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根据【检索词:
等离子体作动器 流体控制 航空声学 宽频白噪声控制
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南京航空学院
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第八届全国流体力学学术会议
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关键词
航空
发动机短舱流动与换热的计算研究
作者:
马明明
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机短舱
航空发动机
温度场
流场
描述:
飞机发动机短舱包容了发动机、机匣、以及各种发动机附件。发动机本身是一个高温部件,工作时通过机匣向短舱传递热量,造成短舱内温度很高,如果发动机短舱没有合理的结构和有效的冷却,短舱内的高温就会引起发动机附件工作异常或损坏,因此飞机设计规范中明确规定了短舱内指定点的限定温度。 本文通过分析飞机发动机短舱的结构特点和引排气形式,建立了飞机典型短舱冷气流量的计算方法。在此基础上,建立了某型直升机短舱流动和换热的计算模型,数值计算了直升机工作在地面最大状态下短舱内部的流动和换热。结果表明,该状态下,短舱后部监测点温度超过限定值。因此,需要调整短舱的结构以改善短舱内温度场分布,降低监测点温度。 针对上述问题,本文提出了两种短舱结构修改方案,分别计算了两种方案短舱内部的流动和换热。通过计算分析发现,结构改进后,短舱内部的流动和换热效果有了一定程度的改善;监测点温度低于规范要求的温度限定值,冷却效果非常明显。本文提出的改进方案对工程实际具有一定的指导价值。
新型
航空
直线直流电动机驱动
控制
系统研究
作者:
巫春玲
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
应急放油阀
直线直流电动机(LDCM)
混合式直线直流步进电动机(HDCLSM)
细分控制
单片机
描述:
本文源于“十五”
航空
支撑基金项目-新型
航空
用直线直流电动机。论文研究了直线直流电动机的分类、特点及其工作原理,重点针对飞机应急放油阀用
航空
直线直流步进电动机驱动
控制
技术进行了研究。 论文在讨论
X型
航空
发动机数字
控制
系统分析研究
作者:
屈霁云
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数字电子控制
燃油控制规律
航空发动机控制
PI控制器
描述:
控制
规律:当N
1
大于85%的自始转速时,采用分块的PI
控制
方法对燃油进行闭环
控制
,且对飞行包线进行了合理的划分,用优化方法设计出了PI
控制器
并用MATLAB进行了仿真。仿真结果表明,这种闭环
控制器
某
航空
发动机传动系统的动力学研究及其振动
控制
作者:
欧卫林
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
复杂转子系统
传动系统
激振力
弯扭耦合
固有模态
集总质量法
模糊控制
神经网络
描述:
本文首先建立了斜齿轮、直齿锥齿轮的线性动力学模型,介绍了齿轮啮合刚度、啮合阻尼的计算方法,并导出了它们的耦合刚度阵与耦合阻尼阵.然后推导了齿轮耦合复杂转子系统弯扭耦合振动方程,即采用集总质量法建立系统中每根转子的振动方程,并求出以耦合刚度阵与耦合阻尼?
变结构最终滑动模态
控制
在
航空
发动机中的应用研究
作者:
姚玉香
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
最终滑动模态
变结构控制
航空发动机
参考模型
模型跟踪
描述:
变结构最终滑动模态
控制
(Variable Structure Terminal Sliding Mode Control)(VSTSMC)方法与其它滑动模态变结构
控制
方法相比,避免了在各个切换超平面
航空
机轮刹车试验台计算机
控制
系统设计与研究
作者:
凌志刚
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
线性矩阵不等式
PID控制
可编程控制器
鲁棒控制
位置载荷控制
航空刹车试验台
半实物仿真
描述:
本论文研究的内容来自于兴平华兴公司
航空
机轮刹车试验台的第二期技术改造项目。主要研究实验台液压系统的计算机
控制
系统设计实现问题。研究的重点是位置和载荷
控制
两个部分。 论文首先介绍二期
民用
航空
发动机数字
控制
系统适航研究
作者:
陈博
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
论文以民用
航空
发动机数控系统的适航取证方法和适航要求符合方法为主要研究内容,分析了适航管理的含义与发展;分析了美国、欧洲和中国的适航管理模式和特点;提出了民用
航空
发动机数控系统采用随发动机获得型号
航空
涡轮发动机寿命延长
控制
及寿命预测研究
作者:
陈小磊
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文主要分为两大部分:寿命延长
控制
和寿命预测。第一部分对
航空
涡轮发动机寿命延长
控制
技术进行了研究,针对发动机加速过程,以涡轮导向叶片热机械疲劳寿命为例,通过在原加速
控制
规律后半段增加转子加速度
基于逆模型的
航空
发动机
控制
系统设计
作者:
王水
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
基于逆模型的
航空
发动机
控制
系统设计
航空
发动机分布式
控制
系统及其试验平台研究
作者:
李光耀
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
发动机分布式
控制
系统及其试验平台研究
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