国产碳纤维在航空应用中的关键问题

作者： 谢富原   罗云烽   彭公秋   来源： 第17届全国复合材料学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： aviation　　Toughness   in   carbon   Domestic   match　　Hygrothermal   fiber　　Application  

描述： 针对国产碳纤维在航空应用中出现的几 个关键问题，分别对高性能碳纤维力学性能测试方法、 碳纤维与基体树脂的韧性匹配对损伤容限的影响以及 航空用先进碳纤维复合材料的耐湿热性能要求进行了 系统阐述，以期牵引和推动国产碳纤维的研制和在航空 领域的快速应用。

航空航天领域驱动碳纤维增强塑料市场发展

作者： 暂无 来源： 玻璃钢(复合材料) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳纤维增强塑料　　市场发展　　航天领域　　驱动　　航空　　CFRP材料　　汽车行业　　市场价值  

描述： 据统计截至2020年全球碳纤维增强塑料市场价值预计将达到209．2亿美元，汽车行业和航空航天领域对高性能、轻质材料需求不断增长是驱动全球碳纤维增强塑料（CFRP）市场发展的一个关键因素。除此之外对于车辆排放和燃油价格的严格规定（尤其是欧洲和美国）促进了CFRP材料在汽车行业的应用。

美开发航空航天用环境友好碳纤维

作者： 暂无 来源： 高科技纤维与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析   纤维素纤维   阿拉巴马大学   陆军航空   旋翼机   仿真中心   碳纤维增强   航空航天   固体火箭发动机   美国专利  

描述： 最近,美国阿拉巴马大学汉茨维尔分校(UAH)的研究人员开发了一种绿色环保的碳纤维制造新方法,用来生产耐烧蚀的火箭喷嘴和隔热罩,该技术已经获得了美国专利。UAH旋翼机系统工程与仿真中心的副教授、与NASA签约35年的研究员William Kaukler博士介绍,该工艺绿色环保,所有边角料皆可

航空仪表盘专用再生纤维素膜的设计开发

作者： 王新   邱金江   陈玉苹   来源： 信息记录材料 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 幅间差不均匀   成因与解决措施   纸面划丝、酸泡问题   贴膜   航空仪表盘专用再生纤维素膜  

描述： 再生纤维素膜是采用天然纤维素为原料,经过一系列物理化学变化而制成的可完全生物降解膜。因其优良的吸水防雾性、较高的透明度、较好的机械强度以及完全可生物降解的性能,被用于航空航天领域。本文针对航空仪表盘

航空工业实现PBO纤维国内工业化应用

作者： 通讯员   刘建军   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸

描述： 本报讯（通讯员　刘建军）　经过航空工业制动与中科院化学所的联合攻关，国产PBO纤维目前已成功应用于航空抛放式飞行数据记录器壳体（“黑匣子”壳体）制造，首次实现了PBO纤维在国内的工业化应用，打破了国外在该产品研制方面的垄断，填补了我国在抛放式飞行数据记录器研究?

全文：本报讯（通讯员　刘建军）　经过航空工业制动与中科院化学所的联合攻关，国产PBO纤维目前已成功应用于航空抛放式飞行数据记录器壳体（“黑匣子”壳体）制造，首次实现了PBO纤维在国内的工业化应用，打破了国外在该产品研制方面的垄断，填补了我国在抛放式飞行数据记录器研究?

“高密度”纤维素航空煤油来了

作者： 本报见习记者   程唯珈   记者   刘万生   通讯员   李宁   来源： 中国科学报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸

描述： 随着现代航空业的快速发展，巨大的碳排放量成为其不得不面对的软肋。随着国际社会对可持续发展以及二氧化碳减排问题的日益关注，发展新型、清洁、可再生的生物质航空燃料已成为能源领域的重点议题。近日，中国科学院大连化学物理研究所研究员李宁、中国科学院院士张涛课?

全文：随着现代航空业的快速发展，巨大的碳排放量成为其不得不面对的软肋。随着国际社会对可持续发展以及二氧化碳减排问题的日益关注，发展新型、清洁、可再生的生物质航空燃料已成为能源领域的重点议题。近日，中国科学院大连化学物理研究所研究员李宁、中国科学院院士张涛课?

NASA开发碳纤维复合材料滑翔机采集气象数据

作者： 暂无 来源： 高科技纤维与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 感知技术   气象气球   NOAA   气象灾害预警   气象数据   材料结构   碳纤维复合材料   气象探测   飞翼   航空航天局  

描述： 美国航空航天局(NASA)将打造一款能收集气象数据的全新滑翔机:气象灾害预警和感知技术辐射无线电探空仪滑翔机(WHAATRR)。该机构表示,这种滑翔机能够降低收集气象数据的成本,并迅速将数据提供给美国国家海洋和大气管理局(NOAA)等,预计每年可帮NOAA节省1.5×10~7美元成本。

飞机碳纤维复合材料层压板雷电损伤特性研究

作者： 王明广   来源： 合肥工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 损伤特性   ANSYS仿真   碳纤维复合材料   雷电   防护方式  

描述： 复合材料雷电损伤的影响因素和损伤规律。主要结论如下:(1)火焰喷涂铝防护比铜网防护的碳纤维复合材料层压板有更好的雷电防护能力。(2)碳纤维复合材料表面铺导电膜与层间加导电膜的防护方式可有效减少复合材料

浅谈碳纤维复合材料机体飞机的持续适航管理

作者： 石刚   来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航管理   碳纤维复合材料   持续适航  

描述： 通过分析碳纤维复合材料特性与铝合金金属材料特性的区别、不同材料机体飞机损伤容限设计理念的差异,以及不同材料机体在后续运行环境中的表现,参照CCAR-121-R5附件J《航空器的持续适航与安全改进》及

大型客机碳纤维环氧复合材料防火特性研究

作者： 吴鹏   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 阻燃机理   碳纤维环氧复合材料   热解特性   防火特性  

描述： 大型客机碳纤维环氧复合材料防火特性研究