航空发动机过盈联接传扭性能实验研究

作者： 李振霄   来源： 大连理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： FEA   传扭性能   实验设计   过盈联接   修形  

描述： 航空发动机过盈联接传扭性能实验研究

基于自抗扰的航空发动机控制与验证

作者： 赵宏明   来源： 大连理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争粒子群算法   无扰切换   航空发动机   串级控制   自抗扰控制  

描述： 基于自抗扰的航空发动机控制与验证

航空发动机测温系统的设计与实现

作者： 李江航   来源： 中北大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   测温   多通道   热电偶  

描述： 航空发动机测温系统的设计与实现

智能航空发动机综合优化控制的应用及发展

作者： 王勃   刘美山   来源： 电子测试 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   分布式控制   健康监视   传感器   主动控制  

描述： 文章从智能航空发动机的概念和需求入手，结合现代航空发动机的智能化特点，分析了智能航空发动机较容易实现的全权限数字电子控制技术、主动控制技术，分布式发动机控制等多种关键控制技术，以完善并推进智能航空发动机的综合优化控制。

航空发动机晶体测温技术应用研究

作者： 周峰   欧阳永杰   王龙南   童剑   张一飞   来源： 科学技术创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   温度测试   辐照晶体  

描述： 晶体测温技术是一项新兴的温度测试技术，具有传感器体积微小、无需安装导线、测温精确度高等优点，目前已广泛应用于航空发动机测试领域，本文介绍了晶体测温技术的原理和测温流程，并结合发动机试验应用实例，分析了应用中的注意事项，最后对其发展趋势进行了展望。

航空发动机小时包修成本分析

作者： 陈楠   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 包修模型   小时保修   系数矩阵  

描述： 发动机小时包修是控制发动机送修成本主要的商业模式。由于发动机原厂家和航空公司信息不对称，航空公司常常在包修协议中处于不利地位。本文分析了发动机小时包修的主要影响因素，但这些因素实质上是体现在发动机排气温度EGT上，提出了基于EGT的小时包修模型，有利于对各种系数矩阵的理解分析，针对具体机型可以利用载荷谱计算出系数矩阵。

基于灰色理论的航空发动机磨损趋势预测

作者： 王琳   郁大照   于向财   唐岩辉   来源： 系统仿真技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   1)模型   磨损   光谱分析   灰色GM(1  

描述： 滑油金属含量是航空发动机关键部件出现磨损及裂纹的表征。通过对其进行预测可提前发现相应部件的故障，保证飞行安全。笔者在分析发射光谱原始数据的基础上，将灰色预测模型应用于航空发动机滑油光谱分析技术中

浅谈航空发动机维修

作者： 付泽军   来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   存在问题   发动机维修   发展现状  

描述： 近年来,航空运输也逐渐成为我国国民经济发展的重要支柱。但我国目前航空产业还有许多不足,尤其是飞机维修问题,其中航空发动机的维修更是所有人关注的焦点。基于此种情况,本文简单介绍航空发动机的基本维修方式

航空发动机测量耙裂纹故障诊断

作者： 董江   文敏   张强波   郭海东   张帅   来源： 振动.测试与诊断 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障诊断   裂纹   应变响应   测量耙   固有频率  

描述： 以航空发动机测量耙振动试验过程中的安全监测为需求。首先，基于测量耙结构特征简化模型，建立了含裂纹测量耙振动特征方程；其次，建立了某型测量耙有限元模型，通过数值模拟分析了裂纹参数（相对位置、裂纹长度

航空发动机支架增材制造轻质设计研究

作者： 王凤   张博   王超   杨光   来源： 机械设计与制造 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   拓扑结构   增材制造   优化设计  

描述： 零部件的轻量化对提升航空航天装备效能意义极大，传统的制造技术难于满足小批量多品种零件的轻量化制造需求，而增材制造技术的发展为航空航天零部件的个性化制造打开新局面。本文以某型航空发动机附件支架为例