为因素 预防
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描述:
随着飞机设计和制造水平的不断发展,飞机的安全可靠性也在不断增加。总结近些年的航空事故中,由于飞机本体原因而发生的飞行事故率逐年下降,相反由于人为原因导致的飞行事故率却越来越突出。本文针对航空维修中出现的人为因素产生的问题进行预防性对策的研究。