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根据【检索词:
航空发动机 发动机叶片 叶片失效
】搜索到相关结果
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关键词
航空发动机
轴承内圈断裂
失效
机理分析
作者:
王全
李青
马健
韩振宇
来源:
风机技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
防转销
镀铬层
应力集中
轴承
疲劳
描述:
针对
航空发动机
轴承内圈断裂故障,利用视频显微镜、扫描电镜等设备,通过对故障轴承内圈、防转销等部件进行外观检查、断口分析、能谱分析及金相检查等分析工作,确定了轴承内圈断裂性质和产生原因。分析结果表明
航空发动机
轴承内圈断裂
失效
机理分析
作者:
王全
李青
马健
韩振宇
来源:
风机技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
防转销
镀铬层
应力集中
轴承
疲劳
描述:
针对
航空发动机
轴承内圈断裂故障,利用视频显微镜、扫描电镜等设备,通过对故障轴承内圈、防转销等部件进行外观检查、断口分析、能谱分析及金相检查等分析工作,确定了轴承内圈断裂性质和产生原因。分析结果表明
航空发动机
涡轮部件蠕变
失效
风险分析
作者:
李昊燃
陈健
来源:
机械设计与制造
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
持久寿命
航空发动机
蠕变失效风险
概率分析
描述:
进行了预测。同时,开发了蠕变风险计算程序,给出了蠕变风险计算流程,以商用
航空发动机
涡轮
叶片
为例开展了不同使用循环数下的蠕变
失效
风险计算。计算结果表明,该
叶片
设计构型在99.87%的可靠度下其蠕变寿命约为1150次循环。
航空发动机
引气管卡箍断裂
失效
分析
作者:
邱丰
刘博志
赵世炜
佟文伟
谭莉
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
引气管卡箍
微动磨损
航空发动机
表面拉应力
疲劳断裂
描述:
针对某
发动机
发生的引气管单联卡箍组件中的卡箍上半部断裂的故障,对断裂的卡箍上半部进行宏观侧表面检查、断口及材质分析,结果表明:卡箍上半部断口疲劳源区位于卡箍上半部与下半部接触侧的表面区域,在螺栓装配
航空发动机
限寿件高效
失效
概率算法研究综述
作者:
李果
刘俊博
周惠敏
丁水汀
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
蒙特卡洛方法
高效失效概率算法
寿命限制件
高能转子轮盘
数值积分算法
概率失效风险评估
描述:
综述了为提高
失效
概率计算效率的研究成果,包括基于抽样的高效
失效
概率算法和基于积分的高效
失效
概率算法。其中,基于抽样的高效
失效
概率算法在传统蒙特卡洛模拟方法的基础上,通过重要性抽样方法在
失效
域抽样
航空发动机
涡轮盘轮缘凸块塑性变形
失效
分析
作者:
刘博志
邱丰
徐倩
林中楠
佟文伟
韩振宇
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
轮缘凸块
加热模拟试验
δ相
超温
涡轮盘
GH4169
塑性变形
描述:
针对某
航空发动机
在工作过程中发生的涡轮盘轮缘凸块局部异常塑性变形故障,对故障涡轮盘进行
失效
分析。在此基础上,通过开展无应力及附加应力的加热模拟试验,总结了GH4169合金组织中δ相的3种析出形貌
基于强化健康指数相似度量的
航空发动机
失效
阈值设置
作者:
刘小峰
史长振
黄洪升
柏林
来源:
控制理论与应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
失效阈值设置
航空发动机健康监测
退化特征增强
寿命预测
健康指数构建
描述:
针对
航空发动机
剩余寿命预测中多监测参数对
发动机
性能退化表征能力不强及
失效
阈值设置困难问题,采用强化健康指数相似度量法进行了
失效
阈值加权设置.该方法首先利用Box–Cox变换增强
发动机
监测参量与飞行
基于强化健康指数相似度量的
航空发动机
失效
阈值设置
作者:
刘小峰
史长振
黄洪升
柏林
来源:
控制理论与应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
失效阈值设置
航空发动机健康监测
退化特征增强
寿命预测
健康指数构建
描述:
针对
航空发动机
剩余寿命预测中多监测参数对
发动机
性能退化表征能力不强及
失效
阈值设置困难问题,采用强化健康指数相似度量法进行了
失效
阈值加权设置.该方法首先利用Box–Cox变换增强
发动机
监测参量与飞行
航空发动机
燃油泵传动轴花键微动磨损
失效
分析
作者:
张凤泰
来源:
贵州大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
失效分析
航空发动机
微动磨损
微观结构
传动轴花键
描述:
航空发动机
燃油泵传动轴花键微动磨损
失效
分析
砂粒粒径对航空涡轴
发动机
压气机
叶片
冲蚀磨损的影响研究
作者:
李超
宾光富
李坚
王维民
来源:
机械工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
砂粒粒径
气固两相流动力学
压气机叶片
涡轴发动机
冲蚀磨损
描述:
高原、沙漠和沿海等服役环境中不同粒径的砂粒不可避免地对涡轴
发动机
压气机
叶片
造成冲蚀磨损,破坏
叶片
叶型和动力学特性,严重危及涡轴
发动机
使用寿命和直升机飞行安全。基于Finnie冲蚀磨损理论推导了颗粒对
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