关键词
探讨飞机复合材料维修中非常规固化技术的有效运用
作者: 沈怡   来源: 科技经济导刊 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机维修   非常规固化技术   复合材料  
描述: 材料学的发展使得飞机复合材料比重增加,提高了维修难度。为了提高飞机维修的质量,需要采取更有效的维修技术如非常规固化技术。基于此,探讨微波固化技术、紫外光固化技术、电子束固化技术在飞机复合材料维修中的运用。
飞机复合材料成型模具逆向建模与制造工艺研究
作者: 范喜祥   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 复合材料成型模具   逆向建模   三维扫描  
描述: 飞机复合材料成型模具逆向建模与制造工艺研究
轻型电动飞机纤维预浸料力学性能研究
作者: 宋祉岑   李淑萍   梅莉   王吉   来源: 飞机设计 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   生产规范   拉伸试验   轻型电动飞机   UIN23100/9314碳纤维预浸料   离散系数  
描述:纤维预浸料作为研究对象,对采用热压罐工艺和真空袋工艺制备的碳纤维复合材料开展了性能验证及评价分析。对试样进行拉伸及压缩试验,测出其单层(0°)拉伸强度、压缩强度、拉伸模量、压缩模量,并统计得出数据
航空刹车C/C复合材料石墨化度的研究
作者: 张福勤   来源: 中南大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 喇曼光谱   摩擦面   导热系数   力学性能   可石墨化性   C/C复合材料   石墨化度   电阻率   XRD  
描述: 刹车C/C复合材料指明了方向。 分别采用XRD、激光喇曼光谱、TEM测量和表征石墨化度,在对比分析的基础上,首次建立了喇曼参数R~(-1)与XRD参数石墨化度g之间的定量关系,并将其成功地
航空刹车C/C复合材料摩擦磨损行为研究
作者: 李江鸿   来源: 中南大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空用材料   刹车材料   性能分析   炭基体   复合材料   摩擦磨损   炭纤维  
描述: C/C复合材料是最新一代的航空刹车材料,摩擦磨损性能是刹车材料的关键。本文研究了不同工艺制备的C/C复合材料的摩擦磨损性能,并分析了刹车压力与速度对摩擦性能的影响。采用金相、扫描电镜、X射线衍射、拉
航空刹车C/C复合材料的结构及其性能
作者: 邹林华   来源: 中南工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 导热系数   力学性能   C/C复合材料   摩擦磨损性能   体积密度   石墨化度   结构分析  
描述: 该文采用炭布叠层、CVD工艺制备出C/C复合材料,结合与俄罗斯合作研制的短纤维随机取向、CVD C/C复合材料及国外已用于飞机制动的同类材料,以结构、石墨化度为主线,以航空刹车为运用背景,在研究了材料结构的基础上,进一步研究了其物理性能、摩擦磨损性能、力学性能和热
航空刹车副C/C复合材料抗氧化技术的研究
作者: 葛毅成   来源: 中南工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: C/C复合材料  抗氧化  涂层  
描述: C/C复合材料具有密度低,热容量大,比强度高及优异的摩擦损性能,是一种新型的飞机制动摩擦材料.但由于炭材料容易遭受氧化导性能降低,所以抗氧化技术是C/C复合材料刹车副能否安全可靠应用的关键技术.该文
航空刹车C/C复合材料氧化行为抗氧化涂层的研究
作者: 易茂中   来源: 中南工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: C/C复合材料  氧化  抗氧化涂层  飞机刹车盘  
描述: 因C/C复合材料重轻、热容量大、摩擦磨损性能好,用于制造飞机刹车盘具有特别的技术优势和经济优势.但是当温度超过450℃时,它就会显著地氧化.而飞机刹车时使刹车副发热,反复制动导致急剧的冷热冲击,即C
航空聚合物基复合材料修理技术
作者: 徐伟   戴棣   来源: 第17届全国复合材料学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: Composite  Bonding   damaged   by   parts   replacing   repairing  Repair  
描述: 文章综述了国内外航空聚合物基复合材 料修理技术的发展概况。系统介绍了航空聚合物基 复合材料的损伤修理原则、损伤评价以及常见的损伤修 理方法。结合实际修理经验总结出挖补修理的工艺流 程。并针对性的提出国内在复合材料修理研究上的发 展趋势。
航空发动机复合材料支架成型工艺探索
作者: 杨坚   贺晔红   李嘉禄   郑渠英   来源: 第三届民用飞机先进制造技术及装备论坛 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: RTM  复合材料支架  航空发动机  
描述: 本文针对航空发动机的特殊使用要求,通过树脂体系选择、增强体编织设计与制造、模具设计与制造、零件 试验件的制造及性能试验等工作,对航空发动机复合材料支架的制造工艺进行探索,为进一步推广复合材料在我 国航空发动机上的应用进行技术储备。
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