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根据【检索词:
航空发动机 试车台 测试系统 信号隔离 PXI总线
】搜索到相关结果
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关键词
基于模型的
航空发动机
增压
系统
安全性分析方法研究
作者:
鲍梦瑶
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
活塞航空发动机 增压系统 系统安全性分析 影响因素 分级和定位 验证
描述:
问题日益突出。因此,在
航空发动机
涡轮增压
系统
的设计和分析中进行
系统
安全性分析尤为重要。
系统
安全性分析包括评估流程和分析方法,其是航空器研制过程中保证安全性需求较为有效的途径之一。在一般的航空器
系统
安全性评估
基于UIO的
航空发动机
控制
系统
传感器故障诊断研究
作者:
石竟成
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 简化实时模型 子空间辨识 控制器 故障诊断 未知输入观测器
描述:
结果表明,未知输入观测器能实时和准确地针对不同传感器的故障
信号
进行检测和
隔离
,而且其重构
信号
较准确,能很好的完成
航空发动机
控制
系统
的传感器的故障诊断任务。
航空发动机
转子
系统
动力特性区间分析理论与方法研究
作者:
陈萌
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 转子系统动力特性 非确定性 区间分析 灵敏度
描述:
特性区间分析和灵敏度区间分析理论与方法在实际发动机上得到了成功应用。针对高速单轴涡扇发动机转子
系统
进行了临界转速区间分析,并得到了大量整机
试车
试验
测试
结果的验证。对该转子
系统
进行了动力灵敏度分析,确定
现代
航空发动机
液压机械控制
系统
仿真计算与设计
作者:
徐敏
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 液压机械控制器 模型库 建模 仿真 设计 转速摆动
描述:
本文针对现代
航空发动机
液压机械控制
系统
功能繁多、结构复杂、对控制品质要求高的特点,在对控制
系统
原理及其设计思路深入分析的基础上,
系统
阐述了控制
系统
建模、仿真和设计计算的方法。使用仿真分析方法分析
航空发动机
空气
系统
一体化分析平台技术研究
作者:
吴丽军
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空气系统 流热耦合 快速三维分析 图形化建模
描述:
航空发动机
空气
系统
贯穿于整个发动机,在热端部件的冷却、腔室封严、
系统
压力调整、叶尖间隙控制、防冰等方面起着极为重要的作用,直接决定着发动机能否安全可靠的工作,所以对发动机的准确预测是非
航空发动机
控制
系统
供油机构建模及动态特性研究
作者:
曾德堂
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
供油机构 建模方法 状态空间模型 结构参数优化 热力学计算 弹性变形 振动特性
描述:
随着
航空发动机
控制
系统
对供油机构性能要求的不断提高,以及供油机构在发动机工作过程中的重要地位,其工作的安全性和可靠性受到越来越多人的重视,建模仿真方法作为提高产品质量,保证设计的可靠性,以及方便分析
某
航空发动机
公司绩效考核和薪酬管理
系统
设计与实施
作者:
刘忠东
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
绩效考核 薪酬管理模式 信息化
描述:
绩效管理是企业以战略为导向,以客户需求为动力,以流程为基础,以信息
系统
为支撑,以人为本充分利用和发挥组织资源的作用,为客户创造价值,为组织创造最佳收益,战略层次的管理过程。它强调的是组织整体目标
某
航空发动机
零件数据管理
系统
设计与实施
作者:
徐秀君
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 产品数据 PDM
描述:
数据管理技术已经在企业的产品设计与制造领域得到了广泛的应用,如何在制造业信息化工程思想框架下,推动PDM整体应用和实施是迫切需要解决的问题。 本文基于某
航空发动机
零件管理中的数据量大、数据多样、数据版本
航空发动机
非稳态及流固耦合复杂空气
系统
模拟方法研究
作者:
侯升平
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空气系统 数值模拟 非稳态 一体化 网络法
描述:
如下成果: (
1
)在非稳态空气
系统
控制方程组的基础上结合微积分、压力残差法、耦合迭代法等处理方法提出了
航空发动机
空气
系统
非稳态模拟方法思路; (2)将上述提出的模拟方法编程,并应用到了Flowmaster
航空发动机
数控
系统
液压机械装置工程可靠性分析
作者:
任士彬
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 液压执行装置 FMECA FTA
描述:
主要是通过对
航空发动机
数控
系统
液压机械装置进行FMECA和FTA研究,找出了其薄弱环节,并采取了有针对性的改进设计和使用补偿,进一步提高某型发动机液压机械装置可靠性,为该型发动机设计定型、
试车
成功提供了技术支持。论文具有很强的工程实用价值。
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